海上马车夫是哪个国家
海上马车夫是荷兰。
荷兰位于欧洲西北部，和英国隔海相望，它的面积只相当于今天的两个半北京，而在17世纪之前，荷兰却是西班牙属地尼德兰的一个省。“尼德兰”意为低地，是莱茵河入海处一大片低地的总称，它包括今天的荷兰、比利时、卢森堡和法国东北部的一部分。
尼德兰是个富饶的地区，当年西班牙帝国的一半税收来自这里。西班牙国王查理一世把它看作是自己“王冠上的一颗珍珠。”
16世纪末，尼德兰普遍兴起了反对西班牙统治的政治运动和武装起义。1581年尼德兰北方七省成立“联省共和国”，其中以荷兰省最大，所以又称荷兰共和国。
荷兰独立后，大力发展资本主义工商业，商业、海洋运输业，金融业非常发达，很快成为西欧强国。
荷兰在十五、十六世纪，曾凭借着世界上最发达的造船业和航海技术而称霸于世，被誉为“海上马车夫”，也是世界上第一个资产阶级掌权即第一个资本主义国家，同时还是当今世界上11个最主要的发达国家之一。
荷兰简介
荷兰濒临大西洋，手工业发达，但自然资源稀缺，本地市场狭小。许多荷兰人外出从事商业活动，来往于世界各地，赚取了很多的钱财。荷兰因此成为欧洲最富庶的地区之一。
1581年，荷兰摆脱了西班牙的统治，赢得国家独立，为资本主义工商业的迅速发展奠定了基础。
17世纪，英国商船上的水手都带着武器，所以，他们的船就需要更加坚硬的木头，而荷兰的船几乎没有装备武器，所以荷兰的船造价很便宜，用荷兰的船运送货物也很便宜，于是荷兰就成为了欧洲的海上马车夫。
此前，典型的欧洲商船都建造有可以架设火炮的平台，这样做可以有效地防止海盗袭击。荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。
这样做的代价是，每一次航行都变成了充满风险的命运赌博，但它的好处是造船的成本低，价格只有英国船只的一半，于是，货物的运费也低。即使这样，荷兰人还不满足，为了能获得尽可能多的利润，他们又在船只上加上了一种特殊的设计。它的设计很独特，它的船肚子很大，所以船身很大很圆。而甲板很小。这样的做法是因为，在斯堪的纳维亚，船所缴纳的税取决于甲板的宽度，甲板越窄，付的钱越少，所以，荷兰人造的船甲板很小，船肚子很大，利润也就越多。在很大程度上，就是靠着这种船，荷兰人赢得了享誉世界的“海上马车夫”的称号。
荷兰好玩的地方
博物馆广场位于阿姆斯特丹市中心，因有众多博物馆分布在广场四周而被称为博物馆广场，周边有4个博物馆：国家博物馆（Rijksmuseum）、凡高博物馆、市立博物馆（Stedelijk Museum）和钻石博物馆。广场改建于1999年。用于节庆活动。美国领事馆也设于此处。
阿姆斯特丹运河带链接100多座岛屿，是由160多条运河、1281座桥梁构成的75公里长的运河网。阿姆斯特丹城以中心火车站为圆心，经由弧形绅士运河(Herengracht)、国王运河(Keizersgracht)、王子运河(Prinsengracht)和最外面的辛厄尔运河(Singel)层层铺开，其主要景点都集中在大约1.5公里半径的运河带中。领略阿姆斯特丹水上魅力的最好的方式莫过于运河观光游船。透过玻璃船顶和玻璃窗可以欣赏到两岸鳞次栉比的17世纪山形墙建筑。它们色彩斑斓、形状各异，华丽而富有历史感。
荷兰国家博物馆是荷兰最大的博物馆，于1885年对外开放。博物馆以收藏荷兰“黄金时代”的作品著称。有伦勃朗、弗美尔、弗兰斯哈尔斯等荷兰巨匠的名画，伦勃朗的《夜巡》被视为镇馆之宝，《犹太新娘》也是不可不看的艺术精品。博物馆还展出如陶瓷器、玻璃艺术品及银器等收藏。
阿姆斯特丹王宫(荷兰语：Koninklijk Paleis Amsterdam或Paleis op de Dam)位于阿姆斯特丹，是荷兰王国的四座王宫之一，这座王宫在17世纪荷兰黄金时代兴建时是阿姆斯特丹的市政厅，1655年7月20日揭幕，后来法国占领期间拿破伦的弟弟路易波拿巴将这里改成了王宫,但是荷兰王室并不居住在此。此王宫有时作为国家首脑的接待场所，夏天对外开放参观。
桑斯安斯座落的区域属于Zaandam、Koog aan de Zaan、Zaandijk三地合成的Zaanstad市，这块环抱着赞河(Zaan River)的区域，是通过伐木业和造船业发展起来的。桑斯安斯风车村(Zaanse Schans Windmill)是荷兰阿姆斯特丹附近的一座欧洲工业化遗迹博物馆。博物馆展览有从荷兰各地搬迁来的各式风车30多座。另外，也拥有博物馆展示和当年这些风车相关的物品。
