飞机备降前为什么放油
因为放油是为了安全。飞机的燃油加注都是经过严格的计算的。如果飞机起飞后，因为紧急情况迫降，那么着陆重量将超过了飞机的最大着陆重量。为了保证着陆的安全，就要进行空中放油，在降落前把重量减少到最大着陆重量以下。
一般而言，只有发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况，机组才会采取“空中放油”这种特殊措施。每个航空公司都有放油程序，这是国际通用做法，也是符合国际民航通用规则的。
目前，绝大多数机场附近都有专门的放油区。一旦出现放油需求，管制员就指挥飞机避开城市、机场、森林上空和近地低空，进入专门的机场放油区进行放油。而且，飞机在空中放油并非可以随性而为，而是要在管制的指挥下，按照标准程序进行。
此外，飞机空中放油时，一般在3000米以上的高度。在这个高度释放的航空燃油，落地前已经雾化，一般不会对空气造成很大的污染，也不足以在空中燃烧起来。随着民航技术发展，民航业和飞机制造商已经采取多种措施，将飞机在空中放油的负面影响降到最低。
其实，对于航空公司而言，每次空中放油都意味着成本的增加。航空公司需要付出的不仅是燃油成本，还需要付出人工、时间以及其他附加的费用成本。但燃油有价，生命无价。
飞机选择备降机场的原则
1、正常情况下的长航线上航路备降场的选择，主要考虑的因素是备降场的位置、天气条件、机场导航设备、地面保障条件、消防等级、政治局势稳定与否等因素。
2、非正常情况下，考虑的因素为备降场的位置、天气条件、机场导航设备、地面保障条件、消防等级等因素。
飞机每一班次的目的地都会有选择备降机场，备降机场一般离正常降落的机场都比较近，主要是用于因特殊原因或者是紧急情况，不能在正常降落机场降落时，就会选择备降机场降落。
飞机备降后怎么处理
1、飞机备降后，应该留在备降机场，等待降落场的信号。如果信号表示可以就可以准备再次起飞。如果在飞机备降后再次延误超过了四个小时，就应该由航空公司或机场来安排食宿。
2、如果飞机备降后在备降场航班取消，那就将由航空公司协助安排乘客的航班情况。飞机如临时遇到恶劣天气或其他原因无法降落，需要备降其他机场，在飞机上乘务员会及时通过机上广播通知乘客。
3、飞机会选择离原先预定降落的机场最近的机场备降，一般备降的机场工作人员会在乘客下飞机后，在出口处等待乘客，并安排乘客到特定区域等待。
4、如果是晚上降落备降机场的话，之后会有机场工作人员来通知乘客入住的酒店名字和位置，并会安排机场专用中巴车接送乘客到酒店，办理入住手续。
5、到酒店后，机场工作人员会给乘客安排好第二天的早航班，告知第二天飞机起飞时间，和来酒店接乘客的专用中巴车的时间，并会同时定好第二天乘客需要在酒店集合的时间。
