没电

在日常生活中，想必总会有人碰到突然没电的情况，这时候大家可以先检查自家的电源总开关，再看总电表箱，最后可以拨打抢修电活。那么，大家知道突然没电了打什么电话？突然停电要打什么电话？下面小编决定为大家总结一下，马上来看看吧。

突然没电了打什么电话

突然没电了打95598电话，95598是全国供电服务热线，主要负责提供当地供电服务和电力政策的解释。如果遇到停电，可以拨打95598进行报修业务。供电，是指将电能通过输配电装置安全、可靠、连续、合格的销售给广大电力客户，满足广大客户经济建设和生活用电的需要。供电机构有供电局和供电公司等。

电能是现代工业生产的主要能源和动力。它既易于由其他形式的能量转换而来，又易于转换为其他形式的能量以供应用；它的输送和分配既简单经济，又便于控制、调节和测量，有利于实现生产过程的自动化。因此，电能在现代工业和人民生活中的应用极为广泛。

家里突然停电怎么办

1、如判断属于一户停电，就有可能是因为表后线路故障、开关跳闸等情况导致，此情况建议您在确保自身安全的情况下尝试对室内开关进行复位，如不会操作，建议您可以委托有资质施工单位处理。

2、如判断属于一带停电，此情况有可能属于供电线路突发故障造成，建议您可以通过拨打24小时供电服务热线95598咨询具体情况。

3、如发生故障停电，属于突发情况，不能提前通知客户；给您造成不便，十分抱歉，供电部门会尽力抢修，争取最短的时间内为您复电。

4、如属于计划停电，供电部门将会提前七天通过短信、微 信等渠道进行通知，如是临时停电会提前24小时通知。

供电要求

（1）一级负荷对供电电源的要求

一级负荷应由两个独立电源供电，有特殊要求的一级负荷还要求其两个独立电源来自不同的地点。这里需要说明，所谓的“独立电源”是指不受其他任一电源故障的影响，不会与其他任一电源同时发生故障的电源。

（2）二级负荷对供电电源的要求

二级负荷也属重要电力负荷。二级负荷的电力用户一般应当采用两台变压器和两回路供电，要求当其中任一变压器或供电圆路发生故障时，另一变压器和供电回路不应同时发生故障。对于负荷较小或难以取得两回路供电线路的二级负荷，也可考虑用一回路6kV及以上的专用架空线路供电。

（3）三级负荷对供电电源的要求

三级负荷属一般电力用户．对供电方式无特殊要求。

供电系统

供电系统按其电压等级可分为低压用户供电系统、中压用户供电系统和高压用户供电系统。

（1）低压用户供电系统及其设施：由公用配电变压器二次侧出线套管外引线至低压用户的计量收费点为止的范围内的供电网络及其连接的中间设施。

（2）中压用户供电系统及其设施：由各变电站（发电厂）10（6、20）kV出线母线侧隔离开关至公用配电变压器二次侧出线套管，及至10（6、20）kV用户的电气设备管界点为止范围内的供电网络及其连接的中间设施。

（3）高压用户供电系统及其设施：由各变电站（发电厂）35kV及以上电压等级出线母线侧隔离开关至相应电压等级用户设备分界点为止的供电网络及其连接的中间设施。

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汽油没了很好解决，加油就行了。但是汽车电瓶没电，可能会让一些司机不知所措。其实汽车没有电是可以搭线启动的，那么，我们一起来看看汽车没电了怎么搭电。

1、首先要准备搭电线和应急电源。

2、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

3、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花，这也说明你接对了。

4、启动车辆后，先拆负，后拆正：电池连接完毕之后，救援车先行打火给电池充电。之后无电车进入车辆打开钥匙，这时仪表灯会顺利亮起，然后尝试进行打火（不要超过5秒）。如果没能顺利启动，就轻踩救援车油门，转速保持在2500转左右，然后无电车再次进行打火。如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了。无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子。

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汽车是比较大件的代步工具，随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭会选择购买汽车以及考驾照。而考驾照的女性也多了起来，但是在开车的时候，出了问题还是不容易解决。一般来说，如果打不着火，一打火发动机就“吱吱”响的原因可能是汽车电瓶没电了。那么该怎么办呢?和小编一起来看看吧!

汽车电瓶没电了怎么办

1、推车启动

首先，将钥匙拧到打火位置，踩下离合器，放开手刹，把档位挂在1或2档，踩住离合器不放；后面的人开始推车，当车速到5公里/时时，慢慢松离合器，并踩油门，车子就发动起来。

2、借车接线搭桥启动

首先，打开两台车的前盖，把充电线的负极接到本车的负极，另一端接到对方车的负极；同样把充电线的正极接到本车的正极，另一端接到对方车的正极；然后让对方的车打着火，空踩油门，接着试着打火。

3、外力牵引启动

首先，用一根牵引绳将两辆车的前后道捆绑结实，开始牵引启动，启动时要缓慢启动，确保两车车速，同时也要注意行车安全。当后边车辆启动后及时通知前车，然后缓慢靠近路边停车。

如果还是没办法启动的话，也可以直接打电话叫拖车。同时，建议去专业维修店检查汽车电瓶是否有问题或者线路是否有漏电，也可以买一个汽车应急启动充电器，以备不时之需。

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买车容易，养车难。这已经成为了大家的常识，就算是保养的再好，有的方面也是顾不到的，其中最令车主害怕的就是汽车电瓶没电，启动不了车子。记住这几招，轻松解决这个问题。

如果是汽车在家中停放的时候过长而导致电瓶没有电，这个时候可以选择更换电瓶。而且更换电瓶也不是一件麻烦的事情，基本上就是自己动手就可以搞定了。

搭电，接电时，两辆车前头要靠近，关键要找准对方车电瓶的正负极，用绝缘一头接好电源线。对方车辆不要熄火，试着发动自己的车，若不好打火，就让对方车加油门，增加电瓶的电量进行尝试。

应急启动电源，是个比较厉害的、大型的、加强版的充电宝。它的体积也不是很大，在平时汽车电瓶没电的时候，可以直接进行充电。最好准备一个备用。

汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，

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汽车在当今社会给了我们非常大的便利，让我们的出行更加的方便、快捷。但同时我们也经常会遇到自动挡车没电了打不着火的情况，下面我们就来了解一下遇到自动挡车没电了，应该怎么办才能打火启动的方法。

自动挡车没电了打不着火有三种方法可以解决：

1、牵引启动，这种方法需要有一起同行的车辆。在将牵引绳捆结实后，前后车驾驶员沟通好，慢速起步，注意路面上的交通状况，后车驾驶员在车辆启动后及时示意前车，两车缓缓的靠近路边停车，当然这时候后车一定要注意不能熄火；

2、搭电线助力启动，这个方法也需要找一辆能正常启动的车，准备两条相对粗的导线，连接被救车的电瓶正极到救援车的正极，然后连接救援车的负极到被救车的车身搭铁位置，着车后按照先正后负的顺序取下搭线；

3、移动应急电源启动，汽车应急启动电源，一般4s店和网上都有卖，方便在比较急的情况下车子熄火可以派上用场。只要将充电器的夹子夹在接线柱上，按一下充电宝的开关即可。这个方法能够解决这个问题，相对来说也比较安全，如果有外出计划的话准备一个以防万一还是值得的。

以上解决方法都需要在旁边有一辆辅助车辆或者车上备有应急启动电源时才能实行。如果没有以上条件就应该打打电话给道路救援来处理。

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