暖湿气流从哪里来

暖湿气流从哪里来

暖湿气流从常夏无冬的热带洋面上来，向我国大陆输送水汽的暖湿气流有三个来源：来自孟加拉湾的西南暖湿气流、来自南海的偏南暖湿气流、来自西北太平洋西侧的东南暖湿气流。

印度洋是地球上热带性最强的洋。江南春雨、华西秋雨甚至华北东北的夏季降雨等许多持续大范围降水天气系统基本都是印度洋水汽来源，从云南山脉的各个垭口越过，冷暖空气结合形成，高空远距离大尺度传送。太平洋主要是台风和副高边缘，以阵雨或者对流雨的形式为主，短时强降雨。

太平洋上的暖湿气流，是由东南沿海深入影响到西北内陆的，因此，称之为“东南季风”；印度洋上的暖湿气流，是由西南而来，因此，称之为“西南季风”。在夏季，我国的西南地区，是西南季风与东南季风交汇的地方，正因为如此，我国的西南地区降雨量也是非常丰富的。

热力气流和动力气流的区别

A：动力上升气流，就是水平运动的风在遇到山或者障碍物激发时，改变运动方向而形成的向上运动的气流，它的强弱大小受障碍物的大小以及风力大小的影响。

动力气流的特点：

1：在迎风的山坡，风力稳定持续的话，动力气流应该是一样持续稳定的。

2：障碍激发物（山体）越高、坡度越陡、风力越大、动力上升气流就越强，上升区域就会增加；

3：完整山体的宽度越大，上升的速度和动力气流的幅面也越大；

4：动力上升气流的高度是有限的，它的高度一般可以超过山的高度的三分之一左右。

利用动力上升气流可以使滑翔伞达到滞空和盘升的目的。寻找动力气流，要在坡度比较陡、山形完整的的迎风面，这样的情况上升速率是一样的。

热力气流的特点：

B：热力上升气流，是受日照、气压、温度、风力等气象条件和地形条件的影响形成的上升气流，它的高度可以从几百米到几千米，它的速率可以从几米至几十米/秒，所以在同一个场地，而天气条件下不一样的情况下，飞行所遇到的热力上升气流也不一样。在气象条件比较好的情况下滑翔伞可以利用上升速率在10米/秒的热力上升气流飞得很高很远。

由于地表热容量的不同，吸收热量的不同，热力气流就不同。举例来说，砂石吸收的热量最少，最容易饱和，但这时候日照还是继续，于是把多余的热量辐射给周围的空气，把周围的空气加热，所以沙漠、山石、裸露在阳光下的干燥地表等上空形成热力气流的机会很大；而有水、草地、湿润的地区受阳光照射后形成热力气流则比较慢，因为需要的热量很大，周围的空气都是冷的，它需要热量来蒸发水分，热力气流向上走的时候，两边的气流来不足，对它造成压力，从而形成相对意义上的下降气流； 还有一种黄昏时的特殊热力回吐气流（俗称傻瓜气流），由于水面吸收了一天的阳光照射，在黄昏太阳落山前后，岩石等干燥地表迅速失温，而水面蕴涵的热力却依然强盛，热容比相对比较大，造成水面上是上升气流，而干燥的岩石地面上空却是下降气流的奇特现象。