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空间站2021/9/26 13:17:20 |
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空间站概念的提出可以追溯到1869年，它可以分为单模块空间站和多模块空间站这2种。空间站是有多种功能的，那么，大家知道空间站是静止的还是运动的？空间站属于静止还是运动？今天小编就为大家分享一下，感兴趣的朋友可以来好好看看。
空间站是静止的还是运动的
是运动的，是围绕地球转动的。空间站，又称太空站、航天站，是一种在近地轨道长时间运行、可供多名航天员巡访、长期工作和生活的载人航天器。
空间站分为单模块空间站和多模块空间站两种，单模块空间站可由航天运载器一次发射入轨，多模块空间站则由航天运载器分批将各模块送入轨道，在太空中将各模块组装而成。
空间站特点是体积比较大、结构复杂，在轨道飞行时间较长，有多种功能，能开展的太空科研项目也多而广。
空间站中有人能够生活的一切设施，但是空间站不具备返回地球的能力。
为什么宇宙空间站会移动并且移动得这么快呢？
国际空间站有能力以17000英里每小时的速度移动然而地球上的飞机仅仅以1600英里没小时的速度运动，这确实让人吃惊。这是因为当飞机穿过地球的大气层时需要使用燃料产生的能量持续地对抗空气阻力而国际空间站在近地轨道仅仅受到地球重力场的影响，其运动也依赖于使其产生更高速度的轨道技工 。
在宇宙空间中不存在空气阻力，按照牛顿第一定律（在没有受到外部不平衡力的作用下，静止或运动的物体保持着原来的状态，（速度）），国际空间站仅仅在克服地球重力场的影响下改变运动方向或轨道时才需要燃料提供能量，其余时间不需要利用燃料来维持运动。因此，使国际空间站运行在一个特定的高度时，其仅在地球磁场的影响下维持运动。
火箭该如何到达国际空间站呢？
空间站的移动速度取决于其受到的地球引力，根据引力公式，相应地受它自身的质量，地球的质量，以及它与地球间的距离影响。很明显我们知道空间站的质量远小于地球的质量，所以影响空间站移动速度的主要因素就是其与地球间的距离，也就是它相对于地球表面的高度。停靠在国际空间站的火箭和宇宙飞船需要与国际空间站保持相同高度和相近的速度，尽管停靠过程很复杂，但是仅仅通过是使它们有相近的速度就可以实现。也就是说，这很简单。
大概会花费两天的时间到达和空间站一样的高度（大概离地球表面220英里）然后宇宙飞船会在空间站的下面朝着空间站移动，当它接近空间站时会做一个180度的翻转想起来就特别得酷，但是它做这个动作并不是为了时尚，博人眼球，
宇宙飞船翻转180度可以让空间站的设备拍摄到大约400张飞船的下腹部照片（下腹部相对薄弱），然后将这些照片传送至地球由工作人员检查飞船是否存在裂纹或洞。如果你问我的看法，我会说这样非常时尚。当飞船以高速停靠在国际空间站是，人们该如何存活？当汽车的速度很快时，你能感受到，因为此时你是汽车的一部分，而且相对于周围的物来说，确实移动得非常快。然而，当你在地球上时，你感受不到地球的1600km／h的自转速度和27724km／h的绕太阳的公转速度。这是因为你和地球在一起运动，你的速度相对于地球的速度为0。同样的，对于在空间站周围的飞船来说，尽管它们以27724km／h的速度移动，但是并不能感受到那个速度，因为飞船和空间站的相对速度为0。
国际空间站的第一个组件是在19年前被发射的，现在有很多的宇宙舱停靠在那里去执行一些载人的或者非载人的任务，国际空间站已经成为了在近地轨道最大的人工制造项目。我们甚至可以在地球上用肉眼观测到，当然了，我们只能看到一条线，尽管如此，也非常棒了！
国际空间站现在的尺寸是109米×73米，只比足球场大了一点。它重450吨，和450个平均尺寸的小汽车的重量一样。一架宇宙飞船在5月14日起飞并运载了一个新的宇宙舱到国际空间站，到现在为止已经完成了98％。宇宙有很多东西没有被人们发现，也许还有很多人们不能完全理解的东西。虽然如此，但是现在我们也取得了很大的进步。如果你曾经想过要见识一下国际空间站，现在你可以在地球的一些地方观测到。没隔几天，我们就可以在地球上裸眼看到到国际空间站一分钟或者两分钟。
空间站一直在发展，分为第一代空间站、第二代空间站、第三代空间站与第四代空间站。有些朋友想学习一些关于空间站的内容，那么，大家知道空间站面积多大？空间站面积是多少？接下去小编带大家来学习下吧，涨知识的节奏，还不赶紧来围观围观。
空间站面积多大
国际空间站长为110米，宽为88米，而我国空间站空间大约有110立方米。我国空间站主要有五个组成部分，分别为核心舱、实验舱梦天、实验舱问天、载人飞船以及货运飞船，核心舱全长大约18.1米，实验舱全长约14.4米。
空间站（space station）又称太空站、航天站。是一种在近地轨道长时间运行、可供多名航天员巡访、长期工作和生活的载人航天器。空间站分为单模块空间站和多模块空间站两种。单模块空间站可由航天运载器一次发射入轨，多模块空间站则由航天运载器分批将各模块送入轨道，在太空中将各模块组装而成。在空间站中要有人能够生活的一切设施，空间站不具备返回地球的能力。
空间站特点
空间站特点是体积比较大、结构复杂，在轨道飞行时间较长，有多种功能，能开展的太空科研项目也多而广。
空间站的特点之一是经济性。例如，所有的空间站都不具有返回地面的功能而是在太空接纳航天员进行实验，可以使载人飞船成为只运送航天员的工具，从而简化了空间站的结构，既能降低其工程设计难度，又可减少航天费用。另外，空间站在运行时可载人，也可不载人，只要航天员启动并调试后它可照常进行工作，定时检查，到时就能取得成果。这样能缩短航天员在太空的时间，减少许多消费，当空间站发生故障时可以在太空中维修、换件，延长航天器的寿命。增加使用期也能减少航天费用。因为空间站能长期（数个月或数年）的飞行，故保证了太空科研工作的连续性和深入性，这对研究的逐步深化和提高科研质量有重要作用。
我国空间站和国际空间站的区别
第一点就是我国空间站的结构和国际空间站的结构不同。我国的舱体对接是采用了积木式布局，这是第三代空间站的主要特征，这种紧密连接性结构非常利于节省空间。而国际空间站采用的是大型桁架结构，是第四代空间站的标志性做法，这种结构让它看上去有非常大体积，非常耗费空间。毕竟我国的是单个国家搞，讲究务实；国际空间站就不一样了，全球多个国家合作，财力上也是不用担心的，自然面子工程做的特别好。
第二点就是国际空间站和我国的轨道维持方式不一样，并且这个空间站能源利用率也不一样。两个空间站都是在400公里的LEO轨道上运行，但是这个轨道存在稀薄的空气，就会导致在这个高度运行的航天器会产生摩擦，长时间的摩擦会造成航天器的逐渐减速，这样就会动力减少而造成高度不断下降甚至坠入大气层，需要对航天器进行轨道维持。中国空间站的轨道维持方式主要依靠对接在其尾部的进步号货运飞船来实现，国际空间站本身就拥有动力系统，也是采用很先进的电推系统，这点要比中国的空间站先进。我国空间站核心舱的太阳翼采用了新材料，这让能源转换率达到了30% ；国际空间站由于美国和俄罗斯借接口和标准不一样，能源的利用率不如中国空间站，两者的发电功率都是100千瓦。
第三点就是科研目的和技术不同。我国空间站科研目的种类非常多，就拿这个巡天望远镜来说吧。它和我国空间站共轨运行，国际空间站并没有此项目。这个巡天望远镜清晰度非常高，它的视场是哈勃望远镜的300倍，可以说是非常强大了。另外由于时间问题，国际空间站的一些技术已经显得落后于中国空间站，我们的空间站使用了更先进的电子信息技术，而且我们的机械臂是可以全空间移动的，这边是要比国际空间站先进。
中国空间站在美国的封锁下是中国航天人一步步拼搏出来的，中国能取得这样的成功已经十分来之不易。目前我们的空间站在大小，一些技术方面要比国际空间站差一点，但是毕竟是中国人自己的空间站，我们的空间站可以接收中国的航天员。未来国际空间站也将面临退役，而我国空间站却即将建成，中国空间站未来可期。
导语：现在只要你用手机，就离不开WiFi的使用，WiFi给我们生活带来很多便利，同时还能让我们网上冲浪，丰富业余生活。有很多人好奇一个问题，WiFi只能在地球上用吗？中国空间站的宇航员能用WiFi吗？到底在中国空间站生活的宇航员能不能用WiFi呢？一起来了解。
中国空间站的宇航员能用WiFi吗
宇航员
当然能。在中国空间站生活的宇航员在中国空间站和地面指挥联系时就是利用的无线网络通讯，也是考虑到航天员在中国空间站生活的宇航员舒适度及工作生活便利性，中国空间站核心舱上已经植入了WiFi。
中国空间站的基本组成：
中国空间站包括核心舱、实验舱梦天、实验舱问天、载人飞船（即已经命名的“神舟”号飞船）和货运飞船（天舟一号飞船）五个模块组成。各飞行器既是独立的飞行器，具备独立的飞行能力，又可以与核心舱组合成多种形态的空间组合体，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务。
核心舱
全长约18.1米，最大直径约4.2米，发射质量20-22吨。核心舱模块分为节点舱、生活控制舱和资源舱。
主要任务包括为航天员提供居住环境，支持航天员的长期在轨驻留，支持飞船和扩展模块对接停靠并开展少量的空间应用实验，是空间站的管理和控制中心。
核心舱有五个对接口，可以对接一艘货运飞船、两艘载人飞船和两个实验舱，另有一个供航天员出舱活动的出舱口。
实验舱
全长均约14.4米，最大直径均约4.2米，发射质量均约20-22吨。
空间站核心舱以组合体控制任务为主，实验舱II以应用实验任务为主，实验舱I兼有二者功能。实验舱I、II先后发射，具备独立飞行功能，与核心舱对接后形成组合体，可开展长期在轨驻留的空间应用和新技术试验，并对核心舱平台功能予以备份和增强。
宇航员
货运飞船
最大直径约3.35米，发射质量不大于13吨。货运飞船是空间站的地面后勤保障系统。
主要任务，一是补给空间站的推进剂消耗，空气泄漏，运送空间站维修和更换设备，延长空间站的在轨飞行寿命；二是运送航天员工作和生活用品，保障空间站航天员在轨中长期驻留和工作；三是运送空间科学实验设备和用品，支持和保障空间站具备开展较大规模空间科学实验与应用的条件。
货运飞船命名为天舟货运飞船，采用模块化设计，具有全密封货舱、半密封/半开放货舱、全开放货舱三种构型，可以把不同的载荷包括小型舱段运输上去，由航天员和机械臂将其装配到空间站上。
发射该飞船的是新研制的长征七号运载火箭。
2021年5月29日晚，我国在海南文昌航天发射场准时点火发射天舟二号货运飞船。这是空间站货物运输系统的第一次应用性飞行。
2021年9月20日15时，长征七号遥四运载火箭搭载天舟三号货运飞船，在海南文昌航天发射场成功发射。 舟三号货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于北京时间2021年9月20日22时08分，采用自主快速交会对接模式成功对接于空间站天和核心舱后向端口，整个过程历时约6.5小时。天舟三号装载了航天员生活物资、舱外航天服及出舱消耗品、空间站平台物资、部分载荷和推进剂等，与天和核心舱及天舟二号组合体完成交会对接后，转入三舱（船）组合体飞行状态。
航天员
中国的航天员都是从现役空军飞行员中选拔，主要承担航天器驾驶任务。空间站将开展太空科学实验，除了良好的身体素质这个共性要求外，未来需要不同类型的航天员，尤其是工程师和科学家，这是未来选拔航天员的一个主要方向。
宇航员
未来舱段
中国载人航天工程总设计师周建平介绍说，中国空间站未来还将单独发射一个十几吨的光学舱，与空间站保持共轨飞行状态，并计划在光学舱里架设一套口径两米的巡天望远镜（简称CSST） ，分辨率与哈勃相当，视场角是哈勃的300多倍。在轨10年，可以对40% 以上的天区，约17500平方度天区进行观测。
双重保障
报警系统和预警系统双重保障
空间站建成后，航天员需要长期在轨执行任务，所以在空间站内部特别设计了一套报警系统。声光电的这种报警系统，如果真的是发生了故障，可以及时去通报航天员，然后就算航天员在休息，也可以通报航天员，然后进行处置。
除此之外，为了进一步保障航天员的安全，在地面系统也配置预警设备，对空间站进行实时监测。有了报警系统和预警系统的双重保障，这样一来即便在太空中，航天员也能够实现与地面人员同步的作息时间。
如果在轨发生了故障，我地面也可以及时进行处置。所以相当于这种地面和天上一体化的设计，最终保证目前的后续的航天员在轨可以达到这种同步的作息，不需要再有一个航天员专门不睡觉来进行值守，这个是可以实现的。
喜欢观察天体的朋友想必都有一个天文望远镜，因为其是捕捉天体信息的主要工具。有些朋友想来了解一下，天文望远镜能看到空间站吗？天文望远镜可以看到空间站吗？接下去小编带大家来学习下吧，涨知识的节奏，还不赶紧来围观围观。
天文望远镜能看到空间站吗
能看到空间站。天气晴朗，万里无云则能清楚地看见空间站。而且天文望远镜的可视范围与镜头口径有关，口径越大聚光能力越强，望远镜的极限倍率也会越高，视野面积也会越大。
在地球上通过望远镜可以看见国际空间站吗？答案是可以看到，甚至肉眼就可以看见。通常在地球上观测空间站的最佳时间是天黑不久之后以及黎明前。因为国际空间站本身并不反射光线，所以它必须通过反射太阳光才能被我们看见，正因为此，想要看到国际空间站，是需要在白天的，而且是光线相对不那么强烈的黎明和傍晚，至于晚上的话，那就不用想了。
人造天体为了满足自给自足，都会配备一块很大的太阳能电池板，在地面进入黑夜的时候，太空可能还是白天，这个时候如果太阳电池板的位置足够好的话，那么就会反射强烈的光线，即使在地球上用肉眼就可以看见。我国第一颗人造地球卫星东方红一号设计之初为了让更多的人看到，表面全部覆盖上了太阳能电池板，而且还特意设计成多面体结构。国际空间站大概90分钟的时间就会围绕地球运转一周，如果运气和视力都足够好的话，在其经过你所在的地区的上空的时候，你是有可能看见的。
很多人可能认为人造地球卫星等航天器发射上天之后是看不到的，因为它们的个头实在是太小了，但是它们却可以反射太阳光从而被我们看见，实话说，夜空中的星星，有不少就是人造地球卫星。在人类所发射的所有航天器中，国际空间站可谓是个头最大的一个了，这么一个大体积的东西如果反射太阳光的话，还是很容易被我们看见的。实际上，如果时机足够好的话，它的亮度甚至超过了木星和火星，逼近于金星的亮度。
地球上用普通望远镜怎么看国际空间站
国际空间站长51米、宽为109米，两侧大面积的太阳能电池板以及它巨大的散热器，都是可以利用普通天文望远镜去拍摄到的，只不过由于它的速度较快，拍摄时，天文望远镜的视野比较小，所以在了解国际空间站何时出现后，在夜空准确提前预判位置以及把它放入望远镜的视野中是一个麻烦的过程。
国际空间站长51米、宽为109米，两侧大面积的太阳能电池板以及它巨大的散热器，都是可以利用普通天文望远镜去拍摄到的，只不过由于它的速度较快，拍摄时，天文望远镜的视野比较小，所以在了解国际空间站何时出现后，在夜空准确提前预判位置以及把它放入望远镜的视野中是一个麻烦的过程。
对于刚刚入门拍摄这类人造天体的爱好者来说，这个难度还是有的，一方面是跟踪问题，另一方面是拍摄参数的设置问题。
对焦也需要技巧，我们可以在拍摄前利用月亮或者夜空的亮星来把焦点调整好；具体的拍摄参数、控制曝光则要预测。首先在网站查询好国际空间站出现的时间，同时就可以看到预报的亮度星等，根据这个星等我们可以找一颗和它亮度接近的恒星或者行星进行参数预判。因为当天拍摄点有建筑物遮挡，拍摄窗口时间很短，拍摄的国际空间站的预设的拍摄参数，还是有一点失误。照片中，国际空间站主体有些过曝，但是太阳能帆板清晰可见。
空间站分为单模块空间站和多模块空间站两种，它的特点是体积比较大，而且结构复杂。有些朋友想了解空间站的相关内容，那么，大家清楚为什么要建设空间站？为什么要在太空建立空间站？对于这个问题，很多小伙伴都很想知道答案，下面赶快来了解下吧。
为什么要建设空间站
因为空间站是宇航员在太空中住的“房子”，有了它，宇航员才能在太空中开展科研活动，长时间生活下去。空间站也是太空实验室，科学家可以在里面开展一些空间科学实验。
建立空间站，并不是一件简单的事情。太空里有辐射和流星环境，因此对空间站结构提出了很高的要求。太空里面有很多微流星体或碎片，首先要保证空间站的结构，要能够经得起微流星体的碰撞，这就要求空间站的外壳防护非常到位。就好比汽车外壳一定足够结实，才能经得起小的磕磕碰碰从而保证人类的安全。
此外，人类在空间站内长期居住，需要可靠的空气、水环境循环系统和能源电力保障。空间站的运行高度为300至400公里，这个高度还有稀薄的大气，从而造成空间站高度不断降低。因此需要先进的能源补充技术保证空间站数十年以上保持高度运行。令人欣喜的是，我国从“天宫二号”发射开始一步一步探索并实现燃料加注，以此保障空间站内电子设备的稳定运行。
据介绍，我国于上世纪90年代开始启动载人航天工程，规划了“三步走”战略。从发射载人飞船将中国航天员送入太空，到太空出舱、发射空间实验室。“天和”核心舱的发射是其中关键一步，解决了“建造空间站有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题”。在2021年-2022年间，中国将接续实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射、4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，实现中国载人航天工程“三步走”发展战略第三步的任务目标。随着空间站工程全面展开，中国正式迈入了“空间站时代”。
为什么各国纷纷要建空间站？
具有军事化色彩的空间站
在上世纪六十年代初美苏刚刚掌握载人航天技术时，就提出了各自的空间站计划。除了在宣传上占据先机、显示自己国家技术实力的强大外，当时两国设计的空间站还带有强烈的军事色彩。
苏联早期的军用空间站使用了“礼炮”的名称，甚至还将一门机炮安装到了礼炮3号空间站上，在没有航天员驻留时，在太空中真的鸣响了“礼炮”，进行了一次实弹射击试验。
美国也曾经提出过MOL项目，通过航天员的在轨操作来监视苏联的军事动态。由于当时美国尚未掌握交会对接技术，因此MOL设想对双子星飞船进行改进，将航天员直接放入空间站内发射到太空中，完成一个月的侦查任务后返回。
不过在之后，无人侦查卫星的发展使得空间站的军事功能变得越来越没有必要。
在空间站工程技术发展的同时，空间站存在的目的和执行的主要任务也逐步回归了航天先驱们的“初心”：人类飞往深空的前哨站，人类在太空中的大型科学实验平台。
身兼数职的空间站
如果航天员要乘坐飞船去往火星，要在太空中度过数以年计的时间。在飞行过程中，航天员们将长期处于失重状态，生理和心理还受到各种各样不利因素的冲击。一切在地球上习以为常的生活方式都要发生改变，甚至包括上厕所——在美剧《生活大爆炸》中，工程师霍华德就为此进行了不太成功的工作。而当霍华德真的进入太空后，各种压力与焦虑使他近乎崩溃。
进入太空也许是每个人梦寐以求的事情，但长期呆在太空中可能并不是一件十分轻松的事情。未来，要让航天员愉快舒适的完成火星之旅，我们必须先搞清楚长时间的太空飞行究竟会对人体产生怎样的影响。
2019年，一篇发表在《科学报告》（Scientific Reports）上的论文发现，当航天员在太空中生活久了之后，航天员身体上的微生物群落情况也会相应地发生变化。更有趣的是，一旦结伴去了太空，航天员小伙伴们肠道中的细菌的种类和组分会变得越来越一致。
去年，美国科学家对完成长时间航天飞行的航天员大脑进行了核磁共振扫描分析，发现航天员们的大脑的体积有所膨胀，某些结构的形状还发生了改变。
我国空间站核心舱的名字是“天和号”。天和号”于2021年4月29日11时23分在我国文昌航天发射场成功发射升空。作为核心舱的天和号是空间站的主控舱段，是管理和控制中心，也是航天员生活的主要场所。天和核心舱的内部空间超100立方米，三名宇航员在其中都能活动自如。
“天和号”简介
“天和号”在长征五号B运载火箭的运输中，在海南文昌发射中心发射升空并顺利抵达轨道，拉开了我国空间站建设的序幕。
“天和”核心舱全长16.6米，最大直径4.2米，发射质量22.5吨，只能由运载能力最强的长征五号系列运载火箭发射。核心舱在设计上有很大突破，供航天员工作生活的空间达到了50立方米，可支持3名航天员长期在轨驻留。
按计划，2022年前后，建成后的空间站将由一个核心舱和两个实验舱组成，整体呈现一个T字形结构。除了这次的“天和”核心舱外，另外两个实验舱分别名为“问天”和“梦天”。
