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机上2021/6/7 10:37:02 |
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我们经常使用手机来看时间，在手机上也有日历，但是有些朋友搞不清楚，手机上的日历是阴历还是阳历？那么简单一点，手机上的日历是公历吗？答对了。一般手机上的日历时间是阳历也就是公历，当然也可以设置为阴历。
手机上的日历是阴历还是阳历
一般手机上的日历时间是阳历也就是公历，当然也可以设置为阴历，这就要看手机的功能了。
我们现在的历法有哪些
在上世纪50年代，国际天文学界对全球各地的历法进行过不完全地统计，大约在1500—2000种之间（有些历法只是在几千人甚至几百人的部落中使用）。但是，把这么多种历法归纳之后，就只剩下了三大类——太阴历、太阳历和阴阳历。也就是说，三类历法编制的依据分别是：月亮，太阳，月亮外加太阳。
太阴历
太阴历就是人们通常所说的阴历。它以月亮的圆缺变化为依据。在人类社会早期，几乎所有的历法都是阴历！这符合人的认识规律。因为，太阳虽然是对地球上万物生长影响最大的天体，但其变化周期太长，几天、几十天内的变化不显著。而月亮则不然，它是夜空中最为醒目的天体，其升起、落下的时间每天都有变化，而且其形象也夜夜在变化，从无到有、从镰月到上弦月、到满月、再到下弦月直至再次消失，一个周期不超过29—30天，原始人就能感知这种频繁的来复性变化，于是就将其设定为计时的单位了：月亮视运动的一次周期性变化（29—30天）就被定为一个月。时至今日，比较原始的部落的历法，基本上都是太阴历。阿拉伯历（回历）为穆罕默德所创，也是典型的太阴历，以穆罕默德避难入麦地那的次日为元年元旦，每月以月光初见为月首。（因回历太阴年岁首寒暑变化无定，穆斯林们另制了一个太阳年的历，则属于回历的另一种。）
太阳历
太阳历就是人们通常所说的阳历。以太阳视运动的一个完整周期为一年（又叫“回归年”——即太阳从直射北 [南] 回归线到再次直射到北 [南] 回归线所需的时间长度）。对于这方面的认知不太容易，所以出现稍晚。侥幸地是，在世界第一长河——尼罗河流域，那里是有名的“东非大裂谷”，其南部（上游）是大断裂带上的山区，多火山和瀑布，中下游则是窄长匣子状的断陷盆地式冲积平原，以农牧业为生的古埃及人就生活在这个匣状平原里。这里每年夏末秋初，都要发生洪水。人们为了躲避水患，经过多少次地观察，发现每当天狼星（最为明亮的一等星，夜空中除了月亮，其余星星无可比拟者）在东方出现的时候，过不了几天，尼罗河就泛滥了。所以，古埃及是全球最早使用阳历的国家。后来传到意大利，改造为“儒略历”，再后改进为“格里历”，就是现在被世界多数国家通用的历法。
阴阳历
阴阳历，是以阴历纪月、阳历纪年的一种历法。即以月亮的圆缺周期为一个月，12个或13个月为一年，这种对年设计的不相等，目的是为了在人类的社会生活当中，既能保持“月”这个单位与月相的变化相吻合，又可以把“年”大体固定在一个特定的时间段里（农牧业休闲时节，人们欢庆丰收，谋划开春之后新的生产计划）。它对于阴历来说，是一种巨大的进步，因为阴历一般规定12个太阴月就是一年，结果造成其元日（一年的第一天，即新年）在春-冬-秋-夏之中不断游弋，在其19年时间里，同19个太阳回归年相比较，就少了7个月。这个问题我们的祖先早在夏代就发现了，于是就用“闰月”的方式加以弥补。从商代起，天子之下就有了专门观测天象、制定历法的机构，何时该闰月，报请王批准实施；周代在河南登封建有“周公测景台”，据说乃周公设计。景者，影也，是测量太阳影子变化的研究所；到后来就由专家说了算，不需要上奏给最高领导了。秦代之后的历朝历代，都设有钦天监之类的机构，中国历法的小修小改历朝历代持续不断，但万变不离其宗，一直保持着夏代开创的“阴阳历”性质，所以文化人一言以蔽之，统称之为“夏历”，虽然有点大而化之，但比起叫“阴历”、“农历”要准确得多。
阴阳历的长处在于，它既受制于太阳回归年，又遵循月相的周期变化。西历的月，同月相变化毫无关系，西方人要想知道何时月圆、何时无月光，很需要伤一阵子脑筋，哪有夏历那么直接？月相与人类生活乃至生物界的关系太重要了，仅次于太阳的作用。沿海的居民都知道潮汐的时间变化是以月相变化为准的，每月的每一天都有其固定的潮汐时间表。解放战争后期，解放军攻打金门岛失利，整个师团几乎全军覆没，很重要的一个原因就是不知道月相对潮汐的制约。航海、沿海养殖、行军作战、野外作业、山野旅游，没有夏历作指导是不行的！
辛亥革命后，民国时期采用西历以方便国际对话，但并未废除中国传统的夏历，日历牌上二者对照并用，而纪年则用民国纪年（1912年为民国元年），至今台湾仍用此纪年。
民国38年，新中国成立，宣布采用格里历（即所谓“公历”）纪年（即所谓“公元”，在港澳台称“西元”）。从1950年起，废除了民元，但并未废除传统夏历，日历牌仍然二者对照使用。对于老百姓，则更重视夏历年，除了公家机关单位过阳历元旦（阳历年）外，老百姓只认夏历年（俗称“农历年”或“阴历年”）。
飞机上是可以玩手机的。在飞机上，允许将手机开机，但要开启飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能，并且在起飞和降落时必须将手机关机。如今，大部分飞机上都会提供免费WIFI，在手机关闭蜂窝移动通信功能后，连接飞机上的WiFi即可。自从飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的工具。
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。他们在1903年12月17日进行的飞行作为“第一次重于空气的航空器进行的受控的持续动力飞行”被国际航空联合会（FAI）所认可，同年他们创办了“莱特飞机公司”。
飞机深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
飞机按用途可以分为军用机和民用机两大类。军用机是指用于各个军事领域的飞机，而民用机则是泛指一切非军事用途的飞机(如旅客机、货机、农业机、运动机、救护机以及试验研究机等)。
iccid是集成电路卡识别码，即SIM卡卡号，相当于手机号码的证。ICCID为IC卡的唯一识别号码，共有20位字符组成，其编码格式为：XXXXXX 0MFSS YYGXX XXXX。分别介绍如下：前六位运营商代码：中国移动的为：898600；898602；898604；898607，中国联通的为：898601、898606、898609，中国电信898603、898611。
手机SIM卡及卡托上印有iccid号码，如果因为剪卡、磨损等原因无法查看到，联通用户可持有效身份证件原件至号码归属地营业厅查询。另外一种ICCID查询方法就是利用手机的功能来查看ICCID，例如iphone手机，直接打开设置》通用》关于本机就可以看到ICCID信息。
ICCID可以查询电话号码登录联通网上营业厅，进入无线上网卡专区，点击“自助服务”-“用户号码查询”-“用户号码查询”，输入ICCID卡号（USIM用户卡背面19位数字），点击查询即可。预付费用户办理实名登记后，办理换卡时，只能在联通自有营业厅办理，营业人员必须通过校验ICCID卡号或现场拨打办理换卡的电话号码的方式，已确认SIM/USIM卡的真实性。
如何ICCID可以用来找手机：当窃贼盗取手机之后进行刷机激活，会将手机卡的iccid上传到服务器，通过某种渠道可以查询到刷机时间和iccid，通过运营商解析号码从而了解到手机的去向。但实际上很难翻译成手机号，营业厅一般人员没有权限，即使有，因涉及个人隐私很难查出来。并且，盗窃团伙在进行刷机时大都使用不计名SIM卡或境外卡进行刷机，所以查询所得到的iccid对于找回手机基本没有可利用价值。
飞机成了我们出行的主要交通工具之一，不管两个城市有多远，自从有了飞机就拉近了每个城市之前的距离。虽然飞机给我们的出行带来了很多便利和快捷。不过坐飞机时有一些规定，就比如化妆品是不允许带上飞机的，还有充电宝，刀枪毒品，易燃、易爆物品这些都是不可以跟着我们上飞机。
1、化妆品
对于女士来说化妆品的要求也挺奇怪，超过100毫升包装的液态物品就不能通过安检，这里包括饮料。如果你要带化妆品必须同时满足3个条件：1.每种限带一件;2.接受开瓶检查;3.盛放在单体容器容积不超过100mL的容器内。
2、充电宝
充电宝是禁止作为行李托运，随身携带需要标识全面清晰，额定能量小于或等于100Wh;没有牌子，没有标明或看不清电量的，直接会被没收。
3、刀枪毒品
枪支、军用或警用械具及管制刀具这些东西即不能托运也不能携带，平时都不能带，所以更别提上飞机了。一般刀刃不超过6cm的水果刀，只能通过行李托运，不可随身携带。
4、易燃、易爆物品
易燃、易爆物品显然是不能携带上飞机的，而且也不能托运。这里易燃、易爆物品包括打火机、爆竹、烟花、酒精等。基本上咱们也不会带那出门，不过打火机和酒精还是需要注意下。
打算远途旅行的朋友，出行的第一选择肯定是坐飞机了。有些朋友喜欢坐飞机靠窗的座位，因为能欣赏到窗外美丽的风景。有些朋友好奇，飞机上的窗户为什么是圆形的？飞机上的窗户为何是圆的？下面是小编整理收集的内容，供大家欣赏，希望大家喜欢。
飞机上的窗户为什么是圆形的
早期的飞机，因为不需要密闭，确实都使用矩形窗户。后来因为航行高度大幅提升，机舱要进行密封加压，为了保持机舱内压力平衡，窗户必须做成圆筒形，因为圆角受力均匀，在强压下，不易破损，而矩形边角，强压下，容易变形，以致窗户破裂！
世界上所有飞机的窗户几乎都是圆形的，考虑到大多数建筑物上都拥有方形的窗户，这势必会让许多人感到难以理解。可如今飞机上的圆形窗户结构可以说是在惨痛的代价下改良而来。早期飞机的确是方形窗户，可正是因为这种设计缺陷，导致锐角成为了飞机的薄弱点，它在气压之下产生了破裂，从而导致了飞机事故的发生。而圆角的设计有助于分散应力，从而降低窗户破裂的风险。
关于飞机的冷知识
1、机翼上为什么有红色和绿色的灯？
飞机的机翼上通常可以看到红色的灯和绿色的灯。通常红灯是在飞机的左翼上，而绿灯则位于右翼上。那么它们的意义是什么呢？其实这些指示灯被称为导航灯。它们旨在提高飞机对其他飞行员以及地面上的空中交通管制员的视野，以最大程度地减少发生碰撞的风险。导航灯不会发出任何信号。相反，它们只是在夜间为飞机照明，以便其他飞行员和空中交通管制员更容易看到飞机。大多数商用飞机的其中一个机翼上有绿灯，而相反的机翼上有红灯。红灯位于飞机的左翼，而绿灯位于飞机的右翼。它们的两个指示灯将同时闪烁以增加飞机的能见度。
2、为什么起飞时会有下沉的感觉？
初次坐飞机的人可能会在飞机上升的时候感到一丝的惊慌，因为这种感觉让人觉得自己好像要开始下沉。事实是，当飞机爬升的时候，你也跟着爬升。可是，当飞机稳定下来，而且爬升率下降了以后，你的身体会因为惯性而继续“上升”，从而产生下沉的错觉。
3、在飞行中能否打开机舱门？
在电影里，我们经常看到主角打开了机舱门的画面，而这一切真的可以做到吗？现代飞机的设计是不允许人们这么做的。因为门已经被机械锁定和由导频控制。加上飞机飞行的过程中，高于外部压力的机舱压力足以将其密封。因此在飞行的过程当中，人们根本就打不开它，只有降落在地面上，飞行员放开了控制权时，才能够真正做到这一点。
4、为什么飞机上的食物不美味？
很多人觉得飞机上的食物非常糟糕，其实造成这种情况的原因有好多。首先，为防止食物很快变得干燥，食物会被故意添加更多诸如酱汁之类的液体。而在飞机的封闭环境中，空气更加干燥，这会抑制我们的嗅觉，让我们更不容易品尝出甜和咸味。因此，即便飞机上的食物和陆地上的一样可口，你也会觉得差异很大。
5、为什么窗户上有孔？
在飞机的窗户上还可以看到一些微小的小孔，如果不仔细观察，你可能不会注意到这个小孔。事实上，窗口中有3个窗格。中间和外部窗格是最重要的，因为需要用它们来容纳机舱和舱室之间的压力差。中间窗格中有一个孔，称为“通气孔”。该孔允许压力在乘客舱和窗格之间的气隙之间达到平衡。结果，外窗格承受最大的压力。因此，如果某些因素造成了额外的压力，则外部窗格将散发出来，而其他2个窗格仍可以让你更好的呼吸。此孔还可以释放缝隙中的水分，从而防止在窗户上形成雾气或结霜。
6、为什么安全带与汽车上的差异很大？
飞机上的安全带看起来要比汽车上的简易不少。汽车上的安全带拥有一个肩带，而飞机上却没有。这其实与经济利益有关，固定肩带的装置产生的额外重量每年将使航空公司损失数百万美元的燃油。但是飞机上的安全带往往更加结实。
7、为什么在起飞和降落期间必须将座椅直立？
在飞机上，当空乘人员要求你在飞机起飞和降落时挺直座椅时，他们不仅仅是想破坏你的休息，更是为了你的安全着想。而且在美国，这更是遵守联邦法律的一种行为。美国联邦航空管理局制定直立座椅规则有两个主要原因：一是在紧急情况下更容易撤离飞机，二是有助于减少伤亡。
大多数飞机事故都发生在起飞或降落时。更具体地说，波音公司的一项研究发现，58% 的致命事故发生在这段时间。当空乘人员确保座椅靠背在那个时候竖起时，这就意味着即使飞机在着陆时罕见坠毁，你也不必在去紧急出口的路上小心翼翼从一把倾斜的椅子后面离开。在起飞和降落过程中确保座椅直立还可以减少在颠簸着陆时面部撞到前方座椅的机会。如果座椅倾斜，头部受伤的风险也更大，因为头部在撞击前可能会进一步行进，产生更大的力量，并有遭受严重伤害的危险。
在我国，基本上人手一张社保卡。在家中，家里会缴纳农村社保，工作之后就会由公司和本人共同缴纳社会保险。大家都知道，新办的社保卡需要进行激活才能使用。不知道能不能在手机上激活？在手机上如何激活呢？和小编一起来看看吧！
手机上激活社保卡的方法
1、打开浏览器，搜索“电子社保卡”，结果页首条即为国家政务服务平台提供的“电子社保卡服务”，点击卡片，页面会跳出授权提示，点击“允许”;登录国家政务服务平台后，用户将进行实名认证/实名授权和人脸核验，完成后即可按页面提示进行电子社保卡领取。
2、打开支付宝，在首页选择“市民中心”，再选择“社保”，选择“社保线上服务”，选择“激活”，激活密码会以短信的形式发送到手机上，用户可按操作提示完成账户登录、实名认证和人脸核验，同样可以领取激活电子社保卡。
需要注意的是，社会保障卡的实体卡无法在手机上激活，激活的只能是电子卡。社保卡实体卡激活方式如下：
1、社保卡所属银行激活。参保人携带本人有效身份证以及社保卡，前往当地社保卡所属银行办理社保卡激活业务即可。
2、定点医院激活。参保人携带本人社保卡前往医保定点医院就医时，使用社保卡付款报销，就可以将社保卡激活。
3、社保局窗口激活。携带本人有效身份证以及社保卡，前往当地社保局，办理激活业务。
4、拨打电话激活。拨打社保服务热线”12333”，根据语音提示或者转接人工服务，提供本人的身份证以及社保卡等信息即可把社保卡激活。
