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标准2021/6/7 10:37:52 |
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中考体考是每个人都会经历的，中考体考每一个城市都有，而且标准也不同。中考体育评分标准是什么呢？今天就为大家介绍一下2021中考体育评分标准，快来看看！
中考体育评分标准
各个地区中考体育考试的评分标准由30分到60分不等。如上海中考体育考试总分为30分，由15分日常考核分值+15分统一考试成绩组成。日常考核分值：由《体育与健身》学科考试成绩和《国家学生体质健康标准》综合评定结果两部分组成。《体育与健身》考试成绩满分仍为6分（七、八、九年级各为2分），《国家学生体质健康标准》综合评定结果满分仍为9分（七、八、九年级各为3分）。
统一考试分设四类项目：第一类项目满分为6分，第二类项目满分为3分，第三类项目满分为3分，第四类项目满分为3分。
广州中考体育评分标准：总分为100分，其中，体育课出勤率20分、教学竞赛技能考核80分。85分以上为优秀，70—84分为良好，60—69分为及格，低于59分为不及格。根据成绩等级计入体育考试总分。
因为疫情的缘故，我国从2月17起全国高速公路免费，结束时间视疫情情况而定。现在疫情逐渐得到控制，那么2020年广西高速公路什么时候收费?广西高速公路恢复收费标准2020是怎么样的呢?接下来和一起去瞧瞧广西高速收费2020最新消息吧。
广西高速收费2020最新消息
2020广西高速自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。其中，保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。
广西高速公路恢复收费标准2020
一、广西高速收费标准车辆分类调整
1.广西高速收费标准客车车辆分类调整
1类客车：9座(含9座)车长小于6米以下的微型、小型客车;
2类客车：10座-19座(含19座)车长小于6米的中型、乘用客车;
3类客车：20座-39座(含39座)车长不小于6米的大型客车;
4类客车：40座(含40座)车长不小于6米以上的大型客车。
相比之前相比较，现在车长小于6米的8座和9座小型客车统一按照1类客车收取车辆通行费。
2.广西高速收费标准货车车辆分类调整
1类货车：总轴数(含悬浮轴) 2轴 车长小于6米且允许总质量小于4.5吨;
2类货车：总轴数(含悬浮轴) 2轴 车长小于6米且允许总质量不小于4.5吨;
3类货车：总轴数(含悬浮轴) 3轴;
4类货车：总轴数(含悬浮轴) 4轴;
5类货车：总轴数(含悬浮轴) 5轴;
6类货车：总轴数(含悬浮轴) 6轴。
二、广西高速收费标准2020新规调整
1、客车车型分类及收费标准
1类客车：0.4元/公里
说明：摩托车/小轿车车长小于6米的8座和9座小型客车，也将统一按照1类客车收取车辆通行费。
2、货车车(轴)型分类及收费标准
高速公路货车通行费基本收费标准：
一类货车保持0.4元/车公里不变;
二类货车由1.25元/车公里调整为0.89元/车公里;
三类货车由1.73元/车公里调整为1.49元/车公里;
四类货车由2.07元/车公里调整为1.89元/车公里;
五类货车由2.25元/车公里调整为2.19元/车公里;
六类货车保持2.33元/车公里不变。
高速公路货车桥隧收费标准：
一类货车保持0.5元/车公里不变;
二类货车由1.57元/车公里调整为1.13元/车公里;
三类货车由2.16元/车公里调整为1.86元/车公里;
四类货车由2.59元/车公里调整为2.36元/车公里;
五类货车由2.81元/车公里调整为2.73元/车公里;
六类货车保持2.91元/车公里不变。
南宁机场高速收费标准
一类货车：10元/车次
二类货车：15元/车次
三类货车：25元/车次
四类货车：30元/车次
五类货车：35元/车次
六类货车：35元/车次
桂林机场高速收费标准
一类货车：10元/车次
二类货车：15元/车次
三类货车：20元/车次
四类货车：25元/车次
五类货车：30元/车次
六类货车：30元/车次
对于符合收费条件的高速公路桥梁及隧.道，按照货车桥隧叠加计重收费基本费率0.10元/吨公里，将1～6类货车标准装载状态下的桥隧叠加计重收费标准转换为对应的车型收费标准(每增加一轴增加0.6元/车公里收费系数);
在货车通行机场高速方面，将在保持1～5类车型收费标准的基础上，增加6类货车的收费标准;
除专项作业车外，六轴以上的货车，在六轴货车收费系数的基础上，每增加一轴增加一定收费系数;
在执行上述差异化收费标准的基础上，对合法装载的二类至五类货车(含ETC车辆)通行全区高速公路时实行无差别八五折优惠(2020.2.15-2020.12.31)。
另一级收费公路按车(轴)型收费标准，将按照一.级收费公路1～6类货车标准装载状态下的计重收费标准，转换为对应的车型收费标准。
一类货车：10元/车次
二类货车：10元/车次
三类货车：20元/车次
四类货车：30元/车次
五类货车：35元/车次
六类货车：40元/车次
说明：对于六轴以上的货车在六轴货车收费系数的基础上，基本收费标准每增加一轴增加5元/车公里的收费系数。
在供暖开始前，大家要对自家的暖气片、管道、阀门等设备进行一次全面的检查。那么，今天小编想跟大家来聊聊，2022北京市供暖多少度为标准？2022年北京市供暖是几度为标准？有不知道的小伙伴赶快跟着小编来学习一下吧，希望大家阅读愉快。
2022北京市供暖多少度为标准
一般来讲，北京市供暖温度标准以18度为基准，上下浮动2度，也就是在16度和20度之间，均达到取暖标准。集中式采暖居室中央1.5米处气温的适宜范围为16 ~ 20°C，分散式采暖居室中央1.5米处气温的适宜范围为13~ 17°C，任何地区的冬季室内温度均不得低于13°C。
供暖期的正常天气情况下(零下7.6℃以上)对于符合现行国家住宅设计范围要求的住宅或经过建筑维护结构和供暖系统改造的住宅，卧室、起居室的温度不低于18℃。当出现极端严寒天气、供热设施故障等突发情况，政府启动供热突发事件应急预案时，可能会出现温度不达标的情况。
冬季供暖期间用户应注意的供热事项
1、供热开始，用户最需要注意什么？
在供热之前必须做好几件事：
（1）用户要了解供热单位的报修电话（每个小区的单元楼道内，都粘贴有供热公司的服务公示板），遇有供热问题最直接有效的办法就是找区域负责人前去帮助处理；
（2）供暖开始前，用户要对自家的暖气片、管道、阀门进行一次全面的检查，并熟记室内阀门所在位置，发现跑、冒、滴、漏现象及时关闭阀门并找专业水暖人员维修，若发现单元公共部位的供暖管道有泄露现象，应通知物业或供暖公司给以维修；
（3）室内温度不达标的及时通知供热单位维修、测温、查找原因，不应自作主张进行检修；
（4）家中无人时应将联系人、联系电话告知邻居或供热公司，遇到紧急情况可与之联系，采取措施，减少不必要的损失。
2、为什么刚开始供热时用户要主动进行排气？
采暖系统在运行中，管道内部残留的气体往往存在系统的高点，而当这些气体积累到一定程度就会产生“气塞”阻碍水的流动，导致散热器或地热系统不热。因此在采暖系统的设计时，在管道的最高点要加自动排气阀，住宅室内的散热器或地热系统安装有手动排气阀。有个别用户出于美观考虑，擅自去掉排气阀，导致自己家和整个单元不热。
由于每年刚开始供暖时，系统在重新注水的过程中大量空气进入管道，因此就需要热用户首先对自家室内系统排除空气。排气时轻轻拧松手动排气阀，听到排气声应立即停止扭动排气阀，见有稳定水流后可将排气阀轻轻拧紧。如果不小心把排气阀拧断了，也不要惊慌，马上找一支木筷削尖一头插入孔中，避免大量漏水，然后再找专业人员进行维修。这里有一点需要提示用户，排气时，若有水流出，应立即关闭排气阀；然后间隔一段时间后，反复打开排气阀进行排气。
3、可能造成家中室温低的原因是什么?
居民家中温度低通常情况下有几种可能：(1)有些用户擅自移动供热设施，甚至把暖气接到阳台上，这样会使水循环的阻力加大，容易造成供、回水流通不畅，致使暖气不热，严重的会影响到相邻用户的供热质量。(2)有的用户私用暖气热水或因暖气不热自行放水，造成供热系统内的热水大量流失，形成恶性循环，影响供热效果。(3)室内装修不当造成的，装修时地面找平加厚或铺装导热效果较差的地板，导致散热效果下降。另外家具和地毯覆盖地面较大，热量不能充分散发室内。(4)四周空房的独立供热户，且门窗不严、保温效果差造成热量损失较大，散热较快，室温低。(5)热用户缺少对室内供暖系统的维护和保养，造成供热系统堵塞或集气。
入秋后，人们是要特别注意下身体健康，有些体质不好的朋友很容易会患上感冒、咳嗽、流鼻涕等疾病。那么，今天小编想来说说，2022上海入秋标准是什么？2022年上海市入秋标准有哪些？对于这个问题，很多小伙伴都很想知道答案，下面赶快来了解下吧。
2022上海入秋标准
2022上海入秋标准是指立秋后出现连续5天日平均气温<22℃，其首日为入秋日。上海常年平均入秋时间在10月5日。
秋季的气温会逐渐下降，但是一般较冬季缓慢。由于干湿状况的差异，不同地区会出现阴冷多雨，或干燥凉爽的气象状况。在较冷的深秋，由于昼夜温差大，白天蒸腾的水汽会在夜间凝结，或为露，或为霜。秋季太阳直射点从北半球逐渐南移，秋分之后越过赤道，太阳直射南半球。从北半球看来，太阳的角度渐渐变低，昼夜长短差距变小。在秋分时，昼、夜等长。在秋季，地球与太阳的距离由远渐近。从黄道平面看来，太阳位于狮子座、室女座、天秤座的背景上。
根据平均温度划分季节的标准，必须是5天的平均温度在22℃以下才算是秋天，按照这样的标准，江淮地区一般是在9月中下旬才进入秋天。立秋后虽然一时暑气难消，还有“秋老虎”的余威，但总的趋势是天气逐渐凉爽。气温的日较差逐渐明显，往往是白天很热，而夜晚却比较凉爽。
入秋怎么调整好自己的身体呢？
秋季是属于丰收的季节，不管是谷物、蔬菜还是水果，都大获丰收，更多的应季食物可以补充人体营养。虽然秋季的气温更舒适，但是空气湿度低、气候干燥，所以入秋后要注意强健身体，也是对一些疾病的预防。那么秋天怎么调整好自己的身体呢？
1、多晒太阳
进入秋天，也是昼短夜长季节。人体接触太阳光的时间会比夏季少很多，因此，人体容易产生疲劳和抑郁。建议在早上10点之前多接触室外的阳光，有利于调整生物钟，抵抗抑郁情绪。
2、食用粗粮
秋季的粗粮更为丰盛，包括红薯、南瓜、大豆、绿豆等，饮食中适量的添加粗粮，多吃粗粮的第一个好处，能够预防肥胖，因为粗粮的麸皮当中含有丰富的膳食纤维，经过吸水膨胀之后能够增加饱腹感，进而能够避免因为饥饿而过多摄入其他食物造成肥胖的一个高发。
3、注意补眠
秋季逐渐昼短夜长，随着气温的降低，环境舒适度的提高，容易秋乏、犯困。可以通过调整早睡早起时间延长睡眠和午睡来缓解秋乏。充足的睡眠更有利于提高抵抗力。
4、适量运动
运动无疑是最好的健康方式，秋后同样要适量的运动，通过运动能够有效发泄人体的不良情绪，改善抑郁的情绪。让人充满动力和自信心。
5、多泡泡脚
泡脚能够促进血液循环、缓解身体疲劳、去除体内湿寒。尤其对于手脚冰凉的女生来说更是需要多泡泡脚。
6、增减衣物
秋季最显著的特点就是早晚温差大，因此要主要保暖，避免感冒，身边最好携带衣物一方面可随时添减衣物，防止受凉而生病，照顾好自己才是最重要的。
7、少吃瓜类
俗话说“秋瓜坏肚”，意思是到了秋天就该少吃瓜，避免拉肚子。原因一是秋季脾胃虚弱，不适宜吃过多寒凉的瓜果，容易导致脾胃容易受寒，。而且秋季气温虽然有所降低，但是也是细菌易繁殖季节，食物不洁也是导致腹泻的关键所在。
8、慎贴秋膘
贴秋膘是很多人都会做的。但因为现代人更趋于肥胖，饮食脂肪和高热量。所以贴秋膘也要谨慎，避免肥胖几率。肥胖更容易引起各种疾病。秋膘虽然好，但要适度。
虽然飞机是最安全的交通工具，但是一旦发生事故，那就会带来不可想象的后果。发生飞机坠落是非常可怕的事情，那么，大家知道飞机坠落赔偿标准是什么？飞机坠落赔偿国家标准有哪些？下面是小编整理收集的内容，供大家欣赏，希望大家喜欢。
飞机坠落赔偿标准
赔偿标准有法定赔偿金，还有非法定赔偿金，比如精神抚慰金、丧葬费、近亲属生活补贴以及家属交通食宿补贴等。赔偿标准往往根据当年收入水平而有所变化。
空难事件中每位乘客获得的赔偿金或许超过100万。购买了航空意外保险，赔偿金更加高，航空意外伤害险是保险人对乘坐航班的中外旅客，在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡给予一次性赔偿给付的保险。
一般情况下，空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：
第一，承运人（航空公司）所承担的赔偿。
第二，保险公司所承担的赔偿。即航空意外伤害险。航空意外伤害险是保险人对乘坐航班的中外旅客，在航空运输中由于意外事故遭受的人身伤亡给予一次性赔偿给付的保险。其保险责任范围是，从被保险人踏入保险单上载明的航班（或等效班机）的舱门时开始，飞抵目的港后走出舱门时为止，被保险人因遭受意外伤害，自伤害发生日起180日内身故或残疾，保险公司按所附给付比例表进行一次性给付。
但是，保险公司承担赔偿的前提是，旅客在登机前已经由其本人或旅行社代为购买了航空意外伤害险。如果没有购买，那么，保险公司是不会赔偿的。比如“5.7”大连空难中，就有44人（此数字还有待进一步确认）购买了航空意外伤害险，因此，这44人除可以得到航空公司所支付的赔偿金外，还可以得到保险公司所支付的赔偿金（每一保单20万元人民币）。
飞机在坠落时，乘客会是什么感觉？
真正在面对灾难的时候，自然是不会有什么好心情的。
很多年以前，在某次飞行途中，加拿大航空AC087客机由于暴雨天气的影响，飞机在穿越云层的过程中忽然失去了控制，甚至都开始急速下降了，已经造成了强烈的失重感。
幸好机长反应迅速，控制住了飞机，所有人都平安无事。
后面记者采访了飞机上的乘客，根据乘客描述，在飞机失重下落的过程中，刚开始大家异常的安静，被吓得说不出话来，但过了几秒钟就开始出现惨叫声，随之就有不少人开始失声痛哭，最后大家完全奔溃了 ; 当时大部分人脑子里一片空白，只感觉到了漫无边际的恐惧和无助。
应激反应
从心理学角度来看，当空难发生的时候，乘客们会出现“应激反应”。
这是一种人体在意外环境的刺激下所作出的适应性反应，有研究人员提出，在该反应中包括三个阶段，分别是紧张、阻抗和衰竭。
第一阶段：当乘客们感受到飞机运行异常时，他们会非常紧张，会出现呼吸急促，瞳孔放大，肌肉紧张等身体变化。
第二阶段：这时人们会产生阻抗心理，有些怀疑当下发生的灾难是不是真的，会有跟梦境相似的虚无感。
第三阶段：此刻他们已经认识到灾难的发生，并且知道事情无法挽救，于是就陷入了痛苦、绝望与悲伤的情绪中，直到崩溃。在这个过程中，他们会感觉到浑身无力，甚至会有眼前发昏的情况，这是一种相当可怕的心理过程。
条件反射
人体在面对突发事件时会存在一种本能，比如说脚撞到石头时，人体会有往前跳一步的动作来起到缓冲作用，如果快摔倒了，双手会不自觉地扶向地面。
但是在飞机上，如果发生了意外，出于环境的限制，乘客们是无法选择的，有种听天由命的感觉。
于是呢，他们就会产生一种强烈的被动感，所以情绪将会彻底破裂，陷入深深的绝望中。
有些时候，上班的小伙伴是需要出差的，而公司是会给予一定的出差补助的。那么，今天小编就和大家来聊聊：一般公司出差补助标准有哪些？通常企业出差补助标准是什么？对于这个问题，很多小伙伴都很想知道答案，下面赶快和小编来了解下吧。
一般公司出差补助标准
出差补助指的是单位员工因公出差享有的住宿费标准、市内交通费标准、伙食补贴(或误餐补贴)、以及因出差而享有的其他补助(如远离家人，公司给予一定补贴等)。企事业单位出差补助没有明文规定，一般视企业规模大小及公司意愿而定，补助金额参差不齐。一般分为两种情况，即分项目如住宿标准是多少钱一天，市内交通是多少钱一天等，也有的单位实行包干制，即一天多少钱，不再承担住宿、市内交通费及餐饮费。但国家公务员出差补助一般都有明确标准，但各地视经济条件也不尽相同。
一、总则
第一条：为了进一步加强对出差费用的管理，严格控制费用支出，达到节约高效的目的，结合本公司实际情况，特制定本规定。
第二条：报销原则
1、公私分明原则：出差人员在出差期间因私发生的费用严禁报销。
2、高效间从原则：原则上要一人多差，减少随从。
第三条：适用范围：公司各部门、各分公司参照执行。
二、出差实施细则
第四条：员工出差依下列程序办理：
1、出差前3日应填写“出差申请单”。出差期限由派遣负责人视
情况，事前予以核定，并依照程序审核。
2、出差人依实际情况凭核准的“出差申请单”向财务部门暂借一定数额的备用金，返回后7日内填具“费用报销单”，并结清备用金。
未于7日内报销者，财务部门应于当月工资中先予扣回，等报销时再行核付。
第五条：出差期间，因工作及其他原因需要延时的应及时请示，不得借故延长出差时间，否则延时期间费用不予报销。
第六条：出差返回后，3日内向派遣负责人汇报情况，以书面形式做出出差报告。
第七条：出差费用分为住宿费、伙食费、交通费、补助费。
三、出差人员费用报销标准
第八条：差旅费标准
补充说明：
8.1住宿费报销时必须提供住宿发票，实际发生额未达到住宿标准金额，按规定住宿标准报销，超出住宿标准的部分由出差人员自行承担。
8.2报销天数按照交通工具出发时间到返回时间计算，12点之前返回按半天计算，12点之后返回按一天计算。
8.3伙食和交通补助依据实际出差天数凭相应发票结算，原则上采用额度内实销形式，如遇特殊情况，需要上报公司负责人审批方可报销。
8.4出差期间招待客户，需要事先经公司负责人同意后方可报销招待费，回来后补办招待费报销申请手续。
8.5出差时由对方单位提供餐饮、住宿及交通工具等将不予报销相关费用。
8.6出差时由公司提供餐饮、住宿及交通工具将不予报销相关费用。
8.7不同级别人员一同出差所乘交通工具可享受最高级别所使用的工具。
8.8到达目的地后，除公司负责人外，其他员工原则上(市内)不得乘坐出租车，应乘坐公交汽车。因特殊原因等需乘坐出租车的，应在出租车票背面详细注明时间、起止地点及事由。
8.9上述住宿标准为一个标准间标准。同性两人一道出差可一同住宿的仅享受一个标准间住宿标准。
8.10出差期间因公招待客人、其招待费已报销的，应扣除招待当天的伙食补贴。
8.11出差时间不足一天，视实际误餐数执行。出差在20公里以内(含市内)，不享受伙食补助。
8.12任何人出差应优先选择出差地子公司宿舍住宿，当不能解决时凭有效票据在规定标准内据实报销住宿费，超过部分自负。
第九条：出国人员费用标准和管理办法
因公出国，需提出书面申请，做出出差预算，经董事长批示后实施。出国人员在规定住宿标准之内，凭有效票据列支费用报销。其它各种报销凭证须用中文注明开支内容、日期、数量、金额等，并由经办人签字，在预算范围内报销。如有特殊情况，费用超出预算的，超出部分需写明事由，由董事长批示后方可报销。
四、其他
第十条：出差人员返回后，须在7个工作日内到财务部门报销，逾期不予报销。
公司和员工是两个互惠的利益双方，公司的繁荣离不开组成它的一位位员工，而员工更是依靠公司获得工资，公司的发展是双方努力的结果。公司要注重员工的福利。
