法拉利标志图片

法拉利标志图片

法拉利标志是一只腾空而起的马，除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐法拉利的故乡；而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都装有一部赛车发动机，发动机最高转速可达7，000至10，000转，功率超过500马力，最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有，每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品。

早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。

法拉利汽车主要以红色为主(只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色)，因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。

法拉利车队，是世界赛场上最有名的车队，长期称雄各种汽车赛。一级方程式著名车手普罗斯特曾为该队效劳。现在，则有著名车手西班牙的阿隆索和巴西的马萨为其效力。法拉利汽车产品中，最为著名的是为纪念公司成立40年设计的F40跑车和最高级的 TestaRossa赛车，它们的售价都高达几十万美元。最新型号(1992年投产)为512TR。现在销售的产品有法拉利348、法拉利世界牌以及法拉利TestaRossa等。

法拉利的优缺点

至少从目前看来，未来几年的发动机动力模式将会以纯电或者混动模式为主，对于靠动力吃饭的超跑来说，在未来的发展上不得不遵循这种趋势，哪怕是跑车界的王者--法拉利也不能幸免

至少从目前看来，未来几年的发动机动力模式将会以纯电或者混动模式为主，对于靠动力吃饭的超跑来说，在未来的发展上不得不遵循这种趋势，哪怕是跑车界的王者--法拉利也不能幸免。

日前法拉利发布全新一代超跑--SF90 Stradale这款车就是一款搭配了混合动力的超级跑车，对于法拉利来说这款车是划时代的存在，也是它全新的开端，那么这款车的优势究竟何在？

SF90 Stradale的主力发动机还是一款V8涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率达到了574千瓦，相当于780匹马力，峰值扭矩高达800牛米。同时SF90还将使用162千瓦的电力发动机，电池容量为7.9千瓦，百公里加速可以高达2.5秒。

在纯电模式下SF90的最高时速可达135公里/小时，不过它的电池只能支持这款超级跑车行驶25公里，因此这款车的主力驾驶模式应该还是混合动力模式。这种模式下不仅可以发挥出这款超级跑车的性能，而且还可以保证极高的燃油经济性，根据外媒预测，混合动力下SF90的油耗接近丰田普锐斯，基本上是55英里每加仑，这算一下就是88公里的话大概在4升油左右，对于一辆超跑来说的确很省油了。

除了出色的动力以外，法拉利SF90 Stradale还给出了一个相当炫酷的外形，这是法拉利的一贯优势，依然是非常流线的设计，依然是来自F1的数据。法拉利的风洞是闻名世界的，而这款在风洞中设计的车自然在外形和性能方面得到了平衡。

内饰方面SF90 Stradale采用了极简的设计风格，整个内饰没有多余的设计，几乎所有的操作都能在多功能方向盘上进行，看到这个方向盘的时候个人觉得，相比我们见过的一些所谓多功能方向盘这才是真正的多功能方向盘，多如繁星的按键很明显来自于F1的方向盘，这将会带给SF90 Stradale车主怎样的驾驶体验，这自然不言而喻。

总体来说，SF90 Stradale又是法拉利一款接近完美的跑车，不过个人觉得SF90 Stradale更像是法拉利承上启下的作品，法拉利展现了它混动的实力同时为接下来的纯电甚至氢能源超跑做好了准备。