 |
汽油2021/6/7 10:37:24 |
 |
汽油是一辆车子里的流淌的血液，是汽车动力的源泉。对于每一位开车的朋友来说，汽油再熟悉不过，那么用了这么久的汽油，92和95号汽油有什么区别呢?下面我们一起来了解下。
1、92和95号汽油的含量不同：92号汽油的异辛烷比例就约占92%，正庚烷的比例大概占8%。95号汽油的异辛烷比例就约占95%，正庚烷的比例大概占5%。异辛烷的抗爆性较好，正庚烷的抗爆性较差，所以标号越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。而每一台发动机在出厂前都会给出综合评定，根据发动机的性能等数据特征，提出抗爆性的要求，也就是需要使用什么标号的汽油。
2、92和95号汽油的价格不同：95号汽油比一箱92号汽油要贵一点。
3、92和95号汽油的动力不同：辛烷值较高的95号汽油，适用于压缩比更高的发动机，因为这一类发动机随着运转速度的提升，缸内点火的时间就会越来越提前，结果当转速到达一个临界点时，就会发生还没点火缸内油气就提前燃烧的情况，这种就被称为“爆震，而提高汽油的辛烷值，就能有效的提升抗爆震性。
导语：我们平时去加油站加油的时候，都会看到不同机器上，标有不同的标号，其中，有的标“92#”有的标“95#”。相信很多人对其已经好奇很久了，不知道代表什么意思。那么，你知道汽油标号越高代表什么吗？具体汽油有92号95号等标号标号越高说明汽油咋样呢？一起来了解。
汽油有92号95号等标号标号越高说明汽油咋样 汽油标号越高代表什么
汽油标号
抗爆能力越强。汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。
标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。
一般认为，活塞在行程的上止点后10度左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大(就象是荡秋千，在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候，燃烧过程相当于曲轴转角的20度，就是说提前10度点火，引擎最有力。而到了4000转，活塞运动得快了，燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了，就需要提前50度点火，就这样随转速的提高，点火是越来越提前。最终会达到一个转速，还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。
汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。
确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。
评定标准：
汽油
为评定燃油的抗爆震性能，一般采用两种方法：马达法和研究法。评定工作一般在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行。
马达法规定试验工况为：进气温度149℃，冷却水温度100℃，发动机转速900 r/min,点火提前角为上止点前14°~26°。试验时，先用被测定燃油工作，逐渐改变压缩比，直到爆震仪上指出标准爆震强度为止。然后，保持压缩比等条件不变，换用标准燃油工作。标准燃油是由抗爆性很高的异辛烷C8H18(定其辛烷值为100)和易爆燃的正庚烷(定其辛烷值为0)的混合液。逐渐改变异辛烷和正庚烷的比例，直到标准燃油所产生的爆燃强度与上述被测燃油相同时为止。这时标准燃油中所含异辛烷的体积百分数就是被测燃油的辛烷值。辛烷值高，燃油的抗爆震性就好，反之抗暴性就差。
例如：某燃油辛烷值为80，这就是说该燃油与含异辛烷80%和正庚烷20%的混合液的抗爆性相同。这就是对燃油抗爆性的评价标准。
研究法与马达法的试验方法相同，只是规定的试验条件不同而已。研究法规定的工况为：进气温度为51.7℃，冷却水温度为100℃，发动机转速600 r/min，点火提前角为13°。
由于马达法规定的条件比研究法苛刻，因此所测出的辛烷值比较低。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时，相当于研究法辛烷值为92;马达法为90时，研究法为97。现在加油站用的是研究法辛烷值。
一般来说，工厂提高汽油辛烷值的途径有三个：
一是选择良好的原料和改进加工工艺，例如采用催化裂化、重整等二次加工工艺。
二是向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分，例如异辛烷、异丙苯、烷基苯等。
三是加入抗爆剂。
汽油质量
汽油标号越高，是不是质量越好？
不是。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，与质量无关。
用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，会出现燃烧不完全现象，因此并不是汽油标号越高越好。
汽油的标号需要与发动机的压缩比相互匹配。压缩比较高的发动机就要使用高标号汽油，低压缩比对应的是低标号汽油。
汽油标号表示辛烷值的大小，标号越大，辛烷值越高，汽油的抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。例如汽油标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
高圧缩比的发动机加了低标号汽油，会出现爆震现象。低圧缩比的发动机加了高标号汽油，那可能会出现滞燃现象，也就是汽油燃烧不充分，会产生积碳，损伤车子。
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，压缩比越高也就要选择更高标号的汽油，因为其抗爆性更好，可以承受更高的汽缸压力，避免爆燃现象的发生。
如果发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油则汽化的更加完全，更易于燃烧，当完全压缩之后火花塞点火的刹那能够极短的时间内释放出更多的能量。
92号汽油就是辛烷值为92的汽油。95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。92号汽油和95号汽油的差别不在于质量的好坏，而是添加的异辛烷含量不同，导致汽油的抗爆性不一样。
95号汽油的异辛烷的比例要比92号汽油异辛烷的比例要高一点。但是92号汽油的正庚烷比例要比95号汽油的正庚烷比例更高，异辛烷就意味着的抗爆性较好，所以92号汽油比95号汽油发生爆震的概率要高很多。
不同的抗爆性适用于不同压缩比的发动机，高压缩比发动机就要使用95的汽油，低压缩比发动机车辆可以使用92号汽油。因为这两个标号的汽油辛烷值比例不一样，所以这两种汽油是不可以混合在一起使用的。
汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
汽油主要用于交通运输工具的动力燃料。橡胶、油漆、染料、印刷、制药、粘合剂等工业用汽油作溶剂。机器部件和衣物的清洗去污以及电镀产品的前处理用汽油做去油剂。
现在国内汽车数量猛增，随之而来的是各种问题，交通拥堵、空气污染等。因此我国也是提倡绿色出行，环保出行。比如说，现在国家提倡使用乙醇汽油。那么，什么是乙醇汽油呢？有什么优点呢？下面就和小编一起了解下乙醇汽油吧。
什么是乙醇汽油
乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源。按照中国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。是一种混合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。
乙醇属于可再生能源，它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种清洁燃料，是世界上可再生能源的发展重点，符合中国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在中国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。
乙醇汽油主要的缺点，是使用者感觉它比普通汽油动力下降，油耗增加，天热时还易于气阻熄火。另外由于乙醇汽油一旦遇水就会分层，无法采用成本很低的管道输送，乙醇汽油储运周期只有4-5天，这影响使用乙醇汽油的方便性。使用乙醇汽油的试验车进气阀上的堆积量要比使用93#车用无铅汽油的车平均高出33%。这是由于燃料乙醇的不稳定性造成发动机燃油进气系统上堆积物增加，使喷油嘴雾化不好、引起乙醇汽油燃烧效率下降，耗油量增加。
乙醇汽油的优点
(1)减少排放
车用乙醇汽油含氧量达35%，使燃料燃烧更加充分，据国家汽车研究中心所作的发动机台架试验和行车试验结果表明，使用车用乙醇汽油，在不进行发动机改造的前提下，动力性能基本不变，尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上，有效的降低和减少了有害的尾气排放。
(2)动力性好
乙醇辛烷值高（RON为111）可采用高压缩比提高发动机的热效率和动力性.加上其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性。
(3)积炭减少
因车用乙醇汽车的燃烧特性，能有效的消除火花塞，燃烧室，气门，排气管消声器部位积炭的形成，避免了因积炭形成而引起的故障，延长部件使用寿命。
(4)使用方便
乙醇常温下为液体，操作容易，储运使用方便，与传统发动机技术有继承性，特别是使用乙醇汽油混合燃料时，发动机结构变化不大。
(5)燃油系统自洁
车用乙醇汽油中加入的乙醇是一种性能优良的有机溶剂。具有良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结（特别是胶质胶化现象），具有良好的油路疏通作用。
(6)资源丰富
我国生产乙醇的主要原料含有糖作物，含淀粉作物以及纤维类燃料，这些都是可再生资源且来源丰富，因而使用乙醇燃料可减少车辆对石油资源的依赖，有利于我国能源安全。
90#汽油的平均比重为0.72g/ml；93#汽油的比重为0.725g/ml；97#汽油的比重为0.737g/ml。汽油比重即密度。密度只是一个约数。密度要受到温度的影响，因季节气候不同，汽油的密度会有略微变化，一般汽油的比重是0.7～0.75吨/立方米。
汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能）。
并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。
汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。
中国国内目前，家用汽车所使用的汽油基本上都是93号汽油和97号汽油，那么这两种汽油有什么区别呢?下面就一起来看看吧！
97号汽油，就是汽油中含有97%的异辛烷，3%的正庚烷。93号汽油就是辛烷值为93的汽油。汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。
二者的区别：
1、压缩比不同：压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。如今国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。
2、辛烷值不同：辛烷值的不同是93号汽油和97号汽油的根本区别，汽油的标号就是辛烷值不同的体现。辛烷值不同，也就是添加得抗爆震剂不同。辛烷值高，燃油的抗爆震性就好，反之抗暴性就差。
一般来说，工厂提高汽油辛烷值的途径有三个：一是选择良好的原料和改进加工工艺，如采用催化裂化等二次加工；二是向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分，如异辛烷、异丙苯等；三是加入抗爆剂。
