画一

导语：岁寒三友图是我国艺术价值非常高的一副画，出自宋代赵孟坚。该画中出现了一些植物，这些植物在画家笔下非常的惟妙惟肖。那么，如果想画一幅岁寒三友图哪种植物可以出现在画里呢？到底岁寒三友图中有哪种植物？下面我们一起来了解这幅画。

如果想画一幅岁寒三友图哪种植物可以出现在画里 岁寒三友图中有哪种植物

岁寒三友图出现的植物

竹。洁净的扇面上，作者绘松、竹、梅折枝，以墨笔画上一株饱结花朵、苞蕾的梅枝，继而交错、绕夹着如星芒般的松针与墨影般的竹叶，将它们横斜置于画面中央，以松针的灰和墨竹的黑来衬托出梅花的白。

赏析：

在中国画中，松、竹、梅是常被表现的题材，而在“文人画”中，松、竹、梅被称为“岁寒三友”，取松、竹、梅都可傲凌风雪，不畏霜寒之性，表现人格品质和气节。苏东坡有诗曰：“风泉两部乐，松竹三益友。”“宁可食无肉，不可居无竹。”又如文同画梅、竹、石题：“梅寒而秀，竹瘦而寿，石丑而文，是三益友。”松树早在唐代吴道子时就常被画在壁障上，后世多在山水画中运用，也有单独画松成幅的。竹是文同笔下的“常客”。梅的画法在杨无咎时创出后，后世画梅能手也层出不穷。到赵孟坚时才把松、竹、梅放在一起，创“岁寒三友”之格。宋以后，“岁寒三友”也常被作为瓷器的装饰题材，或是用石块、柏树代替梅或松树而组成岁寒三友图的。

赵孟坚晚年多作梅竹，他所画墨竹取法文同，而用笔比文同瘦劲，并着意竹叶的大小、长短变化；他所画的墨梅学杨无咎，但比杨的笔法更为清瘦雅逸，显得爽利。赵孟坚在书梅竹三诗卷中曾这样写道：“从头总是杨汤法，拼下功夫岂一朝。”又说：“浓写花枝淡写梢，鳞皮老干墨微焦。笔分三踢攒成瓣，珠晕一圆工点椒。”“岁寒三友”至赵孟坚时成定格，梅、兰、竹、菊“四君子”画的程式中，墨兰又是赵孟坚所创。他的墨兰也受文同画竹之法的影响，以笔墨直接写出兰叶，点出兰花，把兰叶翻卷刚柔和兰花的婀娜姿态表现得十分传神。而且，赵孟坚还创出一笔长、二笔短、三笔“破凤眼”的写兰规则，概括了草本植物的生长规律，他之后的花草画家多借鉴这种兰叶的穿插方法。

此外，赵孟坚还创出了水墨水仙画法，是以双钩渲染，把水仙的凌波绝尘之情态表现得非常传神。从他的画中，我们可以看到，赵孟坚留给后世的，不仅是画迹和画法，更重要的是一种品格，人们所追求的是他的“意”和“迹”的高度统一。

岁寒三友图作者

作者简介：

赵孟坚（1199～1264 年），字子固，号彝斋居士，宋宗室嘉兴海盐人。宋理宗宝庆二年进士，曾官严州太守。赵孟坚个性疏阔放纵，性喜嗜酒，有六朝人的林下之风。学识渊博，能诗文，擅书画，尤工梅、竹、松、水仙、兰花等。时人向他索画，他则有求必应，毫不吝惜。代表作有《墨兰图》、《岁寒三友图》等。

艺术价值：

赵孟坚的代表作品；

南宋写意画的代表作；

能代表赵孟坚的绘画风格。

其他相关画作：

岁寒三友图植物

《岁寒三友图》-徐世昌画

这幅《岁寒三友图》以折枝形式将梅、松、竹组合在一起，虽然画得比较工整和写实，但与那种勾勒着色的工笔重彩则迥然有别。重墨粗线画出的竹叶、劲挺而规整排列的松枝与圈勾后显示为百花的梅朵，形成视觉形式的韵致。

徐世昌（1854~1939年），字卜五，号菊人，别署水竹邨人，生于河南卫辉。1918年至1922年任民国大总统。1922年6月，徐世昌被派系“逼宫”下野，随后到新乡卫辉，开始过诗、书、画三位一体的“隐逸”生活。

徐世昌六岁开始学画，善画山水、松竹，尤其喜欢绘制扇面，他的代表作《晴风露月四竹图》极为出名，人称：“画中晴竹，振雨露声；风竹摇曳飘洒，露竹沐甘浸润；月竹清漪宜人，为竹作中之精品。

《岁寒三友图》-八大山人画

内容：莹净的纸面上，画家以墨笔画上一株饱结花朵、苞蕾的梅枝，继而交错、绕夹着如星芒般的松针与墨影般的竹叶，将它们横斜置于画面中央。这三株折枝植物的组合，不但是一件写生佳作，同时画中「岁寒三友」－松、竹、梅的组合，又代表当时文人认为应该具备的节操与美德。

从宋代开始，中国画里的花草树木，在讲究其形态之外，也多具有象征的意涵。松、竹、梅，因为能耐寒，所以很早就在文学、艺术中，得到许多人们的青睐与赞赏。但将它们组成“三友”，并用来比况身处乱世，不变其节的忠贞之士，是南宋末年的事了。

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导语：地铁的作用主要是方便，因为可以减少人们的出行时间，关键不用担心堵车的问题。常常乘坐地铁的人发现地铁站是有一条安全线的，那么，大家知道为什么地铁站要画一条安全线？地铁站为何要设置一条安全线？接下去请大家收藏好小编精心准备的内容，希望对大家有所帮助。

为什么地铁站要画一条安全线

画一条安全线是为了防止意外事故的发生，以后人们就在站台上设置了一条十分醒目的黄色安全线，它是按火车、地铁列车进站时的最高速度设计的。站在这条黄线以外，就可以安全地等候列车。

乘客在站台上等候地铁时，必须站在距站台边缘1米的安全黄线以外。

这条安全线来源于百年前一桩奇特的惨案。1905年冬季的一天，在俄国一个名叫鄂洛多克的小车站上，站长率全站38名员工列队站在铁路线两旁，恭候沙皇尼古拉二世派来视察的钦差大臣。不多久，列车在汽笛声中风驰电掣般地冲进了由38名铁路员工组成的“人巷”。离列车很近的人们刚要举起手中的花束来欢呼，突然，所有的欢迎者都像是被人从背后猛推了一下，纷纷不由自主地向前扑倒？这“魔鬼般的推力”，造成了4人终身残疾，包括站长在内的其余34人全都成了滚滚车轮下的冤魂！

惨案发生后，地方法院开始调查惨案真相。机车状况良好，司机和员工都没有违章操作。反复调查找不出原因，法官只好在判决书上写下了这样一句话：“每个人都是上帝的羔羊，迟早要回到上帝的跟前！”俄罗斯科学家齐奥尔科夫斯基知道这一判决结果后感叹：“可惜法官不懂伯努利原理？”

实际上当火车高速前进时，列车周围的空气也被带着向前流动，越是靠近列车的空气，流动的速度也就越快，几乎能达到与火车前进的速度相等的程度。那位站长和他的部下列队站在离火车很近的位置，形成了两道人墙。每道人墙与火车之间又构成一个狭窄的通道，里边是随火车高速流动的空气，人墙前面的压强很小；而人墙外边的空气流速要慢得多，人背后的压强相对就大。这样，在人墙的前边和后边就形成了一个压强差。人离火车越近，火车速度越快，这个压强差也就越大，人就会不由自主地向前倾倒。鄂洛多克车站的惨案就是这样发生的。

地铁怎么坐怎么买票

1，首先要规划好线路，知道自己要去哪里，要从哪个站出发，找到自己最近的地铁站，一般地铁站都有很多出口入口，附近还有很多地铁标志，所以要找到地铁站并不难。另外有些地铁站是设在商场或者大厦里面的哦，找的时候要注意哦！

2、从地铁口沿着电梯下去，一般售票处就在电梯入口不远处。

3、坐地铁肯定是要买票的啦，不像公交车投币啦，但是可以刷本地的公交卡哦。一般买票的话都是在自动售票机上买的，自动售票机就在下电梯旁边。请自带硬币零钱，一般不找零，另外实在不懂的可以去人工柜台处买票。

4、买票后就可以进站啦，首先要先过安检。大包小包必须安检。过了安检到闸口处，把车票在上面刷一下，闸门会自动打开，然后迅速进入，一半地铁都是在下一层，所以还要下一道楼梯。

5、下到下一层就是候车室了，一般地铁的时间间隔较短，也就是几分钟，另外候车室的闭路电视上面有地铁到达的时间可供参考。地铁的车门上面有地铁站名称，上一站和下一站名称，注意看清来去的方向，去的方向下一站站名称那几个字是清晰的。上一站是模糊的，注意不要坐反了。车来后，先下后上。小心拥挤。

6、车厢里面有线路图和列车运行状况，注意自己要到地站，每到一站，广播会自动播报。到了自己的站后，不要逗留，有序下车。

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