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海地2021/9/26 13:21:17 |
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虽然我国东部、东南、华南等沿海地区都可能有台风袭击，但是总体上，去东南沿海一带的比较多，而且强度大的台风也喜欢光顾东南沿海。那么，台风为什么集中分布在东南沿海地区呢?到底台风为啥喜欢去东南沿海登陆?一起来了解其原因。
台风为什么集中分布在东南沿海地区 台风为啥喜欢去东南沿海登陆
因为菲律宾以东的台风生成后，会受到相应的内力与外力影响，促使其向西移动，这便导致最终会偏向我国东南沿海。
影响中国台风的初始位置相对集中在4个海区：
①南海中北部海面， 1～4月很少，6～9月主要集中发生在北纬15°以北海面，10～12月则往南移动;
②菲律宾群岛以东和琉球群岛附近海面，台风发生的高频区主要在这一海域北纬15°以南,6月渐北移，7～8月出现在吕宋岛到琉球岛附近海面,9月以后生成区又南移;
③马里亚纳群岛附近海面，1～5月很少,6月和11月形成在群岛以南附近海面,7～10月集中在岛的周围;
④马绍尔群岛附近海面，1～6月很少,9月以后发生区东移。10月发生数最多。台风发生密集区随纬度和月份有明显变化，绝大多数发生在北纬10°～20°，最北和最南分别在北纬30°和北纬2°左右。
台风主要路径类型：
1、西移路径
台风从菲律宾以东洋面生成后，周围的基本气流很弱，这时候台风中心的移动主要是内力运动，方向往西北。由于遭受高空的副热带高压的影响，深厚的偏东气流会引导台风一直向偏西方向移动。一直到广东西部沿海、海南岛或越南一带登陆，沿此路径移动的台风，对我国海南、广东、广西沿海地区影响最大，经常在春、秋季发生。
2、西北移路径
台风在菲律宾东部海域生成后，会遭遇一股轴线是西北向东南的南风，台风在这股深厚气流的引导下，从菲律宾以东洋面向西北方向移动，经巴士海峡登陆台湾省，再穿过台湾海峡向广东东部或者福建沿海靠近，在台湾省、福建、广东等一带沿海登陆。如果台风的起点纬度较高，就会穿过琉球群岛，在我国浙江、上海、江苏一带沿海登陆，甚至到达山东、辽宁一带。沿此路径移动的台风对我国台湾省、广东省东部和福建省影响最大，这类台风多见于7月下半月到9月的上半月。
3、转向路径
台风从菲律宾以东洋面生成后向西北方向移动，在海上遇到西太平洋副高或西风槽的阻挡，就会转向东北，向朝鲜半岛或日本方向移去。这种转向台风又可以分为三类：东转向、中转向、西转向。其中的西转向类，特别是到了近海才向西转的台风，在我国沿海地区登陆后，转向东北移去，路径呈抛物线状，这也是最常见的路径。沿此路径移动的台风对我国东部沿海地区影响最大，这类台风多发生于夏、秋季节，只是转向点的纬度因季节而异，盛夏在最北，春季在最南。
以上三条路径是典型的情况，不同季节盛行不同路径，一般盛夏季节以登陆和转向路径为主，春秋季节则以西行和转向路径为主。
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海地是位于加勒比海北部的一个岛国，是全世界最不发达国家之一，经济以农业为主。很多人对于海地都不是很了解，海地国首都位于哪里？不了解的快来看看！
海地国首都位于哪里
海地国首都位于戈纳夫湾东南岸附近的库尔德萨克平原上的太子港。1804年为海地首都，是海地共和国的首都及政治、经济、文化中心和第一大港市。工业主要有制糖、水泥、纺织、面粉、酿酒、制皂、制药、制鞋、服装等。港口为一天然良港，吞吐量占全国进出口物资的60%～70%。
太子港是海地最大城市、西印度群岛著名海港之一，在加勒比海伊斯帕尼奥拉岛西部、戈纳夫湾东南岸、拉萨尔山麓、库尔德萨克平原与大海的交接处，面朝戈纳夫岛。气候属于热带干湿季气候，全年气温大致平均。三月到十一月是雨季，不过七月的雨水稍少，而旱季则是余下的三个月份。太子港的旱季通常温而湿，雨季则通常热而湿。
海地是拉丁美洲最穷的国家，也是世界上最不发达的国家之一。太子港作为全国工艺中心，有制糖、碾米、水泥、制药、制鞋及服装等工业，但是工业几乎被美国为主的外国资本所控制。旅游业收入是外汇主要来源之一，游客大部分是美国和加拿大人。
讯，受“灿都”来袭影响，今起3天上海各地现风雨交加天气，而为了群众安全，上海各大部门采取了相应的应急措施。其中，今上海地铁最新消息受台风“灿都”影响，今天（13日）起上海地铁5条线路区段暂停运营，具体后续将根据天气情况进行调整。
“灿都”来袭上海地铁5条线路区段暂停运营
受灿都影响，上海地铁停运
据“上海地铁shmetro”微信公众号消息，受台风“灿都”影响，为保障市民乘客和运营安全，上海地铁根据气象部门和现场监测数据等综合研判，“灿都”台风将影响轨道交通安全运行，9月13日运营开始起，上海地铁2号线东延伸（张江高科站至浦东国际机场站），5号线、16号线、浦江线、磁浮线全线暂停运营。
据悉，后续上海地铁将根据台风实际影响情况，结合应急预案，持续调整运营方案，对其他地面、高架等线路采取限速或停运等措施，全力确保乘客和运营安全。
此外，铁路方面，中国铁路上海局集团有限公司表示，根据今年第14号台风“灿都”的变化动态，自9月12日18:00，中国铁路上海局集团有限公司启动防洪防台Ⅰ级预警响应，同时根据台风变化连续发布列车停运方案，计划停止多条线路运营，新增多趟列车停运。截止至9月13日8时，铁路上海站当日598趟列车停运。其中，上海站停运139列、上海南站停运106列、上海虹桥站停运353列。下一步，车站将密切关注台风路径变化，根据风速雨量和灾害影响程度等实际，动态调整列车开行方案。
台风灿都将袭上海交通
铁路部门提醒旅客，停运列车车次及时间等相关信息，请以车站公告为准，若有疑问可致电铁路客服热线021-12306咨询。旅客还可关注铁路12306客服网站公告，以及铁路上海站官方微博、微信信息，以便合理安排行程。已购买停运列车车票的旅客，请不要急于前往车站窗口办理退票业务，可于票面乘车日期起30日内（含当日）在互联网办理退票，或持购票时所使用的有效身份证件原件到车站专窗退票（ 已打印报销凭证的请将凭证交予车站窗口工作人员），以上均不收取手续费。
客运方面，截至2021年9月13日上午8点54分，上海道运部门已取消长途客运班次150班。包括上海南站、上海客运总站、松江站、嘉定站、浦东东站、青浦站、浦东机场站、南浦大桥站、崇明南门站主要发往苏州、昆山、宿迁、嘉善、普陀、西塘、新昌等地的班次，主要途经浙江省、江苏省。
另据上海市交通委员会交通指挥中心官方微博，今日9时，G15浙江方向1285K（崧泽高架）发生一起3辆车事故，相关单位正在现场处置，占2根车道，后方车辆通行缓慢1公里。 请途经司机谨慎驾驶，注意避让！
今起3天上海各地风雨交加
上海未来三天风雨交加
受台风“灿都”外围云系影响，上海市气象台预计今起三天，各地风力逐渐增强，影响最强时段出现在今天下午到明天早晨，预计陆地最大阵风9～11级，沿江沿海地区11～13级。9月16日白天风力趋于减弱，陆地最大阵风5～6级，沿江沿海地区6～7级。
降雨方面，今天至16日，上海过程累积雨量可达200～400毫米，局部地区可达500毫米左右。其中强降水主要集中在13～15日，上海将普降暴雨到大暴雨，最大小时雨强50～80毫米。
气象专家提醒，今起三天，受台风“灿都”影响，上海风大雨急，当地居民要及时收听、收看或上网查阅台风预警信息；提前储备好食物和水，备好移动电源、手电筒等应急物品。在屋内的窗玻璃上用胶布贴成“米”字图形，以防窗玻璃破碎。
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受灿都影响，上海地铁停运
据“上海地铁shmetro”微信公众号消息，受台风“灿都”影响，为保障市民乘客和运营安全，上海地铁根据气象部门和现场监测数据等综合研判，“灿都”台风将影响轨道交通安全运行，9月13日运营开始起，上海地铁2号线东延伸（张江高科站至浦东国际机场站），5号线、16号线、浦江线、磁浮线全线暂停运营。
据悉，后续上海地铁将根据台风实际影响情况，结合应急预案，持续调整运营方案，对其他地面、高架等线路采取限速或停运等措施，全力确保乘客和运营安全。
此外，铁路方面，中国铁路上海局集团有限公司表示，根据今年第14号台风“灿都”的变化动态，自9月12日18:00，中国铁路上海局集团有限公司启动防洪防台Ⅰ级预警响应，同时根据台风变化连续发布列车停运方案，计划停止多条线路运营，新增多趟列车停运。截止至9月13日8时，铁路上海站当日598趟列车停运。其中，上海站停运139列、上海南站停运106列、上海虹桥站停运353列。下一步，车站将密切关注台风路径变化，根据风速雨量和灾害影响程度等实际，动态调整列车开行方案。
台风灿都将袭上海交通
铁路部门提醒旅客，停运列车车次及时间等相关信息，请以车站公告为准，若有疑问可致电铁路客服热线021-12306咨询。旅客还可关注铁路12306客服网站公告，以及铁路上海站官方微博、微信信息，以便合理安排行程。已购买停运列车车票的旅客，请不要急于前往车站窗口办理退票业务，可于票面乘车日期起30日内（含当日）在互联网办理退票，或持购票时所使用的有效身份证件原件到车站专窗退票（ 已打印报销凭证的请将凭证交予车站窗口工作人员），以上均不收取手续费。
客运方面，截至2021年9月13日上午8点54分，上海道运部门已取消长途客运班次150班。包括上海南站、上海客运总站、松江站、嘉定站、浦东东站、青浦站、浦东机场站、南浦大桥站、崇明南门站主要发往苏州、昆山、宿迁、嘉善、普陀、西塘、新昌等地的班次，主要途经浙江省、江苏省。
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目前上海地铁共开设了十七条线，每天的运营时间，不同的车站有不同的规定。但普遍集中在早上五六点到晚上十点至十一点间，如1号线莘庄站早上五点半开班，晚上十点三十二收班。需注意的是磁浮列车示范运营线，浦东机场站是早上七点零两分开班，晚上九点四十二收班。
上海地铁是指服务于中国上海市和上海大都市圈的城市轨道交通系统，是世界范围内线路总长度最长的城市轨道交通系统，其第一条线路上海地铁1号线于1993年5月28日正式运营。地铁站内均设有车站服务中心，主要为乘客提供日常咨询、票务处理、兑币、公共交通卡故障卡修复、各类便民措施等综合性服务工作。
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro(undergroundrailway、subway)。
地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统(Metro)，中国台湾地铁称之为“捷运”(Rapidtransit)。
海地在东加勒比海岛国，海岸线长1080余公里。全境3/4为山地，仅沿海与沿河有狭窄平原，海地一词就是印第安语中“多山之国”的意思。全国最高峰为拉萨尔山脉的拉萨尔山，海拔2680米。主要河流有阿蒂博尼特河，该河谷地为重要农业区。北部属热带雨林气候，南部为热带草原气候。
海地首都太子港，是全国最大城市、西印度群岛著名良港。太子港始建于1749年，1770年取代海地角成为法属圣多明各殖民地首府。1804年，海地独立，太子港成为首都。太子港饱经地震、飓风和战火破坏，发展缓慢。
海地自古就一直是印地安人生活繁衍的地方。1492年哥伦布在首次航行美洲时发现伊斯帕尼奥拉岛，即今日的海地和多米尼加共和国。1502年该岛被西班牙据为殖民地。
在海地，经济主要依赖农业，因此在整个世界上来说海地算是一个比较贫穷的国家，当地的矿藏主要有一些金银铜铁等。
