雷暴

雷暴天气的出现有时会带来灾害，如电器遭到雷击、雷击危及人身安全引起火灾等等。有些朋友想了解更多关于雷暴的内容，那么，下面来看看，强对流天气产生的灾害性天气：雷暴的形成原因是什么？今日小编就来帮助大家了解一下想知道的内容。

强对流天气产生的灾害性天气：雷暴的形成原因

形成雷暴的两个最基本要素为水分和迅速爬升的暖空气，因为水分和温度是背包形成必不可少的因素，当湿度和温度较高，就会使大量的暖湿空气上升进入大气层，从而形成雷暴。

它必定产生在强烈的积雨云中，因此场伴有强烈的阵雨或暴雨，有时伴有冰雹和龙卷。形成雷暴的积雨云发展旺盛，云的上部常有冰晶。冰晶的凇附、水滴的破碎以及空气对流等过程，使云中产生电荷。当云的上、下之间形成一个电位差，且电位差大到一定程度后，就产生放电，即“闪电”。放电过程中，闪道中的温度骤增，使空气体积急剧膨胀，从而产生冲击波，导致强烈的雷鸣。当云层很低时，有时可形成云地间放电，这就是雷击。因此，雷暴是大气不稳定状况的产物，是积雨云及其伴生的各种强烈天气的总称。

强雷暴是一种灾害性天气，雷电会引起雷击火险，大风刮倒房屋，拔起大树，果木蔬菜等农作物遭冰雹袭击后损失严重，甚至颗粒无收，有时局地暴雨还会引起山洪爆发、泥石流等地质灾害。

我国雷暴活动有什么特征呢？

我国雷暴活动的总体气候概率分布特征有，南方地区雷暴活动明显强于北方地区，其中西南南部和华南南部地区存在两处概率大值区域。另外，华北北部地区也存在一个雷暴概率相对大值区。雷暴概率活动的大值时段主要集中于14-20时，其次为20-02时。其他两时段（02-08时、08-14时）雷暴气候概率较弱。

雷暴气候概率的季节特征是我国夏季雷暴活动最为活跃（6-8月），冬季（12月-2月）相对最弱，气候概率值低于5% 。雷暴月气候概率的变化特征是除高原地区，我国雷暴气候概率的月变化特征与季节变化特征相似，夏季雷暴活动最为活跃（6-8月），冬季（12月-2月）相对最弱。

我国大部分地区雷暴概率的日变化大值区集中在下午14-21时段，但其中西南地区日变化曲线存在较明显的双峰结构，即在夜间也存在一个雷暴概率波峰区域。另外，华南地区的雷暴概率在凌晨3-7时之间也存在较弱的次峰结构。

雷暴的分类

雷暴共分为三种，分别为单体雷暴、多单体雷暴及超级单体雷暴三种。

而分辨它们的方法是根据大气的不稳定性及不同层次里的相对风速而定（参看风切变)。

单体雷暴

又名单细胞雷暴(Single cell storms)，是在大气不稳定，但只有少量甚至没有风切变时发生。这些雷暴通常较为短暂，不会持续超过1小时。在平日亦有很多机会看到这种雷暴，因此亦被称为阵雷。

多单体雷暴

又名多细胞雷暴(Multi cell storms)，由多个单体雷暴所组成，是单体雷暴的进一步发展而成的。这时会因为气流的流动而形成阵风带，这个阵风带可以延绵数里，如果风速加快、大气压力加大及温度下降，这个阵风带会越来越大，并且吹袭更大的区域。

超级单体雷暴

又名超级细胞雷暴(Super cell storms)，是在风切变极大时发生的，并由各种不同程度的雷暴组成。这种雷暴的破坏力最大，并且有30% 可能性会产生龙卷风。

根据雷暴形成时不同的大气条件和地形条件，一般将雷暴分为热雷暴、锋雷暴和地形雷暴三大类。此外，也有人把冬季发生的雷暴划为一类，称为冬季雷暴。在我国南部还常出现所谓旱天雷，也叫干雷暴。

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在日常生活中，我们有时候会在睡觉的时候，被雷暴巨大的响声惊醒，特别是小孩会被这种声音吓哭。那么，今天小编就跟朋友们来好好讲讲，雷暴是什么意思？雷暴是指什么？接下去小编带大家来学习下吧，涨知识的节奏，还不赶紧来围观围观。

雷暴是什么意思

雷暴是由积雨云产生的雷电现象，有时伴有阵雨或冰雹。雷暴是热带和温带地区可见的局地性强对流天气。雷暴发生时可伴随有雷击、闪电、强风和强降水，例如雨或冰雹。雷暴可发生于春季和夏季，常见的例子是夏季午后，但也可能在冬季随暴风雪发生，被称为雷雪（thundersnow）。

雷暴的持续时间通常不超过2小时，其生命周期包括积云阶段（cumulus stage）、成熟阶段（mature stage）和消散阶段（dissipating stage）。成熟的雷暴表现为高度发展的积雨云（cumulonimbus cloud），其对流中心有强烈的上升运动，四周则为下沉运动，可形成下击暴流和飑锋 。

雷云的成因或者说其所蕴涵的能量主要来自大气的运动，气流的运动、摩擦以及风对云块作用，令其作切割地球磁场的磁感线运动，使不同的电荷、带电微粒进一步分离、极化，最终形成积聚大量电荷的雷云。当雷云的电场强度达到足够大时将引起雷云中的内部放电，或雷云间的强烈放电，或雷云对大地、其他物体间放电，即所谓雷电。

中国雷暴多发地

雷暴既然会引起灾害性天气，那么在幅员辽阔的中国，各地气候特征差异较大，雷暴有哪些高发城市呢？这里我为大家整理了一下，有你的家乡吗？

海口：海口和印度类似，位于热带地区，有着充沛的雨水和强对流天气，外加每年的台风，成为中国雷暴最多的城市。

广州：每年夏季7-9月份，台风过后的低气压天气，广州的雷暴最为严重。

南宁：每年南宁夏季雷暴都十分频繁，排在广州之后。

昆明：雷雨季节昆明的雷暴几乎每周都有，十分频繁。

南昌：南昌7月份强对流天气发生最为频繁，也是需要重点注意的月份。

福州：福州作为台风多发的城市，容易发生较为严重的雷暴天气。

贵阳：贵阳的雷暴密集而且危害极大，往往还伴有暴雨、大风和冰雹等极端天气。

长沙：长沙的雷暴由强对流天气引起，一般又急又快，常常伴有大到暴雨。

杭州：杭州雷暴多发生在春夏两季，并且多发生在夜间。

北京：北京9月份是雷暴最严重的月份，并会伴随着强降雨。

雷暴的好处

看起来雷暴还是挺可怕的，就算没有造成实质性的伤害，光是从视觉和听觉上，也给人造成了不小的压迫感，如果是胆小的孩子，可能还要被吓哭。不过从科学的视角来看，雷暴其实也是有好的一面的，在我们看不见的物化机制层面，雷暴对于大气环境有着很重要的作用。

比如我们都知道的电离层，范围大概在距离我们60千米的高空，这里的空气因为受到太阳的辐射和其它宇宙光线的作用，基本上都进入了电离状态。

在阳光大好的天气，这个区域会持续向地面输送电流，这个过程就会让它本身的电能受到损耗，但是在短时间内很难被补充，这个时候如果发生了雷暴天气，对它而言就是最直接的方法了，因为云层摩擦放出来的电能够像充电器一样很快给电离层充满电，让它在几个小时的时间里就能恢复到正常状态，可以说非常高效了。

除此之外，雷暴对于中层大气也会产生正面作用，比如它可以让这里出现所谓的瞬态放光，具体来说需要大规模的带有正电荷的云层和由它引发的闪电现象，它就像一根火柴一样，最远能够点燃90千米上的高空，让这里的物化状态发生显著改变。

比如温度、物质密度等等，从而形成很多形态各异的放电模式，比较著名的红色精灵就是这样产生的。

除了它之外，还有比如淘气精灵、蓝色喷流都是雷暴的杰作，当然，如果正好遇到附近有人造设备，像是飞行器什么的，也会变成一种危险因子，比如对设备信号造成干扰，甚至直接影响电路正常运行都有可能。

我们的大气虽然平时看起来相对平静，但其实不同高度都有它们自己的需求，比如对流层的大气对于湿度就有要求。

如果晴天多了就会太干燥，这个时候来电雷暴，就能在短时间内向这里输入大量的水汽，让它能够处在相对平衡的状态。

而且还能给下部的水汽带去被分解好的氮氧，在和空气中的其它物质结合之后，就能让降水中充满营养物质了，农田接受了这样的水分，当然也就更肥沃了。

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有一句话叫“天有不测风云”，有时候明明是大晴天，可能马上就变天了。夏季的时候最容易发生变天的情况，雷暴可能随时就来，什么是雷暴呢？快来了解一下吧！

什么是雷暴

雷暴是热带和温带地区可见的局地性强对流天气。雷暴发生时可伴随有雷击、闪电、强风和强降水，例如雨或冰雹。雷暴可发生于春季和夏季，常见的例子是夏季午后，但也可能在冬季随暴风雪发生，被称为雷雪。雷暴的持续时间通常不超过2小时，其生命周期包括积云阶段、成熟阶段和消散阶段。

成熟的雷暴表现为高度发展的积雨云，其对流中心有强烈的上升运动，四周则为下沉运动，可形成下击暴流和飑锋。按中尺度环流结构，雷暴可分为4类：单体雷暴、多单体雷暴、飑线和超级单体雷暴；按触发机制，雷暴可分为热雷暴、锋雷暴和地形雷暴。雷暴带来天气的剧烈变化并可能成为气象灾害。在特定条件下（例如热带洋面），多个雷暴可聚合发展为中尺度对流系统并造成更大范围的影响。

雷暴常出现于春夏之交或炎热的夏天，大气中的层结处于不稳定时容易产生强烈的对流，云与云、云与地面之间电位差达到一定程度后就要发生放电，有时雷声隆隆、耀眼的闪电划破天空，常伴有大风、阵性降雨或冰雹，雷暴天气总是与发展强盛的积雨云联系在一起。在天气预报中，人们常常说雷雨大风等强对流天气，就是指伴有强风或冰雹这种雷暴天气。

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一听到雷暴大风这个词，大家都知道它的威力是非常大的，会导致人伤亡、民房倒塌等危害。最近有些朋友来咨询小编，雷暴大风的定义是什么？雷暴大风的意思是什么？今日小编给大家分享一些比较实用的内容，希望能给大家带来一些帮助。

雷暴大风的定义

雷暴大风是一种很窄，有强风并伴随着雷暴大雨的对流性天气带，具有巨大破坏力，常出现在强冷锋前，过境风速20m/s以上，生命史6～9h，移速比冷锋快2～3倍。雷暴大风也叫飑线，飑线主要发生在炎热的季节里，发生之前多属晴热天气，气温较高，风力微弱，风向杂乱，空气温度大，天气闷热，具备雷雨条件，且多发生在下午至晚上。综合说来，飑线是位能量大、破坏力强的强对流家族（雷电、冰雹、龙卷风）成员，不能对它掉以轻心。

它主要发生在春夏交替等炎热的季节里，发生之前多属晴热天气，气温较高，风力微弱，风向杂乱，空气湿度大、天气闷热，具备雷雨条件，且多发生在下午至晚上。时间短、范围小、突发性、风力强、能见度差，都是雷暴大风的显著特点，因此必须对其保持高度警惕。

雷暴大风除了给陆地带来严重影响外，也会对水上船舶安全同样会带来严重影响。由于水面空旷开阔、少遮挡，水面风力往往比陆地更大，且会产生大浪。风、浪叠加往往会对船舶航行、停泊、作业安全构成严重威胁。

雷暴大风对船舶安全有哪些影响？

一、风力增强导致船舶所受的风动压力、风力转船力矩、风力倾覆力矩均增大。由风动压力引起的阻力增加，使船舶自然失速增加；由风动压力引起的船舶漂移速度和风压差增加；由风力转船力矩引起的船舶转首力矩增加，使船舶保向操纵困难；由风力倾覆力矩引起的船舶横摇增大，可能导致倾覆。

二、在波浪的作用下，舵叶和桨叶部分露出水面，致使舵力减少，推进效率下降；若纵摇剧烈，严重时发生螺旋桨空转现象，导致船体震动和船速下降。

三、顶浪航行，船舶的纵摇和垂荡剧烈，船舶发生拍底现象，船体震动强烈，严重时桨叶脱落、尾轴断裂，甚至尾壳板破裂进水；若船长与涌浪波长相近，船舶同时受到一个或两个波峰的作用，容易发生中横或中垂，加剧船体结构变形，甚至船体断裂。横浪时，船舶的横摇周期和波浪周期相近，容易产生较大的横摇摆幅，降低横稳性，致使船舶的安全性变差。此外，锚（停）泊船舶受垂荡影响，系缆极易因受力反复导致绷断，入水锚爪因受力增大导致离开河床、致使船舶走锚。

四、在大风浪中航行，船舶为了保向所需的压舵量势必增大，从而减少了舵力保向范围，致使船舶操纵性变差。同时，为了改变波浪遭遇周期，使遭遇周期数值保持在谐摇区之外、避免产生谐摇，需要通过采用更多的改变航向和船速的操作来达到，使主机和相关设备的负荷大大增加，容易发生主机和设备故障。

五、雷暴大风造成能见度急剧变差，在航船舶如与他船避让意图不统一，极易发生碰撞事故。正在进行货物装卸作业的船舶受雷暴大风天气影响，极易出现货物垮塌、坠江等险情，给船舶安全带来不利影响。

六、雷暴大风还将带来短时强降水，船舶如为开敞式货舱、缺少风雨密，极易出现船舶进水量快速增加。如排水不及时，船舶自沉风险将显著升高。同时，部分船舶所载货物（如细砂、精矿粉等）突然大量遇水，极易出现流态化特性，在船舶发生横摇的过程中显著降低船舶稳性，增大船舶翻覆的可能性。

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雷暴天气会产生巨大的闪电，也会带来强降雨，随时可能导致路面积水的情况，出门在外的人们要注意安全。最近有些朋友来咨询，雷暴是自然灾害吗？雷暴是属于自然灾害吗？以下内容由小编为大家精心准备，看完就清楚了，还可以分享给小伙伴哦。

雷暴是自然灾害吗

是自然灾害。雷暴这种自然灾害常常会被人们忽视，因为遇到雷暴的几率比较少，但是实际上在热带雨水较多的地方，雷暴也是一大灾害！据印度媒体报道的消息，印度北方邦、比哈尔邦两个邦在6月25日遭遇雷暴天气，已至少导致107人丧生。

雷暴是雷雨天气中雷电集中爆发的现象，每小时会爆发数百甚至数千次闪电，这些闪电不止会在空中爆发也会打击到地面、树木或者建筑物上，如果是人站在屋外或者树木底下，就有遭受雷击的可能，而由于闪电的电压非常大，通常都在1万伏左右，电流强度也很高，人体根本无法承受闪电的打击，所以遭受雷击的人很可能会丧生，也可见骂人“被雷劈”也是一种恶毒的诅咒了。

印度大部分地区位于热带，整个国家都濒临印度洋，当每年的雨季来临的时候，来自印度洋的暖湿水汽进入南亚次大陆，随着地形的抬升遇冷变成雨降落下来，在这一过程中积雨云的形成和汇聚会积累大量的电荷，通常在降雨的时候，这些电荷就会释放出来，于是雷电现象就出现了，如果放电现象急促和频繁，那就是雷暴了。

印度北方邦和比哈尔邦这场雷暴爆发得比较突然，而且规模极大，范围覆盖了两个邦，不单有107人丧生，还有很多牲畜被雷击死，一些树木和建筑物也被雷击破坏，有专家认为这是近几十年来世界范围内十分罕见的一场重灾性雷暴。比哈尔邦首席部长库马尔宣布将会向每位遇难者的家属提供40万卢比(约4万人民币)的经济补偿，同时也将为伤者和出现损失的人提供一定的经济或物质帮助。

不单是印度，成为南亚地区的孟加拉国和尼泊尔，这段时间也遭遇了雷暴，也都有人员伤亡事件发生。而我国也已经进入夏季，各地先后迎来降雨季节，雷暴现象在我国也会出现，十余天前的6月13日，我国武汉地区就出现了雷暴，对这种灾害性天气应该未雨绸缪地做好预防性准备，遵守相关部门发出的安全规范和行业操作规定等。

持续时间最长的非热带雷暴：超级单体雷暴形成于被称为中气旋的旋转上升气流周围，是一种强劲的雷暴。它的直径可达数千米，持续数小时，引起暴雨、冰雹和大风。大约 30% 的超级单体雷暴会引发龙卷风。它经常发生在美国的大平原，也就是俗称的龙卷风走廊。

雷暴天气避险措施

1、留在室内。在室外工作的人，应躲入建筑物内。

2、切勿游泳或进行其他水上运动。离开水面及找寻地方躲避。

3、避免使用电话或其他带有插头的电器，包括电脑等。

4、切勿接触天线、水龙头、水管、铁丝网或其他类似金属装置。

5、避免用花洒淋浴。

6、切勿处理以开口容器盛载的易燃物品。切勿站立於山顶上或接近导电性高的物体。树木或桅杆容易被闪电击中，应尽量远离。闪电击中物体后，电流会经地面传开，因此不要躺在地上，潮湿地面尤其危险。应该蹲著并尽量减少与地面接触的面积。

7、远足及其他户外活动人士，应随身带备收音机，不断留意气象台发出的最新天气消息。

8、留意暴雨可能随时出现，切勿在河流、溪涧或低洼地区逗留。

9、驾车人士如驶经高速公路或天桥，应提防强劲阵风吹袭。

10、海上的小艇应小心提防狂风或水龙卷袭击。

11、如遇上龙卷风，应立即躲入坚固的建筑物内。要远离窗户、蹲伏在地上并用手或厚垫保护头部。如在室外，应远离树木、汽车或其他可被龙卷风吹起的物件。

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雷暴云团会携带水汽量大、影响范围广，所以会引起降雨、台风、龙卷风等天气现象。有些朋友对雷暴云团的相关内容感兴趣，那么，大家知道雷暴云团在哪个高度？雷暴云团位于什么高度？今日小编给大家分享一些比较实用的内容，希望可以给大家带来一些帮助。

雷暴云团在哪个高度

距离地面18公里。18公里的高度位于对流层顶——平流层底，一般气温是-50℃到-60℃之间。底层的气团在上升过程中，绝热膨胀，气温会比同高度的其他空气低。一般来说，气团上升得越迅速，气温越低(来不及吸收附近气体的热量)。

-111℃ 太平洋上空形成了有记录以来最冷的雷暴云团

根据一项新的研究，2018年在太平洋上空形成的严重雷暴云团达到了有史以来最低温。

风暴云的最顶端达到了彻骨的零下111摄氏度，比之前测量到的任何风暴云都要冷。

雷暴和热带气旋(一种环形低压风暴)可以达到非常高的高度——距离地面18公里——那里的空气要冷得多。

但-111℃完全是另一个层面上的东西。风暴云的顶部比典型的风暴云低了约30摄氏度。

2018年12月29日，西南太平洋瑙鲁以南约400公里的地方，风暴的野兽在上空成型，其云层温度可经美国的NOAA-20卫星上的红外传感器测量。

当风暴到达对流层的顶部，也就是地球大气的最低层时，通常会扩散成铁砧状。但如果风暴的能量很大，它就会射入下一层，即平流层。

这种现象被称为超射顶，将风暴云推到很高的高度，那里非常寒冷。

超射顶相当常见，通常情况下，超射顶在平流层每上升一公里，就会冷却7摄氏度。

但这场风暴特别极端。这场风暴实现了前所未有的温度，突破了当前卫星传感器能够测量的极限。

雷暴天气的影响有哪些吗？

1、飞机颠簸

雷暴云中的上升、下降气流对飞行造成严重威胁，特别是成熟阶段的雷暴云，最强的上升气流可达到50-60米/秒，同台风不相上下，航空器在雷雨区内飞行，飞机会遇到严重颠簸，使飞行高度在几秒内升降几十米到几百米。严重时，飞行仪表失真，飞机操纵困难甚至失控，是导致飞行事故最危险的天气现象之一。

2、雹击

通常，在成熟阶段的雷暴云中，其高度多为3000米到9000米，这时遭遇冰雹的可能性最大。飞行中遇到冰雹，由于相对速度很大，所以飞机的雷达罩、机翼、水平安定等部位易遭雹击，从而使飞机的空气动力性能变差，加大了失速速度，容易造成飞行事故。

3、积冰

雷暴云中含有大量的过冷水滴，容易造成飞机积冰，特别是在飞机起飞着陆阶段，往往速度较低，不易操纵，如果飞机在起飞着陆时遇到积冰往往会引发飞行事故。结冰往往对飞机的失速特性，起飞性能，爬升性能，续航性能，着陆性能，发动机性能，稳定性等有很大的影响。

4、雷击

当飞机在雷区内飞行时，由于机翼、机身等凸出部位，电场很强，导致飞机遭受雷击。根据统计分析，各部位雷击的概率为：雷达天线为>机翼为>机身。外部设备（如：翼尖，航行灯，风挡加热器等）的防护罩或整形罩被击穿后，闪电电流进入机舱内部造成设备和电源的损坏，甚至危及机组和乘客的安全；闪电和闪电引起的瞬间点磁场对仪表，通讯，导航及着陆系统造成干扰或者中断，另外，由于喷气发动机的燃料蒸汽是易燃的，如果邮箱被击中的话有可能发生燃烧或是爆炸。

5、下洗气流

下洗气流又被称为下击暴流。下击暴流是雷暴强烈发展的产物，其水平尺度通常为4-40千米，产生的雷暴大风可达18米/秒以上，但其生命周期很短，一般只有10-16分钟（微下击暴流只有几分钟）。由于下击暴流（包括微下击暴流）中伴有强烈的下降气流和雷暴大风，对飞机的起降有极大的危害，如果航空器在起飞阶段遇到下击暴流，如果处置不当，就会导致飞行事故的发生。

6、龙卷风

龙卷风是在积雨云中出现，但绝大多数不会产生这样的状况。只有那些发展的特别强烈的雷暴云才会出现。

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