自动挡

汽车自动挡和手动挡的区别：1、操作难度不同。2、安全性不同，手动挡车的空挡行驶有安全隐患，自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。3、价格不同，手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些。

手动挡全称为手动变速器，英文缩写MT，它主要是通过用手拨动变速杆，从而起到提速变速的作用。

手动挡要注意将油门和离合器配合好，在汽车刚刚起步的时候需要挂起一档，当完全起步以后然后慢慢的释放离合器。

自动挡就不需要驾驶者用手去拨动变速杆来变速，而是汽车在驾驶过程中根据行车速度，车况，路况等多个方面来自动选择比较合适的档位进行开车变速等。自动变档变速，解放车主们的双手，开车轻松舒适。不需要人工的介入，完全依靠油门来进行控制，通过档位电磁阀和油门配合起来进行工作。基本上对于新手和老手都是非常方便的。

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随着汽车不断的发展，变速箱也在跟随时代的脚步不断推出新的技术和配资。买车的人也越来越多，让人困惑的是买双离合好还是自动挡好。那到底哪一个比较好呢？我们来了解一下吧！

现在也许很多人都知道了双离合变速箱，而事实上，双离合变速箱还可细分为“干式”双离合变速器与“湿式”双离合变速器两类，两者可以说是各有所长。简单来说“干式”双离合器优点是比一般“湿式”双离合变速器的反应更加灵敏，但对于离合器片的磨损较严重。而“湿式”双离合器则减少了离合器片的磨损，不过由于是由电子液压控制系统来操控，所以使用中会有一定的延迟。

随着车主追求舒适性的提高，自动挡变速箱现在已经逐渐取代手动挡变速箱成为主流，而自动挡变速箱本身也在不断发展和进化，从早期的四挡，发展到五挡、六挡，而现在，在奔驰、宝马的部分车型上，甚至已经出现了七挡的自动变速箱。由于挡位越多，变速器与发动机动力的配合就会越紧密，发动机的性能也能发挥得更好，所以，在一定程度上，挡位越多，也意味着这辆车开起来更平顺。所以双离合比自动挡好。

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随着人们生活水平的提高，我们也在逐渐向着小康社会的目标前进，一个很突出的表现是越来越多的人买得起私家车。同时，这也使得考驾照的人越来越多。大家都知道，驾照考试是会分类的，如私家车就会分为自动挡和手动挡的考试。那么，自动挡和手动挡有什么区别呢?和小编一起来看看吧!

自动挡和手动挡的区别

1、汽车价格不同

相同车型配置的车辆，自动挡车型的价格比手动挡汽车的价格贵。除此之外，自动挡驾考也比手动挡驾考贵一些。但是，在考科二的时候，自动挡没有加减档的项目。

2、变速箱不同

自动挡汽车使用的是自动变速箱，而手动挡汽车使用的是手动变速箱。除此之外，自动挡变速箱没有离合器踏板，而手动挡汽车有离合器踏板。

3、驾驶方式不同

自动挡汽车在驾驶时只需要切换到需要的档位，即前进切换到前度进挡无须换挡，有变速箱版自动换；而手动挡根据车速和转速的不同，需要手动换挡，切换到合权适的档位。

4、档位标识不同

再就是，自动挡汽车和手动挡汽车的档位标识不同。自动挡变速箱的档位标识为P、R、N、D等，而手动变速箱的档位标识为1、2、3、4、5、6、R等。

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对于很多开车的新手，自动挡汽车上的英文字母，你都知道是什么意思吗?

一般的自动档汽车上的档位分为6个档位，分别是P、R、N、D、S、L档位。P是英文Parking的缩写，也就是停车挡，停车后挂上P档，这时汽车就会停止制动。R是英文字母Reverse的缩写，位于P挡下面的挡。N是空档，英文字母Neutral的缩写，一般都是在等红绿灯的时候可以挂这个档。

D是英文字母Drive的缩写，是前进挡，是大部分人通常用的档位。S为运动模式，是英文Sport的意思，在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档会延迟，跑高速或者超车的时候适合用这个档位。L是英文LOW的意思，是常见的低速挡，下坡的时候可以用。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动挡汽车起步正确的作法是：一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板(油门)。二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。

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考驾照时经常可以听到双离合和自动挡，那么双离合和自动挡有什么区别呢？

双离合和自动挡的区别是：双离合属于自动挡，是自动挡变速器的一种类型。双离合自动变速器基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再通过离合器踏板操作。

用通俗的话来说就是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个控制1、3、5档，一个控制2、4、6档。使用一档的时候二档已经准备好了，同理，所以换档时间大大缩短，没有延时。

关于双离合的工作原理如下：离合器1负责1档、3档、5档和倒档，离合器2负责2档、4档和6档;挂上奇数档时，离合器1结合，输入轴1工作，离合器2分离，输入轴2不工作，即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的，一个正在工作，另一个则为下一步做好准备;

手动模式下可以进行跳跃降档：如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的，则会通过另一离合器控制的档位转换一下，如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的，则可以直接跳跃降至所定档位。

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汽车在当今社会给了我们非常大的便利，让我们的出行更加的方便、快捷。但同时我们也经常会遇到自动挡车没电了打不着火的情况，下面我们就来了解一下遇到自动挡车没电了，应该怎么办才能打火启动的方法。

自动挡车没电了打不着火有三种方法可以解决：

1、牵引启动，这种方法需要有一起同行的车辆。在将牵引绳捆结实后，前后车驾驶员沟通好，慢速起步，注意路面上的交通状况，后车驾驶员在车辆启动后及时示意前车，两车缓缓的靠近路边停车，当然这时候后车一定要注意不能熄火；

2、搭电线助力启动，这个方法也需要找一辆能正常启动的车，准备两条相对粗的导线，连接被救车的电瓶正极到救援车的正极，然后连接救援车的负极到被救车的车身搭铁位置，着车后按照先正后负的顺序取下搭线；

3、移动应急电源启动，汽车应急启动电源，一般4s店和网上都有卖，方便在比较急的情况下车子熄火可以派上用场。只要将充电器的夹子夹在接线柱上，按一下充电宝的开关即可。这个方法能够解决这个问题，相对来说也比较安全，如果有外出计划的话准备一个以防万一还是值得的。

以上解决方法都需要在旁边有一辆辅助车辆或者车上备有应急启动电源时才能实行。如果没有以上条件就应该打打电话给道路救援来处理。

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