发动

好发动机，必须满足第一耐用，第二省油，第三与变速箱匹配程度高，第四噪音适中;以普通大众常购买的车型为准：在油耗低和故障率低方面就普通大众常喜欢购买的品牌来说，丰田汽车和本田汽车优势大，故障率低，在涡轮增压发动机方面的成就来说，大众汽车是玩的最好，最有经验的。

在高端品牌发动机上面，宝马汽车是最好的，它动力足，结构复杂，热效率高，故障率低。在噪音控制方面，奔驰汽车是最好的，俗话说得好，开宝马，坐奔驰，奔驰在发动机的噪音控制方面绝对是一流的，你如果坐上奔驰s级，那舒适安静的感觉太棒了。

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

---

应该男人都比较爱惜自己的车子，车子买回来后，对车子那是百般关爱，汽油一定要加95号，机油也是一定要加最贵的，保养也做得很精细，严格按照使用说明书上的公里数或者时间去做保养，洗车的时候也是对洗车工千叮咛万嘱咐，发动机一定不能用水冲洗等等，一句话，就是爱车。那么发动机舱可以用水冲吗？一起来看看吧。

发动机舱是不可以直接用水枪冲洗的，发动机舱内有很多电子设备，发动机舱内还有保险盒和ecu，直接用水冲洗可能会造成损坏。在汽车的发动机舱内有保险盒，保险盒内有很多保险丝和继电器，如果直接用高压水枪冲洗，那可能会导致保险盒出现损坏。

因为发动机舱是汽车的核心部位，布满了各种线路和线束，还有车最重要的就是发动机了，部分车主之所以会不敢用水冲洗，主要是担心经过高压水枪喷射后，水进入线路，导致线路短路而产生自燃等问题，还有就是怕水进入发动机后导致发动机损坏，车主都知道修发动机那可是一件非常费钱的。

其实，以现在的造车技术，汽车的密封性已经做得很好，水进入线路和发动机的可能性很小，所以如果是新车的话，用高压水枪冲洗一般都没有什么问题，不但一般洗车店用高压水枪冲洗，很多专业的4S店也采用高压水枪冲洗，但是他们经常清洗是有经验的。但是车内线束、电路在风吹日晒，确实会出现老化，高压水枪喷射后，确实有进水短路的风险，所以车龄超过3年以上的汽车不建议采用高压水枪冲洗，可改用低压水枪喷湿后再用抹布擦洗。避免发动机损坏。

---

发动机可能就像每个人身上的身份证号码，代表着每辆车的信息。不同的汽车发动机的号的位置也是不同的，那么怎么找到发动机号的位置呢？一起来看看吧。

发动机号的位置在实车发动机上，发动机号在行驶证、机动车登记证书、购车发票、出厂合格证、营运车辆的营运证、车辆购置税完税证明、公安机关登记备案、车辆保险卡上面都可以查询。

发动机号组成部分：

首部：为产品系列符号和换代标志符号，由制造厂根据需要自选相应字母表示，但需相关的部门核准。

中部：由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。

后部：结构特征和用途特征符号，以字母表示。

尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选用适当符号表示。

发动机号码一般包含有发动机型号，生产时间和产地代码等信息，发动机号码具有唯一性，每一台发动机都有一个特定的发动机号码。所以发动机号码是车辆重要的档案信息，便于发动机制造厂商和车管部门对车辆发动机进行管理。在平时维修或更换发动机的时候也要特别注意发动机号码的变更。对于修车师傅跟二手车鉴定评估师的话，发动机号是必须要懂的，如果要购买二手车的话，也一定要检查发动机号码是否完整和一致，以免给车辆办理相关手续带来不必要的麻烦。

---

冷却液更换周期普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等。主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，大多防冻液的颜色为红色或绿色，以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。

如果用车强度很大的话，就需要提前更换冷却液。但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。

不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

机动车发动机冷却液的质量，关系机动车的安全运行。近期，质检总局对机动车发动机冷却液产品进行了国家监督抽查。共抽查了16个省区市92家企业的92批次产品。抽查发现，有8批次不合格，主要问题是冰点、沸点、腐蚀试验等项目不符合要求。

---

皮带是橡胶做的，肯定会产生损耗，损耗严重的话需要及时更换，不然可能会导致发动机报废 。那么，发动机皮带要多久换一次？下面小编带大家了解。

不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常发动机皮带的更换周期都是在5万公里左右，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准。

在具体判断的时候，可以详细观察发动机皮带的磨损情况，然后进行判断是否更换。我们可以选择用手触摸皮带表面，看是否变得非常粗糙。还可以用手按压一下，看看皮带的弹性，还有坚韧度，有没有变得较硬。要是摸起来粗糙的话，可以用手电筒或者手机闪光灯看一下，表面和边缘位置是否有无法去除的白色痕迹。要是能明显看到皮带大面积发白，甚至还有裂纹，不用说，肯定要马上更换掉才行。如果没有发白的情况，但是皮带明显没有韧性了，也要换掉。因为发动机皮带的断裂，常常是突发的，瞬间断裂，所以大家或许可以提前更换，不要把时间拖得太长。如果皮带出问题，导致气门打开时间不对，发动机出现顶气缸的问题，可能会直接报废掉。长时间停放的车辆，最好每3年左右更换一次，因为皮带自己放着也会老化。

---

福特领界发动机是中国产的。福特领界搭载了EcoBoost?145缸内直喷涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，并采用了热效率更高的米勒循环技术，福特领界的12V版本车型的油耗表现为6.7L/100KM，其48V轻混版本综合工况油耗低至6.3L/100KM。

福特领界S提供燃油版和轻混版两个动力版本，燃油版车型搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，满足国六排放标准。最大功率为103kW，峰值扭矩为225Nm；匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱；轻混版车型则是在燃油版的基础之上，增加了48V轻混系统，与之匹配CVT无级变速箱。

福特领界是一款面向现代家庭的多功能中型SUV，目标定位于注重多元化娱乐方式的消费人群，基于对城市家庭生活方式及需要的把握而设计。拥有多达16项全系标配、28项同级领先配置，同时在设计品质、舒适空间、智能科技、安全性能及燃油经济性方面也具有一定竞争力。

福特领界S主要针对部分细节进行调整，新车的前格栅取消环绕一周的镀铬装饰，并且调整内部黑色装饰面板造型，车顶采用更加时尚的熏黑设计，让领界S的整体气质更加年轻、动感。并且新增绯砂红和黛青蓝两种车身配色。车尾后尾灯采用熏黑式设计并且对内部造型也进行了调整。

---