火车站

最近已经接近春运的高峰期，抢票的风潮仍然没有退去，很多小伙伴在网上已经买不到票，这时候或许有的人就想到火车站内去买票，但网上买不到票火车站能买到吗?如果能在网上买到票，那网上买火车票能买几张呢?下面小编就为大家一一解答这些问题。

网上买不到票火车站能买到吗

自从网上可以购票过后，已经很少人去站内买票，但这也导致高峰期网上余票不足的情况，而当网上没票的时候，站内当然也没有票出售了，因为网上售票与火车站窗口售票用的是同一个票务系统，所以不用再费力到火车站买票，如果有票出来网上和火车站都会同时刷新出来，不过有一种情况可能车站有票而网上没票，那就是在开车不足半个小时，这时候网上售票停售，而恰巧有人来改签或者退票，就刚好可以购买到车票，不过这个需要一直守在站台窗口，而且概率较低。

网上买火车票能买几张

平时可能没太注意，然而在春运这段时间，对于车票的需求量非常大，许多小伙伴就想一次性在网上多买几张火车票，但是这是根本无法实现的想法，因为现在火车票是实名制，意味着一个身份证号对应着一张票，一个人不可能购买到多张火车票，就算通过国内使用率最高的12306系统也是一样，而且使用这个APP也最多一次性只能购买五张火车票，而且必须是一张票一张身份证，就算是购买儿童票，也需要用到陪行的成年人有效身份证件信息，且一个订单也就最多订五张票，不可改变。

关于网上买票的小问题就为小伙伴们解答到这了，春运这段时间的车票不好抢，小伙伴们记得一定要提前购买哟。

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火车站的建立对一个城市的发展是具有重大一样的。火车站的运营不仅使一个相对闭塞的交通状况改善不少，而且让该地区的发展上了一个新的台阶。有些朋友去过上海火车站，但是不清楚：上海火车站属于哪个区？上海火车站在哪些区？马上来围观围观。

上海火车站属于哪个区

1、上海站：属于中国上海市静安区，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。

2、上海虹桥站：属于中国上海市闵行区，为特等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。

3、上海南站：属于中国上海市徐汇区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是上海铁路客运的南大门，是上海铁路枢纽的重要组成部分。

4、安亭北站：是沪宁城际铁路的一座车站，隶属中国铁路上海局集团有限公司上海站管辖，现为二等站。客运：办理客运业务，货运：不办理货运业务。

5、金山北站：属于中国上海市金山区，是中国铁路上海局集团有限公司嘉兴车务段管辖的铁路车站。

6、南翔北站：属于中国上海市嘉定区，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，，是以铁路为主，集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

7、上海西站：属于中国上海市普陀区，由中国铁路上海局集团有限公司管辖，是上海铁路枢纽的重要组成部分，汇集铁路、城市轨道交通、城市公交于一体

8、松江南站：属于松江城外大涨泾河南侧，A15公路西侧，是沪杭客运专线的一个车站，隶属上海铁路局嘉兴车务段管辖。

9、芦潮港火车站：属于浦东临港地区，是浦东铁路的一期终点站，设置有上海南站到芦潮港的火车，是上海第一列市郊客运列车，隶属上海铁路局管理，为四等中间站。

电子客票方便在哪儿？

上海铁路客运服务已由纸质客票向电子客票方向优化和重构，电子客票乘客可刷身份证或手机二维码秒速进站验票乘车。

实施电子客票打通了互联网与车站窗口的服务渠道，有利于推行旅客自助化实名验证、自助化验票等无干扰服务；

旅客持购票时所使用的有效身份证件原件即可快速、自助进站检票乘车，减少排队取票环节，通过闸机用时更少，通行速度明显提升；

如旅客未使用现金购票且未取出报销凭证，无论哪个渠道购买的车票，都可以在互联网自助办理退票或改签，方便旅客的同时，也有效减轻车站窗口压力；

由于没有纸质车票，丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题将彻底解决。同时，实施电子客票还有提高售票组织和乘降组织效率、降低设备故障率等诸多优点。

上海火车站几号地铁能到

上海火车站轨道交通站台位于上海闸北区上海火车站南广场地底及北广场地面，为1、3、4号线站台。其中，1号线站厅位于南广场，铁路上海站东南出口设有通往1号线站厅的快速进站口，乘客在经过铁路出站闸机后无需再次安检，可直接购买地铁车票并进站。3号线、4号线车站位于铁路站场的东北侧，路轨平行于京沪铁路。在站厅西侧设有未编号的入口与上海站西北出口、上海长途客运总站连接；东侧设有一个未编号的出站通道。

上海火车站附近的地铁是1号线，3号线，4号线。

1.上海轨道交通1号

莘庄→外环路→莲花路→锦江乐园→漕宝路→上海体育馆→徐家汇→衡山路→常熟路→陕西南路→黄陂南路→人民广场→新闸路→汉中路→上海火车站→中山北路→延长路→上海马戏城→汶水路→彭浦新村→共康路→通河新村→呼玛路→共富新村.

2.上海轨道交通3号

上海南站→石龙路→龙漕路→漕溪路→宜山路→虹桥路→延安西路→中山公园→金沙江路→曹杨路→镇坪路→中潭路→上海站→宝山路→东宝兴路→虹口足球场→赤峰路→大柏树→江湾镇→殷高西路→长江南路→淞发路→张华浜→淞滨路→水产路→宝杨路→友谊路→铁力路→江杨北路

3.上海轨道交通4号线

宜山路站－虹桥路站－延安西路站－中山公园站－金沙江路站－曹杨路站－镇坪路站－中潭路站－上海火车站站－宝山路站－海伦路站－临平路站－大连路站－杨树浦路站－浦东大道站－世纪大道站-浦电路站－蓝村路站-塘桥站-南浦大桥站-西藏南路站-鲁班路站-大木桥站－东安路站－上海体育场站－上海体育馆站－宜山路站。

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乌鲁木齐有三个火车站，分别是：乌鲁木齐南站、乌鲁木齐站、乌鲁木齐火车西站。乌鲁木齐站开通于1963年，2014年9月1日更名为乌鲁木齐南站，在原兰新线二宫站新建乌鲁木齐站。2016年8月新乌鲁木齐站投入运营，因此，2014年9月1日前后的乌鲁木齐站并非同一座车站。

乌鲁木齐站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，为特等站，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，是兰新高速铁路的西端终点，是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。

乌鲁木齐西站距离乌鲁木齐南站20公里，位于兰新线（西段）上，是乌鲁木齐很多铁路单位所在地，因此在乌鲁木齐南站-乌鲁木齐西站间存在着很大的通勤客流。新乌鲁木齐站投入运营后，乌西站停办客运业务。

截至2016年7月，乌鲁木齐站站房总建筑面积约10万平方米，雨棚投影面积7万平方米；站房设计最高聚集人数8000人，设计高峰日客流量可达24万人，布局9台18线16站台面。车站地址：新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区高铁北六路1号。

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深圳站，当地人把它称之为“罗湖站”或“罗湖火车站”，位于中国广东省深圳市罗湖区，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，为深圳铁路枢纽的重要组成部分，是中国铁路的大型口岸车站之一。深圳站始建于1950年，时称罗湖站；1990年6月，深圳站新站房动工建设；1991年10月，深圳站新站房投入运营，是广深铁路的南端起点车站。

截至2018年8月，深圳站总建筑面积9.6万平方米，候车室面积1万平方米，可同时容纳1万名旅客候车，站场规模4台8线，单日可发送旅客10多万人次、接发列车200余趟，2019年7月10日，深圳站始发首趟长途动车组列车。

深圳站建筑外形如开放之窗，其艺术构思一改以往平板、单调的火柴盒式，博采中、西建筑之长；站房东西两侧以虚（玻璃）实（瓷砖）结合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展开双臂欢迎远方归来的游子和四方宾朋；雄伟的玻璃大拱门顶部，邓主席题写的“深圳”两个大字在红色的钢架大雨棚衬托下光彩夺目，车站结构融入了环保节能和可持续发展的设计理念。

截至2018年8月，深圳站总建筑面积9.6万平方米；其站房面积2.8万平方米，候车室总面积1.2万多平方米，可同时容纳1万多名旅客进站候车。2018年春运期间，深圳站候车室内设有医疗点，长途售票厅设有旅客咨询服务台。车站大楼南面高架层停车场搭建了面积约5000平方米的防寒雨棚作为临时候车区，设有1个开水供应点和8个流动卫生间，可满足6000名旅客同时候乘。车站候车室内还设有重点旅客服务专区以及爱心专座、儿童游乐区和哺乳室等。

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中国最大的火车站是西安北站，西安北站位于中国陕西省西安市未央区，隶属于中国铁路西安局集团有限公司。西安北站于2008年9月19日开工建设，2011年1月11日建成投入使用。截至2018年12月，西安北站占地面积53.3万平方米，设有18台34线。

从2019年11月20日起，西安北站开通电子客票业务，旅客无需取票，刷证即可乘车。西安北站是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。同时也是也是目前亚洲规模最大的高铁站之一。

西安北站的设计立意为“唐风汉韵、盛世华章”，整体朴素庄重、雄奇壮美，气势恢宏、彰显浓郁的汉唐雄风。西安北站融合了唐朝建筑大明宫含元殿和西安城墙的元素，屋顶、进站大厅、高架层分别源自大明宫含元殿出檐深远的屋顶、结构外露的墙身、浑厚有力的台基。

车站的屋顶由七个单元体组成，每个单元体在中间高起的屋脊处开以梭型的天窗，既能利用天然采光，又能在立面上形成一道优美的弧形屋脊，与舒展的两翼相得益彰，优化了结构受力和采光条件。室内主要为灰色和白色等浅色调，体现出西安古城风貌，营造了一种安静的氛围。

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去过贵阳的朋友想必都知道，贵阳有好几个火车站，如贵阳站、贵阳北站、贵阳东站、贵阳南站、贵阳西站等等。有些朋友想了解下：贵阳火车站到贵阳北站有多远？贵阳火车站到贵阳北站距离是多少？下面小编和大家分享一下，希望可以帮助到有需要的朋友。

贵阳火车站到贵阳北站有多远

贵阳北站在贵阳火车站的西北方向，直线距离约4.3公里，坐公交车最短路程约7公里(乘2路环线)，开车行驶距离约5公里，打车费用约13.8元。坐公交车前往最短需约1小时1分钟 (乘29路)，开车前往需约15分钟。

贵阳火车站到贵阳北站怎么去?

（一）搭乘公交/地铁方案

1.地铁1号线(下麦西方向)：贵阳火车站上车、贵阳北站(B出口)下车，步行590米到达

2.60路：火车站上车、贵阳北站东广场站下车，步行420米到达

3.219路：火车站上车、贵阳北站(南)站下车，步行1.5公里到达

4.50路：火车站批发市场站上车、贵阳北站下车，步行800米到达

5.219路/65路/2路：火车站上车、新路口站下车，转50路：新路口站上车、贵阳北站下车，步行800米到达

（二）打车费用（预估）：25元。

（三）自驾攻略

直接导航至贵阳北站停车场即可，最短时间15分钟左右，距离5公里左右。

贵阳火车站有几个

贵阳有5个大型火车站，分别是贵阳站、贵阳北站、贵阳东站、贵阳南站、贵阳西站。其中，贵阳站、贵阳北站、贵阳东站为客运站（贵阳北站和贵阳东站为高铁站、动车站），贵阳南站为列车编组站，贵阳西站为货运站（办理客运行李托运）；另有多个三、四等火车站。

贵阳站

地址：贵州省贵阳市南明区遵义路

贵阳北站

地址：贵州省贵阳市乌当区观山湖区甲秀北路

贵阳东站（南岳山站）

地址：贵州省贵阳市乌当区奶牛场

贵阳南站

地址：贵州省贵阳市南明区二戈寨

贵阳西站

地址：贵州省贵阳市花溪区花溪区西站路

南岳山站（原贵阳东站）

地址：贵阳市南明区龙家寨

另：

黔灵山站（原贵阳北站 货运站）

地址：贵阳观山湖区甲秀北路东侧

湖潮站（货运站）

地址：贵州省贵阳市花溪区湖潮苗族布衣族乡

大寨站（客货站 不办理客运行李托运）

地址：贵州省贵阳市云岩区盐沙大道。

为什么火车站候车厅建那么高

一个城市想要发展，交通是必不可少的，从汽车再到飞机，都展现了人们对于交通的急速需要。但随着人类对自然环境的过度使用，地球资源急速消耗，自然灾害也频繁发生，因此合理分配资源实现最大化利用，成为人们首要考虑的问题。一般来讲，楼层之间高度为3-4米，不仅可以舒适人们使用，也节约了木材，并且很多商店也是这种高度配置。但有一种建筑却建有几十米的高，它就是火车站的候车厅。

做过火车的朋友应该观察到，候车厅的高度基本在几十米高，相当于几十个人重叠的高度，明明只需要扩大宽度，面积的候车厅，为何还要“浪费”材料，建筑这么高呢？这种细细一想，就匪夷所思的事情，其实是有原因的。

第一个原因是火车载客量大，因此候车厅等候的人也会十分之多，对于人多的地方光线的采集会十分不容易，既然开多个大亮度灯泡也不会很亮，并且还浪费许多电量，而将候车厅升到几十米高度，再在最高处多开几个窗户，光线变会自动射进来，并且十分亮丽，自然光线问题就迎刃而解了。

第二个原因是一个城市标志性建筑也代表着一个城市的经济、文化底蕴。火车站作为连接城市与城市之间的最重要的交通枢纽，更是如此。高大、雄伟的火车站不仅让外地人感受到城市的实力，也同时引人注目，更能方便人们寻找。

第三个原因是火车站人流众多，社会上三教九流的人都有，因此矮小的火车站里也经常会发生一些盗窃事件，而将火车站修的高大雄伟，不仅可以彰显他的法律性和庄严性，也能震慑一些心怀不轨的人做违法犯罪的事。

第四个原因是去过山顶的人都知道，向大山里叫一声会有无数的回声传回来。而火车站修建几十米也是这个道理，高大的火车站里，可以让报站台的声音嘹亮并且回声多次，便于人们听到，即使有再拥挤的人群，也能准确的传达工作人员的一丝。

第五个原因应该是火车站修建高大最重要的原因了，那就是为了安全问题。一旦发生地震或其他突发事故，广阔的空间和高耸的顶部都能为人们争取大量的逃生时间，并且这类的火车站都是按照抗震级别修建，应该安全系数极高。

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