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收费标准2021/6/7 10:36:49 |
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交过新农合的朋友应该清楚，这个是采取一年一交的模式，今年交的钱就是明年享受的钱。最近有些朋友想来了解下，新农合2023收费标准是什么？2023年新农合缴费标准最新是什么？接下去小编带大家来学习下吧，涨知识的节奏，还不赶紧来围观围观。
新农合2023收费标准
2023年新农合收费标准是最低350元/人。2022年继续提高城乡居民基本医疗保险（以下简称“居民医保”）筹资标准。各级继续加大对居民医保参保缴费补助力度，人均补助标准新增30元，达到每人每年不低于610元，同步提高个人缴费标准30元，达到每人每年350元。而这时新农合交费的最低标准，各地会根据实际情况参照这个标准适当上浮。
2023年新农合各地收费标准
1、广东江门
2023年度居民医保个人缴费标准406元/人
2、天津
2023年居民医保个人缴费标准同步提高30元，具体为高档每人每年980元、低档每人每年350元。
3、广东珠海
2023年参加我市居民医保的学生和未成年人、城乡居民，补贴标准为每人每年750元。学生和未成年人个人缴费标准为每人每年350元；城乡居民个人缴费标准为每人每年500元。
4、吉林
2023年全省居民医保成年人个人缴费标准维持不变，仍为每人每年360元；大中小学生及18周岁以下人员（2004年12月31日24时后出生）每人每年由220元提高至310元。试点统筹区居民参加2023年长期护理保险的个人缴费标准维持不变，仍为每人每年10元。
新农合保障范围
大病保险的保障范围要与城镇居民医保、新农合相衔接。城镇居民医保、新农合应按政策规定提供基本医疗保障。在此基础上，大病保险主要在参保(合)人患大病发生高额医疗费用的情况下，对城镇居民医保、新农合补偿后需个人负担的合规医疗费用给予保障。高额医疗费用，可以个人年度累计负担的合规医疗费用超过当地统计部门公布的上一年度城镇居民年人均可支配收入、农村居民年人均纯收入为判定标准，具体金额由地方政府确定。合规医疗费用，指实际发生的、合理的医疗费用(可规定不予支付的事项)，具体由地方政府确定。各地也可以从个人负担较重的疾病病种起步开展大病保险。
新农合保障水平
新农合大病保险起付线以上的合规医疗费用5万元（含5万元）以下，支付比例为50% ；5万元以上至10万元（含10万元），支付比例55% ；10万元以上支付比例60% ； [1] 按医疗费用高低分段制定支付比例，原则上医疗费用越高支付比例越高。随着筹资、管理和保障水平的不断提高，逐步提高大病报销比例，最大限度地减轻个人医疗费用负担。
做好基本医疗保险、大病保险与重特大疾病医疗救助的衔接，建立大病信息通报制度，及时掌握大病患者医保支付情况，强化政策联动，切实避免因病致贫、因病返贫问题。城乡医疗救助的定点医疗机构、用药和诊疗范围分别参照基本医疗保险、大病保险的有关政策规定执行。
许多人断缴新农合的原因
第一、实际报销金额太低
虽然表面上说可以报销70% ，但是也要看什么医院，县级、乡镇医院还是可以达到的，但是市级以上的医院能有50% 的额度就算不错了，甚至更低。
而且使用新农合与不使用花费的并无多大差异，甚至有医保的会更多。因为有医保的很多检查费用太高，甚至很多不必要的检查也要做一遍，很多医生不知道是不是不会看病，所有的医治手段必须依靠机器完成，完全成了“机器看病”，造成了过度医疗，因而实际花费更多。
第二、异地就医困难
虽然在大力推行异地报销，但是使用新农合异地就医还有很大的困难，报销比例小，还有很多医院不认可。想要使用还要回到老家，使用太麻烦。
第三、账户不累计
新农合实行一年一清，其实很多人一年都去不了一次医院，尤其是身体好的年轻人，不要说住院，就是门诊都很少用到，但是需要年年缴纳，这样太吃亏，钱如同打了水漂，连个声响都没有。
深圳市的路边临时停车收费方案，经过多次讨论终于确定了，那深圳路边停车收费标准是如何的呢?下面是办事指南小编为你整理深圳停车收费的资料，一起来看看吧!
深圳市路边临时停车位使用费收费标准
深圳机场停车场收费标准
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因为疫情的缘故，我国从2月17起全国高速公路免费，结束时间视疫情情况而定。现在疫情逐渐得到控制，那么2020年广西高速公路什么时候收费?广西高速公路恢复收费标准2020是怎么样的呢?接下来和一起去瞧瞧广西高速收费2020最新消息吧。
广西高速收费2020最新消息
2020广西高速自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。其中，保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。
广西高速公路恢复收费标准2020
一、广西高速收费标准车辆分类调整
1.广西高速收费标准客车车辆分类调整
1类客车：9座(含9座)车长小于6米以下的微型、小型客车;
2类客车：10座-19座(含19座)车长小于6米的中型、乘用客车;
3类客车：20座-39座(含39座)车长不小于6米的大型客车;
4类客车：40座(含40座)车长不小于6米以上的大型客车。
相比之前相比较，现在车长小于6米的8座和9座小型客车统一按照1类客车收取车辆通行费。
2.广西高速收费标准货车车辆分类调整
1类货车：总轴数(含悬浮轴) 2轴 车长小于6米且允许总质量小于4.5吨;
2类货车：总轴数(含悬浮轴) 2轴 车长小于6米且允许总质量不小于4.5吨;
3类货车：总轴数(含悬浮轴) 3轴;
4类货车：总轴数(含悬浮轴) 4轴;
5类货车：总轴数(含悬浮轴) 5轴;
6类货车：总轴数(含悬浮轴) 6轴。
二、广西高速收费标准2020新规调整
1、客车车型分类及收费标准
1类客车：0.4元/公里
说明：摩托车/小轿车车长小于6米的8座和9座小型客车，也将统一按照1类客车收取车辆通行费。
2、货车车(轴)型分类及收费标准
高速公路货车通行费基本收费标准：
一类货车保持0.4元/车公里不变;
二类货车由1.25元/车公里调整为0.89元/车公里;
三类货车由1.73元/车公里调整为1.49元/车公里;
四类货车由2.07元/车公里调整为1.89元/车公里;
五类货车由2.25元/车公里调整为2.19元/车公里;
六类货车保持2.33元/车公里不变。
高速公路货车桥隧收费标准：
一类货车保持0.5元/车公里不变;
二类货车由1.57元/车公里调整为1.13元/车公里;
三类货车由2.16元/车公里调整为1.86元/车公里;
四类货车由2.59元/车公里调整为2.36元/车公里;
五类货车由2.81元/车公里调整为2.73元/车公里;
六类货车保持2.91元/车公里不变。
南宁机场高速收费标准
一类货车：10元/车次
二类货车：15元/车次
三类货车：25元/车次
四类货车：30元/车次
五类货车：35元/车次
六类货车：35元/车次
桂林机场高速收费标准
一类货车：10元/车次
二类货车：15元/车次
三类货车：20元/车次
四类货车：25元/车次
五类货车：30元/车次
六类货车：30元/车次
对于符合收费条件的高速公路桥梁及隧.道，按照货车桥隧叠加计重收费基本费率0.10元/吨公里，将1～6类货车标准装载状态下的桥隧叠加计重收费标准转换为对应的车型收费标准(每增加一轴增加0.6元/车公里收费系数);
在货车通行机场高速方面，将在保持1～5类车型收费标准的基础上，增加6类货车的收费标准;
除专项作业车外，六轴以上的货车，在六轴货车收费系数的基础上，每增加一轴增加一定收费系数;
在执行上述差异化收费标准的基础上，对合法装载的二类至五类货车(含ETC车辆)通行全区高速公路时实行无差别八五折优惠(2020.2.15-2020.12.31)。
另一级收费公路按车(轴)型收费标准，将按照一.级收费公路1～6类货车标准装载状态下的计重收费标准，转换为对应的车型收费标准。
一类货车：10元/车次
二类货车：10元/车次
三类货车：20元/车次
四类货车：30元/车次
五类货车：35元/车次
六类货车：40元/车次
说明：对于六轴以上的货车在六轴货车收费系数的基础上，基本收费标准每增加一轴增加5元/车公里的收费系数。
据说，以后居民想临时暂停供热或恢复供热，只要提前申请，就有可能让家里的暖气开始工作。那么，大家知道2022-2023湖北集中供暖收费标准是什么？2022年到2023年湖北省集中供暖收费标准是多少？以下小编为大家收集整理了一些内容，如果大家觉得不错，就是小编的荣幸了。
2022-2023湖北集中供暖收费标准
一、收费种类
“中燃暖居”集中供暖服务的收费有两个种类：系统建设费和采暖费、30年系统运营服务。
二、中燃收费价格（以下费用包括30年系统运营维护费用）
1、系统建设费的收费标准为：居民220元/平方米（房屋建筑面积），推广期会有适当优惠，优惠价格以具体当次活动为准；
2、采暖费的收费标准为：每个供暖期30元/平方米（房屋建筑面积），按供暖季收取。供暖期一般从每年12月1日至次年2月28日，3个月。
三、如果家中已经安装了壁挂炉等
可以继续使用家里安装的壁挂炉、地暖管等供暖设备，安装的市场指导价是170元/平方米（房屋建筑面积）；采暖费和前者一样。
供暖在建筑中的作用是保持室内一定的温度。低温热媒在热源中被加热，吸收热量后，变为高温热媒（高温水或蒸汽），经输送管道送往室内，通过散热设备放出热量，从而使室内温度升高。散热后温度降低，变成低温热媒（低温水），再通过回收管道返回热源，进行循环使用。如此不断循环，从而不断将热量从热源送到室内，以补充室内的热量损耗，使室内保持一定的温度。
供暖在建筑中的作用是保持室内一定的温度。低温热媒在热源中被加热，吸收热量后，变为高温热媒（高温水或蒸汽），经输送管道送往室内，通过散热设备放出热量，从而使室内温度升高。散热后温度降低，变成低温热媒（低温水），再通过回收管道返回热源，进行循环使用。如此不断循环，从而不断将热量从热源送到室内，以补充室内的热量损耗，使室内保持一定的温度。
供暖介绍
目前，以气、油、电位为供热能源的供热面积在逐年增加，被越来越多的人所接受，煤、气、油、电等构筑的供热能源结构渐趋合理，供热收费也日渐市场化，部分地区已出现了按热用量收费的试点小区。
地暖是我们接触到的唯一设备，也是我们需要进行排气操作的设备。分为供（进）水管和回（出）水管，一般来说，上边的是供水管，下边的是回水管，各有一个阀门，球阀：水平方向是开，垂直方向是关。闸阀：螺丝顺时针拧是关，逆时针拧是开。另需软皮管一根，大小与排气阀口相仿，有弹力，能紧箍在排气阀口上，防止排气时弹出，影响卫生。水盆一个。最好确定在正常供暖时排气
最好逐个系统排气，在地热首次运行过程中，因管道里有压力与水阻容易产生气塞，造成供回水不循环、温度不相等，应当进行逐路排气。
关闭采暖的总回水阀门和各环路调节阀，总回水阀在分水器前面，下面管子上的阀门，温度低的管子是回水管。首先打开分水器上的一个调节阀，再打开分水器回水杠上的排气阀放水排气，排净空气后再关上此阀门，同时打开下一路阀门。依此类推，每路空气都排净后再将阀门全部打开，系统即正式运行。排气次数与供暖有直接关系，如跑漏水及供暖时间长短，刚开始供暖和快停暖时因为供暖时间短，循环泵及换热站也有停的时间，容易造成气堵，所以大家应多排气，一般彻底排过一次气后即可。在后来排气就不用关闭阀门，可直接排出少量空气即可，气堵多出现在楼层较高的用户，顶楼最为常见。
其实，地暖放水本质原因是为了让地暖更高效的工作，达到更舒适的取暖效果。在日常生活中，有三种情况都需要用户们为地暖放水。地暖在长时间使用之后，会有空气进入管道，影响热水的正常循环，造成地暖不热。此外，空气中的氧气可能会腐蚀金属，因此地暖放水十分有必要。且在冬季，某些用户可能不用地暖，这个时候地暖中的水会因温度过低而导致冻结成冰，经膨胀后对管道产生挤压，严重一点还会直接损坏管道，所以若冬季不用，应及时将水放出。最后当供暖期结束后，许多用户可能会将地暖置之不管，或者是未将水全部放出，而管道中存留的水中有一些小。
高速公路收费标准不是一成不变的，会根据具体需求而进行改变，如今是2020年了，那么2020高速公路收费标准有什么变化吗?2020高速公路收费标准及计算方法是怎样的呢?和一起去瞧瞧2020最新高速公路收费标准吧。
交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》，2020年1月1日起收费公路车辆通行费将按照新的标准执行。收费公路车辆通行费车型分类标准的修订，将进一步统一、规范和完善全国收费公路车型分类，有力支持取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。
1、车辆类别新增“专项作业车”一类。
全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三大类分别进行具体分类。
2、一类和二类客车分类界限值由核载7人修订为9人。
8座、9座客车也将按照一类车收费，高速收费直接降低一半。
3、1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。
意味着有一部分货车由2类货车降为1类货车，也就意味着高速收费的降低。
4、各类货车都将按照总轴数、车长和最大允许总质量来进行车型分类。
《收费公路车辆通行费车型分类》修订的原则即是车型完整性、操作简便性、分类和理性、标准延续性、技术前瞻性。
收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分，从一类车到五类车，收费价格折算系数一次增加，也就是收费依次增加。一类车的收费价格折算系数为1，二类车的收费价格折算系数为2，依此类推。
由于全国各地经济水平和道路等级有所差异，高速公路的收费也没有统一的标准，每个省份都有自己的收费标准。
2020各省市高速公路收费标准
北京高速公路收费标准:
北京把车辆分成五类来进行收费：
一类车，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.5元一公里。
G2京沪高速，0.34元一公里。
G4京港澳高速，0.33元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，10元一次。
G103京塘线、S12机场高速，0.5元一公里。
二类车，客车：8-19座、货车：载重2吨-5吨(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。
G2京沪高速，0.47元一公里。
G4京港澳高速，0.66元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，20元一次。
G103京塘线、S12机场高速，1元一公里。
三类车，客车：20-39座、货车：载重5吨-10吨(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.5元一公里。
G2京沪高速，0.61元一公里。
G4京港澳高速，0.99元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，1.5元一公里。
四类车，客车：40座以上，货车：10吨-15吨(含)。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.8元一公里。
G2京沪高速，0.81元一公里。
G4京港澳高速，1.97元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。
五类车，货车载重15吨以上。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，2元一公里。
G2京沪高速，0.81元一公里。
G4京港澳高速，2.5元一公里。
S46京平高速、S51机场第二高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
G103京塘线、S12机场高速，2元一公里。
天津高速公路收费标准：
京津塘高速公路收费标准：
一型车：2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车。每公里0.34元;
二型车：2吨-5吨(含5吨)货车，8座-19座(含19座)客车。每公里0.47元;
三型车：5吨-10吨(含10吨)货车，20座-39座(含39座)客车。每公里0.61元;
四型车：10吨-15吨(含15吨)货车，40座(含40座)以上客车。每公里0.81元;
五型车：15吨以上货车。每公里0.81元。
津滨高速公路收费标准：
一型车：1吨以下(含1吨)货车，7座以下(含7座)客车，每公里0.36元;
二型车：1吨以上至7吨以下(含7吨)货车，7座以上至19座以下(含19座)客车，每公里0.54元;
三型车：7吨以上至15吨以下(含15吨)货车，19座以上至40座以下(含40)座客车，国际标准集装箱(20英尺、40英尺)每公里0.71元;
四型车：15吨以上货车，各种集装箱车，41座以上(含41座)客车，每公里1.07元;
其他高速按照车型划分收费标准：
一型车：7座以下客车;2吨以下(含2吨)货车0.55元/公里
二型车：8—19座客车;2—5吨 (含5吨)货车 0.95元/公里
三型车：：20—39座客车;5—10吨(含10吨)货车 1.55元/公里
四型车：40座以上客车 ;10—15吨(含15吨)货车及20、40英尺集装箱车1.75元/公里
五型车：15吨以上货车 1.90元/公里
河北高速公路收费标准：
一类车，客车：7座及7座以下、货车：2吨以下。G5京昆高速、G0401石家庄绕城高速、G6京藏高速、S12张承高速、S010张石高速、G22青兰高速、S2511唐曹高速、G18荣乌高速、G2京沪高速、G3京台高速、G20青银高速、S009邢临高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.4元一公里。
G45大广高速、G1京哈高速、G2502唐山绕城高速、G25长深高速，0.5元一公里。
G5京昆高速石家庄段，0.36元一公里。
S004唐港高速，这条高速是按照次收费，5元一次。
G106京开高速、G205津晋高速，这条高速是按照次收费，10元一次。
S003宣大高速，0.35元一公里。
G1811黄石高速、G45大广高速、S006衡德高速，0.3元一公里。
二类车，客车：8-19座、货车：载重2吨-5吨(含)。G5京昆高速、G0401石家庄绕城高速、G6京藏高速、S12张承高速、S010张石高速、G22青兰高速、S2511唐曹高速、G18荣乌高速、G2京沪高速、G3京台高速、G20青银高速、S009邢临高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.7元一公里。
G45大广高速、G1京哈高速，1元一公里。
G2502唐山绕城高速、G25长深高速，0.88元一公里。
G5京昆高速石家庄段，0.72元一公里。
S004唐港高速，这条高速是按照次收费，10元一次。
G106京开高速、G205津晋高速，这条高速是按照次收费，15元一次。
S003宣大高速，0.6元一公里。
G1811黄石高速、G45大广高速、S006衡德高速，0.5元一公里。
三类车，客车：20-39座、货车：载重5吨-10吨(含)。G5京昆高速、G0401石家庄绕城高速、G6京藏高速、S12张承高速、S010张石高速、G22青兰高速、S2511唐曹高速、G18荣乌高速、G2京沪高速、G3京台高速、G20青银高速、S009邢临高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.1元一公里。
G45大广高速、G1京哈高速，1.5元一公里。
G2502唐山绕城高速、G25长深高速，1.38元一公里。
G5京昆高速石家庄段，1.44元一公里。
S004唐港高速，这条高速是按照次收费，15元一次。
G106京开高速、G205津晋高速，这条高速是按照次收费，25元一次。
S003宣大高速，1元一公里。
G1811黄石高速、G45大广高速、S006衡德高速，1元一公里。
四类车，客车：40座以上，货车：10吨-15吨(含)。G5京昆高速、G0401石家庄绕城高速、G22青兰高速、S2511唐曹高速、G18荣乌高速、G20青银高速。这几条高速，都是按照公里收费，1.36元一公里。
G6京藏高速、S12张承高速、S010张石高速。1.32元一公里。
G2京沪高速、G3京台高速，1.28元一公里。
S009邢临高速，1.4元一公里。
G45大广高速、G1京哈高速，1.8元一公里。
G2502唐山绕城高速、G25长深高速，1.7元一公里。
G5京昆高速石家庄段，1.73元一公里。
S004唐港高速，这条高速是按照次收费，20元一次。
G106京开高速、G205津晋高速，这条高速是按照次收费，30元一次。
S003宣大高速、G1811黄石高速、G45大广高速、S006衡德高速，1.2元一公里。
五类车，货车载重15吨以上。G5京昆高速、G0401石家庄绕城高速、G20青银高速、G6京藏高速、S12张承高速、S010张石高速。这几条高速，都是按照公里收费，0.08元/吨公里。
G22青兰高速、S2511唐曹高速、G18荣乌高速、S003宣大高速、G1811黄石高速、G45大广高速、S006衡德高速，0.07元/吨公里。
G2京沪高速、G3京台高速，1.48元一公里。
G45大广高速，0.075元/吨公里。
G1京哈高速，2.1元一公里。
G2502唐山绕城高速、G25长深高速，0.11元/吨公里。
G5京昆高速石家庄段，0.1元/吨公里。
S004唐港高速，这条高速是按照次收费，25元一次。
G106京开高速、G205津晋高速，这条高速是按照次收费，34元一次。
内蒙古高速公路收费标准：
G6京藏高速、G65包茂高速(东苏段)公路收费标准：
一型车：7座以下客车;2吨以下(含2吨)货车 上路基价15元/次，0.4元/公里。
二型车：8—19座客车;2—5吨 (含5吨)货车 上路基价25元/次、0.6元/公里;上路基价20元/次、0.4元/公里。
三型车：：20—39座客车;5—10吨(含10吨)货车 上路基价25元/次、0.5元/公里;上路基价35元/次、0.85元/公里。
四型车：40座以上客车 ;10—15吨(含15吨)货车及20、40英尺集装箱车上路基价30元/次、0.7元/公里;上路基价45元/次、1.1元/公里。
五型车：15吨以上货车 上路基价60元/次、1.3元/公里。
六型车：大于25吨货车每增加1吨加收 上路基价2元/次、0.1元/公里。
大家都清楚，暖气分为水暖和气暖，北方常见的暖气设施为水暖方案。有些在天津的朋友想来了解一下，2022年天津暖气费收费标准是什么？2022天津市暖气费收取标准是什么？今天小编就和大家来聊一聊这方面有关的内容，以下内容值得大家一看。
2022年天津暖气费收费标准
1、按供热面积收费和按建筑面积收费
居民住宅：25元/平方米/采暖季
非居民：40元/平方米/采暖季
2、按供热计量收费
居民住宅：基本热价为每平方米7.50元；计量热价每千瓦时0.13元(每吉焦36元)
非居民：基本热价为每平方米12元；计量热价每千瓦时0.25元(每吉焦70元)。
注：以上供热价格仅限于中心城区、环城四区(不含五县、滨海新区)。滨海新区、宝坻区、武清区、宁河区、静海区及蓟县的供热计量价格。
2021-2022天津供暖时间是几月到几月
2021-2022天津11月开始供暖次年3月份停暖。
天津什么时候供暖什么时候停暖是当下大家聊天的时候最爱讨论的、据最新消息，天津能源集团称将于10月22日具备冷态运行条件，将给110万供热用户提供能源保障服务。而根据往年天津供暖时间来看，一般为当年11月15日至次年3月15日。这样说明了2021年天津供暖将于11月1日开始到3月31日结束，供暖时间则长达五个月之久。
取暖面积的计算方法
1、居民住宅的取暖面积等于取暖房屋的建筑面积(产权面积)扣除有隔断阳台面积(不包括储藏间)、无暖气火炕间、无暖气楼梯间和管道间的面积之后剩余的面积。
2、商业用户、机关企事业单位、学校以及社会团体的取暖面积一般来说就是按照用热建筑的建筑面积计算。
3、采暖建筑层高高于3米的，那么也是还有另一种收费，就是每超过0.2米(超过不足0.2米的，按照0.2米计算)，这种取暖面积也是按增加10% 计算。
4、坡屋顶建筑取暖面积计算方法如下：一般来说这种就是按照顶板下表面与楼面净高低于1.2米的空间不计入取暖面积，净高在1.2米~2.2米内的按照投影面积的1/2计算取暖面积，如果是净高超过2.2米的全部计入取暖面积。
5、凡有直径80mm(80mm)以上供热管道通过的无暖气房间，这种就是按照有暖气房间计算，取暖面积计算方法跟方面介绍也是一样的。
暖气简介
狭义暖气
暖气狭义上是指一种集中供暖设施。它由管道（即暖气管）将锅炉产生的蒸汽或热水输送到房间或车体内的散热器（即暖气片），散出热量，使室温增高，然后流回锅炉重新加热、循环。有规则规定供暖用水必须使用干净水以利于人民健康。供暖必须使用干净水以利于环境。供暖必须使用干净水以利于供暖企业形象。
有时也将“暖气片”称作“暖气”。中国秦岭-淮河以北的城市（陕西北部、河南北部、山东、河北、北京、天津、山西、甘肃、青海、宁夏、内蒙、新疆大部、黑龙江、吉林、辽宁等），都建有全城规模的暖气管道网络，由政府或政府指定的公司运营，在冬季提供集中供暖服务，服务水平、收费标准和供暖起止日期，在各地各有不同。
秦岭-淮河以南的城市，一般没有全城规模的暖络，但存在较小规模（如一个住宅小区内、一个校园内、一个厂区内）的暖络。
集中供暖的好处较为明显，供暖效果好，资源利用率高，平均成本较低。缺点主要有：住户没有选择权，也无法调节温度高低；高层住户的供暖效果相对较差，收费却相同；部分住户欠费，但暖气却照常使用，有欠公平之嫌（针对此点，个别地区已经开始将管网设施改造为每户一阀，拒绝为欠费住户供暖）。
广义暖气
经常也将利用其它原理取暖的现代化设备，统称为暖气设备。如：
空调吹热风时可称为暖气（相对于冷气）。
交通工具如火车、地铁、公交车、飞机上的供暖设备，通常为空调或加热器。 采用暖气片外观的家用取暖设备，如电暖气片（电暖器的一种）。 下列暖气设备，通常写作暖器：
非暖气片外观（如风扇状、暖炉状等）的其他家用取暖设备，根据使用能源一般称作电暖器、天然气暖器等。 下列取暖设施，一般不称作暖气设备，如：
使用明火的开放式取暖设施，如壁炉、煤炉、炭火盆等。
中国东北农村地区常见的炕。
电热毯、暖水袋等局部用取暖物品。
地暖等整体取暖设备。
