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站点2021/9/26 13:14:48 |
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厦深铁路沿途经过的站点有厦门北站、角美站、漳州站、漳浦站、云霄站、诏安站、前场站、东孚站、洋奎站、饶平站、潮汕站、汕头站、潮阳站、普宁站、葵潭站、陆丰站、汕尾站、鲘门站、惠东站、惠州南站、深圳坪山站、深圳北站。
厦深铁路简介
厦深铁路简称厦深线，也称杭深铁路厦深段，是中国东南沿海地带连接福建省和广东省之间的省际快速铁路、国家Ⅰ级客货干线铁路，呈东北至西南走向；为中国“八纵八横”高速铁路沿海通道南段的组成部分之一。
厦深铁路于2007年11月23日动工建设，2013年12月28日全线通车运营。厦深铁路北起厦门北站、南至深圳北站，正线全长514千米，含汕头联络线543千米，共有车站22个。
厦深铁路列车设计速度每小时250千米，列车初期运营速度每小时200千米，2021年4月10日提速至250km/h。截至2017年9月，厦深铁路通车以来累计发送旅客超过5300万人次。
每个城市都有火车站，太原火车站有四个，分别是太原站、太原东站、太原南站与汾河站。有些刚来太原的朋友不清楚太原高铁站的相关内容，今天小编就来谈谈：太原高铁站是哪个站？太原高铁站是什么站点？下面小编决定为大家总结一下，马上来看看吧。
太原高铁站是哪个站
太原高铁站是太原南站。
太原南站，位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站;是铁路“十一五”规划中石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程、太原市的标志建筑车站，也是山西省重要的交通枢纽之一。
太原南站于2008年12月28日开工建设；2010年2月4日，太原南站进入正式施工阶段；2013年8月20日，太原南站线路拨接施工完成；2014年7月1日，太原南站投入运营。2019年7月25日，太原南站东广场开通运营。
截至2020年10月，太原南站占地面积约42.7万平方米，总建筑面积为约15.7万平方米，其中客运站房建筑面积4.9万平方米，车场规模为10台22线。
继太原南站之后，太原迎来第二座高铁站台，预计2025年投入使用
当我们提起山西这个省份的时候，首先想到的就是在其境内有着丰富的煤炭资源，但是很多游客都遗忘了，其实山西也是一个历史文化大省，山西的发展历史最早可以追溯到春秋战国时期，强盛一时的晋国就是山西的原型，虽然说山西今天有着丰富的煤炭资源，但是近几年来大力的开采对当地的生态环境造成了较大的破坏，所以这个省份正在努力积极的转型发展，其中备受人们关注的依旧是山西的省会城市太原。
如果说我们对太原有所了解的话，就可以感受到太原这座城市近几年来做出了多大的努力，为了改变城市的整体形象，对境内的很多城中村进行了拆迁，为了打破交通带来的阻碍，不断的与周边各个省份进行合作，为了方便游客以及市民能够在境内快速的来往，在2020年的时候，成功开通了境内的第1条铁路，但是发展远远没有停止，今天我们要向大家介绍的就是继太原南站之后，太原将会迎来第2座高铁站台，让小编带大家一起来看一下吧。
这座高铁站台的名字叫做太榆综合客运枢纽站，这座高铁站的占地规模达到了750亩，是太原南站的两倍还多，这座高铁站台将会选址在太原与榆次区的交界处，对于促进榆次区快速融入太原起到了重要的作用。
在这座高铁站台修建完成之后，太原境内的交通网络布局将会迎来较大的完善，而太原这座城市的知名度以及竞争力将会得到较大的提升，市民的出行方式也将会因这座高铁站台的出现得到进一步的改变，太原境内的旅游业也将会因此得到较大的发展。
目前这座高铁站台正处于规划状态，预计在2025年的时候，高铁站台就能够正式投入使用，虽然说时间比较长，但是老一辈所讲好饭不怕晚，还是挺值得我们期待的。
太原简介
太原市，山西省辖地级市，简称“并（bīng）”，古称晋阳，别称并州、龙城，是山西省省会、太原都市圈核心城市，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市。太原市位于山西省中部、晋中盆地北部地区，总面积6988平方千米。截至2020年6月，太原市辖6个区、3个县，代管1个县级市，另辖1个县级单位。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，太原市常住人口为5304061人。
太原市是山西省政治、经济、文化和国际交流中心，国家可持续发展议程创新示范区，是中国北方军事、文化重镇，世界晋商都会，也是中国重要的能源、重工业基地之一，是中国优秀旅游城市、国家园林城市。曾成功举办第二届全国青年运动会、中国中部博览会和中国电视华鼎奖等重要大型活动。
太原市是国家历史文化名城，一座有2500多年建城历史的古都，“控带山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要冲，控五原之都邑”的历史古城。全市三面环山，黄河第二大支流汾河自北向南流经，自古就有“锦绣太原城”的美誉，太原的城市精神是包容、尚德、崇法、诚信、卓越。2019年8月13日，太原市入选全国城市医疗联合体建设试点城市。2019年10月31日，太原市入选首批5G商用城市名单。
每个城市都有火车站，太原火车站有四个，分别是太原站、太原东站、太原南站与汾河站。有些刚来太原的朋友不清楚太原高铁站的相关内容，今天小编就来谈谈：太原高铁站是哪个站？太原高铁站是什么站点？下面小编决定为大家总结一下，马上来看看吧。
太原高铁站是哪个站
太原高铁站是太原南站。
太原南站，位于中国山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站;是铁路“十一五”规划中石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程、太原市的标志建筑车站，也是山西省重要的交通枢纽之一。
太原南站于2008年12月28日开工建设；2010年2月4日，太原南站进入正式施工阶段；2013年8月20日，太原南站线路拨接施工完成；2014年7月1日，太原南站投入运营。2019年7月25日，太原南站东广场开通运营。
截至2020年10月，太原南站占地面积约42.7万平方米，总建筑面积为约15.7万平方米，其中客运站房建筑面积4.9万平方米，车场规模为10台22线。
继太原南站之后，太原迎来第二座高铁站台，预计2025年投入使用
当我们提起山西这个省份的时候，首先想到的就是在其境内有着丰富的煤炭资源，但是很多游客都遗忘了，其实山西也是一个历史文化大省，山西的发展历史最早可以追溯到春秋战国时期，强盛一时的晋国就是山西的原型，虽然说山西今天有着丰富的煤炭资源，但是近几年来大力的开采对当地的生态环境造成了较大的破坏，所以这个省份正在努力积极的转型发展，其中备受人们关注的依旧是山西的省会城市太原。
如果说我们对太原有所了解的话，就可以感受到太原这座城市近几年来做出了多大的努力，为了改变城市的整体形象，对境内的很多城中村进行了拆迁，为了打破交通带来的阻碍，不断的与周边各个省份进行合作，为了方便游客以及市民能够在境内快速的来往，在2020年的时候，成功开通了境内的第1条铁路，但是发展远远没有停止，今天我们要向大家介绍的就是继太原南站之后，太原将会迎来第2座高铁站台，让小编带大家一起来看一下吧。
这座高铁站台的名字叫做太榆综合客运枢纽站，这座高铁站的占地规模达到了750亩，是太原南站的两倍还多，这座高铁站台将会选址在太原与榆次区的交界处，对于促进榆次区快速融入太原起到了重要的作用。
在这座高铁站台修建完成之后，太原境内的交通网络布局将会迎来较大的完善，而太原这座城市的知名度以及竞争力将会得到较大的提升，市民的出行方式也将会因这座高铁站台的出现得到进一步的改变，太原境内的旅游业也将会因此得到较大的发展。
目前这座高铁站台正处于规划状态，预计在2025年的时候，高铁站台就能够正式投入使用，虽然说时间比较长，但是老一辈所讲好饭不怕晚，还是挺值得我们期待的。
太原简介
太原市，山西省辖地级市，简称“并（bīng）”，古称晋阳，别称并州、龙城，是山西省省会、太原都市圈核心城市，国务院批复确定的中国中部地区重要的中心城市。太原市位于山西省中部、晋中盆地北部地区，总面积6988平方千米。截至2020年6月，太原市辖6个区、3个县，代管1个县级市，另辖1个县级单位。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，太原市常住人口为5304061人。
太原市是山西省政治、经济、文化和国际交流中心，国家可持续发展议程创新示范区，是中国北方军事、文化重镇，世界晋商都会，也是中国重要的能源、重工业基地之一，是中国优秀旅游城市、国家园林城市。曾成功举办第二届全国青年运动会、中国中部博览会和中国电视华鼎奖等重要大型活动。
太原市是国家历史文化名城，一座有2500多年建城历史的古都，“控带山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要冲，控五原之都邑”的历史古城。全市三面环山，黄河第二大支流汾河自北向南流经，自古就有“锦绣太原城”的美誉，太原的城市精神是包容、尚德、崇法、诚信、卓越。2019年8月13日，太原市入选全国城市医疗联合体建设试点城市。2019年10月31日，太原市入选首批5G商用城市名单。
银西高速铁路是《国家中长期铁路网规划》中的高等级铁路的福银高铁的组成部分。
银西高铁从西安北站预留银西场引出，并行西成客专向西北延伸，经空港新城、礼泉、乾县转向北，过永寿、彬县进入甘肃省，经宁县上董志塬至庆阳，穿董志塬而下抵庆城，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏，经惠安堡(太阳山)、吴忠、灵武至河东机场设地下站，转向西跨黄河进入市区，沿南绕城高速公路及包兰铁路接入银川站。
银西高速铁路(Yinchuan-Xi'an High-speedRailway)，简称银西高铁，是一条连接宁夏回族自治区吴忠市与陕西省西安市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道之一“包(银)海通道”的重要组成部分，也是《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“福银通道”的重要组成部分。
2015年12月，银西高速铁路先导段开工;2016年8月，银西高速铁路陕西段开工，标志着银西高速铁路正式开工;2020年12月26日，银西高速铁路全线开通运营。
