中国最大的公铁两用桥
最大的公铁两用桥是宜宾临港公铁两用长江大桥，宜宾临港长江大桥采用全国首创的公铁平层设计，大桥共设有10车道，蓉昆、渝昆4线高铁和双向6车道在此交汇，建成后将成为世界上宽度及跨度第一的公铁两用钢箱梁斜拉桥。
宜宾临港长江大桥，位于四川省宜宾市，为公铁两用桥。大桥为双塔并置双索面钢箱梁斜拉桥，全长1742.1米，主桥标准梁宽63.9米。宜宾临港公铁两用长江大桥是新建川南城际铁路自贡至宜宾线的重点控制性工程，是国家“八纵八横网”中渝昆高铁、蓉昆高铁的共同过长江通道。2021年5月21日，宜宾临港长江大桥进入上部结构施工阶段。8月6日，宜宾临港长江大桥北塔顺利封顶。截止2021年5月，大桥还在修建中。
我国有哪些大桥
5、金塘大桥，全长21.029千米
金塘大桥是中国浙江省境内连接舟山市与宁波市镇的跨海通道，位于灰鳖洋海域之上，是甬舟高速公路（国家高速G9211）组成部分之一，也是“舟山跨海大桥”项目的重要组成部分之一。
大桥于2005年9月30日动工兴建，2008年6月25日完成主桥合龙工程，全桥路段全线贯通，于2009年12月25日通车运营。
大桥西起蛟川枢纽立交，上跨灰鳖洋海域，东至金塘岛立交；线路全长21.029千米，跨海桥梁长18.42千米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度100千米/小时。
4、东海大桥，全长32.5千米
东海大桥是中国境内一座连接上海市浦东新区南汇新城镇与浙江省舟山市嵊泗县洋山镇的跨海通道，位于中国浙江省杭州湾洋山深水港海域内，为沪芦高速公路南端疏港支线组成部分，也是洋山深水港的重点配套性工程之一。
东海大桥始建于2002年6月26日，2005年5月25日，东海大桥全线贯通，并举行贯通仪式，2005年12月10日，东海大桥正式通车运营。
东海大桥北起上海市芦潮港，向南经东海杭州湾东北部至浙江省洋山深水港，线路全长32.5千米，主桥全长25.3千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时， 项目总投资额71.1亿元人民币，工程总设计师是林元培。
3、杭州湾跨海大桥，全长36千米
杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市和宁波市的跨海大桥，位于杭州湾海域之上，是沈阳—海口高速公路（国家高速G15）组成部分之一，也是浙江省东北部的城市快速路重要构成部分。大桥于2003年6月8日奠基建设，2007年6月26日完成合龙工程，于2008年5月1日通车运营。
该大桥北起嘉兴市海盐枢纽，上跨杭州湾海域，南至宁波市庵东枢纽立交；线路全长36千米，桥梁总长35.67千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。
杭州湾跨海大桥建成后，不仅形成了杭州湾跨海大桥的通道效益，而且还改变了周边区域的交通网络布局，促进了区域交通运输一体化，对公路、港口、航空、铁路等都带来不同程度的影响。
2、青岛海湾大桥，全全长42.23千米
胶州湾大桥是中国山东省青岛市境内黄岛区、城阳区、李沧区以及胶州市的跨海通道，位于胶州湾之上，是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一。大桥于2006年12月26日动工兴建，2010年12月22日完成主桥合龙工程，全桥贯通。
该大桥东起海湾大桥立交，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交和中国-上合组织地方经贸合作示范区；线路全长42.23千米、桥梁全长31.63千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度80千米/小时。
1、港珠澳大桥，全长55千米
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。大桥于2009年12月15日动工建设，2017年7月7日实现主体工程全线贯通，2018年2月6日完成主体工程验收，同年10月24日上午9时开通运营。
大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时；工程项目总投资额1269亿元。
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