玛莎拉蒂车标志图片

玛莎拉蒂车标志图片

玛莎拉蒂车标志是在一个椭圆中放置的三叉戟标志，是其所在地意大利博洛尼亚市市的市徽，相传是希腊神话中海神纳普丘（Neptune）手中的武器,它显示出海神巨大无比的威力。该商标表示 “玛莎拉蒂”牌汽车就像浩渺无垠的大海咆哮澎湃,隐喻了玛莎拉蒂汽车的快速奔驰的潜力。

玛莎拉蒂的标志三叉戟代表着发现源自内心的力量。

“玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫玛莎拉蒂、卡罗莱纳罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。

新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。

玛莎拉蒂的优势

细察外观，玛莎拉蒂总裁可以说是品貌非凡，侧面的线条显得比较舒展。车头的设计万分炫目，进气格栅相当特别，大灯照亮前方，后视镜帮我观察后背。而尾部造型没有那么张扬，相对收敛一些，惊艳的轮胎造型是击溃车友视觉防线的最后一环。整体而言，整体外观很动人，特别凸显出玛莎拉蒂的格调。

内饰展现上，中控的材料很高端，黑色和银色内饰相搭配，制造的氛围感觉相当高端。材料处置还好，而且做工方面挺好的，开了这么长时间没有听到过异响，玛莎拉蒂总裁的座椅有可以的包围性，坐上去格外安适，味道不大能接收，异响还没发现，但是好像共振声有发现。总之，虽然同级车的层次相差不大，但我异常喜爱玛莎拉蒂总裁的内饰。

对于空间这点，搭乘空间方面我还是挺满足的。整车的尺寸达到了5262*1948*1481毫米，驾驶位坐着空间足够，不会拥堵。玛莎拉蒂总裁自身3171mm的轴距数据，最后排的话平常我都自己开车，没座过，不好评价。积储方面，车内的积储空间还好，像中央搭手台以及门板一块，都足够使用了，后尾箱看起来挺大的，但是基本没怎么用得上。

对于舒适性而言，玛莎拉蒂总裁达到了一辆豪华车应有的水准。所以玛莎拉蒂总裁开到凹凸不平的路面时，底盘很结实可靠，离地间隙也高，而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的策划，空调用过一会冷却的，效果相当好，制热的没太用过。车厢的隔音效果很不错，坐在车里之后和在车外是两种感觉。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力发挥，多方筛选，我决定选择了玛莎拉蒂总裁的“玛莎拉蒂总裁 2019款 350Hp 标准版”，3.0的发动机还算可以，提速超车都不在话下，动力强劲，推背感十足。配合8挡手自一体变速箱，变换挡位格外及时平顺，方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。整车稳定控制功能相当好。

大家都很关心的油耗方面，玛莎拉蒂总裁拥有10.7L的百公里油耗发挥。在城市道路中，油耗在12.8L左右，高速8.9L个多油，还能接受。这个能耗也已经很好了，经济性发挥没有让我失望。

玛莎拉蒂总裁之所以被竞争者尊重，只靠外观明显是不现实的，因其在空间、内饰、动力方面也做得格外到位，都能不错地与市场需求相匹配。比起其它豪华车，玛莎拉蒂总裁的性价比着实卓绝。我想说，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越繁多，厂商造车必须精确定位，才能得到长远的成功，正如玛莎拉蒂总裁。