宾利标志图片

宾利标志图片

宾利标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志。

宾利(Bentley)汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特欧文本特利(1888年-1971年)在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

沃尔特欧文本特利(Walter Owen Bentley)是著名的宾利牌轿车的创始人。本特利1888年出生于一个中产阶级家庭，是全家9个孩子中最小的一个。他拥有一个快乐的童年，并对机械产生了浓厚的兴趣。从学校毕业以后，本特利成为了一名铁路工程师，曾经在伦敦等地的铁路公司工作。不久，他对汽车产生了浓厚的兴趣，致力于高档运动汽车的设计开发，成立了自己的公司。并在1919年的汽车展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽车，从此本特利公司走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。在接下来的十年中，是本特利最辉煌的时期。他几乎包揽了每一届著名的勒芒24小时耐力赛的冠军。

在第一次世界大战中，他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国Clerget发动机的改进工作。1919年8月成立本特利汽车股份有限公司，名义股份资金是20万英镑，实际上银行中的现金只有1万8千多英镑。经过21个月，车型开发成功，1921年9月开始出售，在当时英国汽车市场中，是最贵的轿车之一。1931年，本特力正式加盟劳斯莱斯汽车公司，其生产线也于1946年与劳斯莱斯一同迁往英国的克鲁，直至今天。

宾利添越这辆车好不好

宾利添越的外观设计给人耳目一新的感觉，整车侧面有些类似轿跑车，线条过渡相当流畅。特别是前脸的标处的线条，自然过渡，与宾利添越完美匹配，风格迥异的大灯是车友最称赞的地方。车尾也是很饱满，甚至些许翘翘的感觉，构型运动的轮毂与车身风格相得益彰。总之，外观的绚丽夺目让我不能忘了它。

从内饰上看，中控屏的设计科技感十足，但是体系的反应有点卡，不过反应还是比较灵敏的。虽然有些地方是硬塑料的材质，但看着好，起码做工是细腻的，不会让它掉太多层次，座包舒适柔软，全部采用的软包材料，提升了美观度。车辆异味不算很大，开了几天，多通风，现在已经没什么味道了，异响也暂时没发现。总之，我着实相当喜欢宾利添越的简洁大方。

讲到空间这点上，空间对于许多人来看很满足，一家五口人坐内中很宽广。宾利添越的车体尺寸为5140*1998*1742mm，我179厘米的高度坐在驾驶位也是能够灵活自如。轴距达到同级领先的2995mm，使其赢得了充足的前后空间与腿上空间。积储方面，中央扶手台比较深，然后能放的东西也挺多的，储物箱看起来挺大的，但是大致没怎么用得上。

对于舒适性，宾利添越对营造不错的舒适性可谓用了心。过减速带或不平整道路的时候，受益于良好的悬挂体系，行驶中抖动颠簸的反馈较小。这辆车的椅子我很中意，坐上去会有微微下陷的感觉。空调冬暖夏凉，一点问题没有。隔音感觉很静音，只要别猛乱踩油门，都可以。

讲实话，动力是许多人为之动心的一大理由，想来想去，我开的是“宾利添越 2018款 4.0T V8”，宾利添越装备双涡轮增压的发动机，大脚油门下去的时候有着相当好的推背感。变速箱采用成熟的8挡手自一体，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。变向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。这款车还有车身稳定体系，大大增加了行车安全，刹车油门提速感觉很灵敏。能给我一定的人车沟通感，开起来富有行驶乐趣。

在油耗这块，现在的表显平均油耗12.9L升，在市区行驶，平均算下来一公里的油耗也就在15.5L上下。基本上不会踩地板油，所以能耗一直保持得挺好的。开车上班也不用担心油钱的问题。

宾利添越在SUV中能获得这样的地位，除开其最杰出的动力优势以外，在其它方面，例如在内饰、舒适度、外观上也是下足功夫，可以符合消费者变来变去的买车需求，显而易见，宾利添越物有所值。