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数据2021/9/26 13:13:29 |
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众所周知，黑匣子是不黑的，它也不像个匣子，主要是用来记录飞机飞行和性能参数的仪器。黑匣子是不能实时回传数据，那么，大家知道黑匣子为啥不能实时回传数据？黑匣子为什么不可以实时传输数据？下面是小编整理收集的内容，供大家欣赏，希望大家喜欢。
黑匣子为啥不能实时回传数据
因为飞机要向地面输送数据信号，需要大量的基站和卫星构建地空网络，这个地空网络的建设和运营成本相当昂贵。如果飞机并无故障，大量的信息交互支出对航空公司来说，是一笔不小的负担。并且也会产生巨大的垃圾数据，飞机事故后数据提取也是一个冗繁的工作。
黑匣子数据仅是飞机事故后进行分析用的，飞机正常飞行的时候黑匣子保存的数据并没有用。
现在民航客机装配的黑匣子标准来自上个世纪80年代。并且黑匣子不仅仅是一个物体，其中存储的数据十分庞大，因而需要十分强大的、大容量的传输宽带，依照现今得得网络技术，人们还无法做到将黑匣子里的数据实时传输并存储到云端。
为什么黑匣子没有安装定位系统也无法上传云端
据悉，黑匣子上使用的是定位信标，然而在现今社会，无论是手机、汽车还是共享单车，就连手表都装上了卫星定位系统，为什么如此重要的黑匣子依旧“退而求其次”使用定位信标呢？
这是因为，无线电波会受到液体的干扰无法工作。所以黑匣子只有水下定位信标和被动声纳信标两套定位装置，遗憾的是，这两套定位装置均属于局部定位，需要触发条件后才能发送脉冲或超声波。
并且，设计者们在设计时考虑黑匣子为了能抗住高温高压，使用了厚厚的特质的钛钢所包裹，这将把电磁波信号完全屏蔽掉。
为什么要搜寻黑匣子？
“黑匣子”有飞行数据记录器（FDR）和驾驶舱话音记录器（CVR）两部，人们可根据飞行数据记录器所记录的飞机飞行航线、高度、速度、俯仰角、机舱压力、外部温度、发动机性能和垂直速度等重要参数，以及驾驶舱话音记录器所记录的机长通道的机组人员通话、副驾驶通道声响、备用通道和飞环境通道声音等数据获知飞机失事前一段时间内的飞行情况。
黑匣子内的数据属于人们正确判断事故的重要证据和数据来源，它可以记录飞机停止工作或失事前半小时的所有语音对话，以及两小时前的飞机飞行高度等数据。
科学家根据多起飞行事故分析，发现飞行器的机尾部分不容易损坏，极大的提高了设备的存活性，因此将其中一部黑匣子安装于机尾，用于拍摄并记录飞机的机械状态；另一部黑匣子则安装在机首的驾驶舱部位。
黑匣子为什么不易损坏
当然，除黑匣子有利的位置外，自身的“硬实力”也不容小觑。从上世纪50年代末第二代黑匣子开始，人们当时按照美国联邦航空局颁布的第一个黑匣子标准TSO-C51，开始在记录仪（磁带机）外面安装抗100g（重力加速度）、持续11ms的冲击、耐1100℃、30分钟火烧的保护外壳。
现今，根据EUROCAE制定的国际标准，为了使黑匣子承受飞机坠毁和高温燃烧带来的影响，黑匣子不仅需要做到防火还要做到防水、抗震、耐压、耐高温以及抗磁干扰等要求。
据悉，飞机上的第三代黑匣子可以承受高达1100℃的高温60分钟、500km/h的撞击力度，并且能够承受2吨重的物体挤压5分钟，且于海水里侵泡30天无损。
黑匣子的保护外壳由很厚的钢板和多层防护冲击的隔热材料组合而成，存放信息和数据的存储芯片放置在中空的箱体结构中。因此，一般来说即使飞机失事完全损毁，黑匣子里的数据也能保存妥当。
导语：近日，一名俄罗斯富翁迪米特里-伊斯科夫，他的豪言令人震惊：“在接下来的三十年内，我能让所有人永生不死。”引发了大家的关注。“我的最终目的是把一个人的人格完全转移电脑之中。”他说。他希望用最尖端的技术发掘人类大脑的秘密，并将人类大脑中的“数据”存储到电脑之中，并最终将人类从脆弱的躯壳中解放出来。
35岁的俄罗斯富豪希望用尖端技术发掘人类大脑秘密，并将大脑中的“数据”存储到电脑之中，并最终将人类从脆弱的躯壳中解放出来。
“如果科技得不到长足的发展，我在35年之后就会死去。”伊斯科夫略带哀痛地说。至少从现在来看，死亡是不可避免的命运，人类身体上的细胞会随着自己的衰老而丧失活力，自我修复能力越来越差，我们必不可避免地会患上心血管疾病或是其他的病症，有大约2/3的人类最终因此身亡。互联网巨头们往往把目光投向研发新的智能设备或者新的社交网络应用上，不过一位俄罗斯富豪显然想得更远，他希望能够把人类的大脑数据上传至电脑之中，以此达到永生不死。
把人类大脑搬迁到电脑里的宏伟蓝图，看起来同样只是科幻小说中的幻想。但是在伊斯科夫旗下的2045计划工作的神经科学家蓝道尔-科内博士却不这样看。他本人曾经在波士顿大学的大脑与记忆研究所供职，对于外界的嘲讽声嗤之以鼻。“一切证据都表明，把人体大脑的数据转移到电脑上并非不可能——难度或许很大，但同样有成功的几率。”他说道，“在2016年的今天来看，这种设想或许有点不现实，但你不能说这不可能，它非常科学。”
遗憾的是，我们距离标记出人类的神经连接组还有很长的路要走，即使要完成果蝇大脑的神经连接组图谱，都需要1到2年的实践。
出生在1980年代苏联的伊斯科夫，从小就喜欢将不可能的事情变为可能。在怀念自己童年之时，伊斯科夫的兴奋仍然不减：“我小时候希望成为一名宇航员，这样我就可以遨游在太空之中。”一本科幻小说让他有的关于“永生”最初的遐想，他说道：“在书中，主人公吃下了一颗可以让他永生不死的药，最终飞升到太空，围绕地球做轨道运动。这时候我就想，要是我也能永生不死，我会做些什么事情呢?”
蓝道尔的自信并非毫无理由，一项尚未得到解答的，关于大脑运作方式的神经科学研究就与此有关：人类的大脑大约有860亿个神经元，这些神经元把人类的细胞连接在一起，并通过电信号把信息传达到身体各处——这种运作方式就像波浪一样，通过神经元与细胞的“波动”进行信息传输。
“如果你把你自己的想法复制一份，并且把它存储在不同的容器里面，原则上来讲，你就制造了一份你思想的克隆体”于斯特补充说，“这个议题相当复杂，因为它涉及到了人类的根本问题：我们为何是人类。”而伊斯科夫则更加乐观，他表示说：“但事情对人类有益，只要是能帮助到别人的事情，就应该去做。”
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中国土地辽阔，民族众多，人口数量庞大。现在中国已经进入高速发展的2021年，政治、经济、文化、人口等各方面发展迅猛，那么，中国人口2021总人数口是多少？2021年中国人口统计数据如何？别着急，小编马上带你了解一下，大家赶快来长知识吧。
中国人口2021总人数口是多少
2021年人口突破14亿大关！
第七次全国人口普查数据公布：
全国人口达到141178万人，10年来继续保持低速增长态势。
与2010年第六次人口普查总数相比，10年增加7206万人，增长5.38%，年平均增长率0.53%，年平均增长率下降0.04个百分点。
对比第六次人口普查十年增长人数，这次减少了183万人。
从总人数来说，2021年全国总人口是14.1178亿，比10年前统计的数字增长了0.7亿，稳中有升。
从年龄结构上来看，老龄化日益加重，60岁以上人口为2.64亿，少儿人口为2.5亿，反之青壮年人口反而下降，数字表明人口赡养的压力增大，养老问题和儿童教育问题会进一步加剧。
再看看大家最关心的人口结构，其中男性约为7.23亿，女性为6.88亿，男女比例为105：100，比10年前基本持平，甚至有所降低。跟媒体渲染有所不同。值得关注的是，出生人口性别比为111.3：100，比2010年下降6.8个百分点。
具体省份方面，广东和山东人口最多，均超过了1亿人口，西藏、青海和宁夏是人口最低的几个省份，人口均没有突破千万。
综上所说，这次统计的结果表明，我国的人口仍然是世界第一多，人口红利仍在，人才储备逐年加强，老龄化日益严重，教育和医疗问题将会成为社会的重中之重。
第七次全国人口普查结果公布总共人口多少？
2021年第七次全国人口普查结果发布，全国人口共141178万人，与2010年的133972万人相比，增加了7206万人，增长5.38%；年平均增长率为0.53%，比2000年到2010年的年平均增长率0.57%下降0.04个百分点。数据表明，我国人口10年来继续保持低速增长态势。
全国人口中，男性人口为723339956人，占51.24%；女性人口为688438768人，占48.76%。总人口性别比为105.07。
第七次全国人口普查结果具体包括哪些数据？
1.总人口
人口总数是生活在一定时间和一定地区范围的人口群的总和。由不同年代出生并生存下来的各个人所组成。是人口统计中一个极为重要的基本指标，是计算有关人口构成和各种人口分析指标的基础。一国人口数量的多少，表明该国人力资源的规模和水平，是国家决定方针政策、编制国民经济计划的重要依据。由于人口总数随着人口的自然变动和迁移变动而不断发生增减变化，因此，在计算人口总数时，首先要规定统一的标准时间;其次要明确规定哪一类人应该在哪一个地区登记。为此，在实际工作中，常将居民分为常住人口和现有人口两类，并指明其登记的地区范围(通常是指行政地区，如县、市)，以便取得准确的人口总数资料。
2.人口增长
一个国家或地区在一定时期的人口变动情况。引起人口增长的因素主要有：
(1)人口的自然增长，即新出生的人口和已死亡人口之间的差额;
(2)迁移增长，即迁入人口与迁出人口的差额。
人口增长的绝对幅度以人口净增加额来衡量，人口净增加额等于人口自然增长额与人口迁移增长额之和。人口增长的相对幅度是人口净增加额与总人口的比率。一般地，人口增长率应小于经济增长率，否则人均国民生产总值降低，人民生活水平就会下降。
3.家庭户人口
家庭人口结构指住户家庭成员的关系网络。由于性别、辈分、姻亲关系等不同，可分为单身户、夫妻户、核心户、主干户、联合户及其他户。核心户是指一对夫妻和其未婚子女所组成的家庭；主干户是指一对夫妻和其一对已婚子女所组成的家庭；联合户是指一对夫妻和其多对已婚子女所组成的家庭。
4.性别构成
性别结构亦称种群性别构成，是指一个种群中，雌雄个体各自的绝对数量，和它们分占种群总数量的比率，以及二者的相对比值。在2010年第六次人口普查数据显示大陆31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口中，男性人口为686852572人，占51.27%；女性人口为652872280人，占48.73%。总人口性别比（以女性为100，男性对女性的比例）由2000年第五次全国人口普查的106.74下降为105.20。
5.人口的流动
流动人口，是指人户分离人口中不包括市辖区内人户分离的人口。市辖区内人户分离的人口是指一个直辖市或地级市所辖区内和区与区之间，居住地和户口登记地不在同一乡镇街道的人口。
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飞机失事后，搜救工作是最重要的工作，搜寻救助组工作人员一直在寻找黑匣子，努力寻找进一步的线索。有些朋友对黑匣子感兴趣，想来了解一下，黑匣子数据为什么不能实时传输？黑匣子数据为何不可以实时上传？这个问题困扰了很多人，马上来了解下吧。
黑匣子数据为什么不能实时传输
因为实时传输需要相当大的成本。实时传递全部黑匣子的数据，需要建立旁搭的数据处理系统和覆盖全球的数据接收系统，硬件上的投资非常高昂！
为了快速处理这几乎毫无用处的庞大的数据，还要雇佣大量的数据分析人员、系统维护人员、业务管理人员等等。人员投入也是非常巨大的！
飞机一旦失事，并不需要立即得到数据，只要在数据记录的有效期内，找到黑匣子得到数据进行分子即可。
综上所述，与其投入大量人力、物力、财力来实时接收、处理数据，不如到时候寻找黑匣子来的经济、方便。
黑匣子记录器下载通常会遇到三种情况：
第一，完全不受损的记录器数据下载：其流程将记录器本体与专用的下载设备和电源连接，再次确认连接无误之后才可以给记录器充电。使用专用的下载设备进行数据下载，再使用专用的译码软件对下载成功的数据进行分析。
第二，记录器破损：无论是外观还是记录器电路板等部件受损，但数据储存单元状态完好，数据下载的流程则变为首先是将数据存储单元从破损的记录器上拆下来，对数据存储单元进行清理和检查，从数据储存单元当中取出芯片，检查芯片外观完好，再将取出的芯片安装到另一部同型号完好的记录器中，后续下载数据的步骤和上面正常的记录器下载是相同的。
第三，储存芯片受损情况的数据修复下载：一旦发现数据储存芯片受损，通常是按照厂家建议的，将储存芯片送返记录器生产厂家进行芯片修复后再下载数据，因此，记录器数据下载所需要的时间难以确定，要根据记录器的状态来决定。
什么是黑匣子
总是听他人，报道说黑匣子，其实一点都不黑。大局部是橙红色的，设备的名字其真实外表写着呢——飞行记载仪(Flight Recorder)。其最重要的记载局部是两个，第一个是飞机的数据录器，第二个是座舱通话记载器。这些数据通常是存储在磁带上的。一些老式的记载仪以至会运用窄磁带停止记载。记载仪内部有电池和无线电发射机构，当飞机失事后，无线电发射机构在电池的驱动下能够发射将近一个月的定位信息。
记载仪内记载的是什么数据
大约25个小时的飞机状态数据，包括：空中飞行速度、高度、航向、发起机推力材料、俯仰与滚动材料、纵向加速度材料、高度、空速、磁航向、加速度及经过时间、俯仰姿势、滚转姿势、发起机动力及襟翼的位置等等60多项数据。这些数据就叫做飞机状态数据。以模仿信号编码的方式记载在磁带上。
这些状态数据能够由软件复原，如今的技术以至能够再导入到飞行模仿器中停止现场复现。同时还记载了机舱内两个小时的音频信息。驾驶室和客舱内的信息都会被记载下来，因而当飞机出情况的时分喊“谁谁谁，我爱你”是有用的。
为啥不用无线上传信号处置黑匣子数据
这是由于在飞机正常飞行的时分黑匣子内的数据其实没用，这个数据是停止事故剖析的，也只要在发作事故后黑匣子数据才干起到作用。否则就是电子渣滓。
每一条线都是一个航班，假如要实时的记载每天几万个航班的一切数据，能够说在发这篇文章的一霎时，一共有12296架飞机正在天上飞，假如要记载这些飞机的飞行状态那么是需求投入巨额资金的。但这些投入常常都仅仅在百万分之几的概率下(飞机失事概率)才干有收益。效果比就太低了。
因而“全球实时飞行数据搜集和剖析系统”目前还没有实行。而且，黑匣子常常是一个“事后响应”的部件，普通的状况下只需可以确保在飞机失事后可以被找到即可。失事飞机的数据才是珍贵的数据。
黑匣子其实就是飞行数据记录仪，它能记录许多重要的数据。有些朋友对飞行数据记录仪感兴趣，所以想来好好了解一下，飞行数据记录仪能记录什么数据？飞行数据记录仪可以记录哪些数据？接下去请大家收藏好小编精心准备的内容，希望对大家有所帮助。
飞行数据记录仪能记录什么数据
能记录飞机上的各种数据即时记录在磁带上。早期的记录器只能记录20多种数据，现在记录的数据已可达到60种以上。其中有l6种是重要的必录数据，如飞机的加速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置等等。记录的时间范围是最近的25小时。25小时以前的记录就被抹掉。
飞行数据记录器（Flight Data Recorder，简称FDR），是飞机专用的电子记录设备之一，俗称“黑匣子”。国际民航组织规定此容器要漆成醒目的桔红色而不是黑色或其他颜色。
客机上安装的飞行记录器有2台，一台是飞机数据记录器（FDR），负责记录飞行时间、速度、高度、飞机舵面偏度、发动机转速等数据；另一台是座舱话音记录器（CVR），负责记录机上空勤人员的对话、机上与地面的通话，以及机舱里的各种声音。黑匣子的外壳呈现明亮的桔红色并配有发光带。
黑匣子相关问题
1、既然现代飞机上的黑匣子不是黑色的，为什么叫黑匣子？
在驾驶座机舱内装设声音记录器的构想在1954年首度提出，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，而声音记录器则放在最坚固的黑色方盒中。美国民航局在1957年规定，凡是重量超过9.吨以上的飞机都必须装设这些加强保护的飞行记录器。8年后，航空局决定将这“黑匣子”漆成“橙红色”（或橘色），这样在飞机失事的时候，外表醒目的“黑匣子”就会比较容易被找到。到1965年，几乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飞行记录器，但仍沿用“黑匣子”这个名称。
2、黑匣子可承受怎样的极端环境？
黑匣子呈正方形，用特殊合金制成，既可承受1100°C的高温半小时之久，又可承受飞机爆炸时的猛烈撞击。可承受6000米深水压，而且不怕海水长时间地浸泡。
3、黑匣子本身能向外发出无线电信号吗？
黑匣子上是没有无线电发送装置的，在陆上坠机的话，黑匣子提醒人们注意的只是它桔红色的明亮外壳、以及外壳上的发光带。
4、黑匣子能主动向外界发出什么样的信号？
黑匣子唯一能对外发出信号的部件叫做水下信标（ULB），水下信标在遇水后启动，每秒发一次频率为37.5KHz的声波信号（注意是声波信号），可持续工作30天。
5、黑匣子的声波信号如何探测？
黑匣子在水下发出的声波信号只能由声呐在水中进行探测，但由于黑匣子的水下信标体积小、功率也小，一般情况下，舰载声呐最大大约能接收到数公里范围以内的黑匣子声波信号，小型手持式声呐的有效探测范围则只有数百米。
6、为什么黑匣子炸不坏？
为了能在强烈的撞击下保存下来，飞行记录器必须通过防火防震的考验，黑匣子存放在特殊钢材质量的超耐热抗震的容器当中。
在大多数的空难当中的黑匣子能够经受住爆炸解体，剧烈燃烧，入水浸泡等考验。
为了能够承受飞机坠毁时的猛烈冲击和高温燃烧的火焰，它的外壳是超厚的钢板和很多层的防护冲击隔热材料，它能承受自身重力1000倍的冲击；黑匣子的外壳能在1090度的火焰中燃烧30分钟。被100G重力撞击11秒。
由于地球表面大部分都是由水覆盖，它还能承受深度6096米的水下压力，在海水当中可以浸泡30天而不进水，并且有抗穿透，静态挤压，耐海水浸泡，耐腐蚀液体浸泡等功能。
黑匣子通常安装在安全的机尾，科学家通过对多起飞行事故进行分析，发现了飞行的机尾部分最不容易损坏。
黑匣子的记录介质也从磁带式改进为能承受更大冲击的静态存储记录仪，这个记录仪类似于计算机里面的存储芯片，防止黑匣子在空难当中遭到破坏。
有了以上这些技术措施的保障，不管是经过猛烈撞击，烈火焚烧还是掉入深海，在飞机失事之后绝大多数黑匣子都能被找到。
