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市内2021/9/26 13:06:57 |
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导语：发生内涝和城市的排水系统有关，如果排水系统不佳，便非常容易导致内涝灾害。可别小瞧内涝，虽然没有洪水凶猛，但也足以造成较严重损失和危害。那么，城市内涝可能带来哪些危害呢？如何解决城市内涝问题呢？下面为您介绍。
城市内涝的危害 如何解决城市内涝问题
内涝危害
城市内涝危害众多，首先城市内涝会对交通安全造成极大影响，众所周知，我们现行的道路排水体系最重要的设计要点就是：快速排水，不积水。可见内涝给城市安全带来的隐患有多大。
其次城市内涝会造成严重的经济损失，包括房屋地基因积水而造成的损坏、财产因进水而造成的损失、交通瘫痪对物流行业造成的影响、施工场地停工而造成的损失等等。
再次城市内涝会对城市卫生造成很大的影响，会导致合流制溢流污染，还会因长时间浸泡垃圾等产生恶臭，对周边水体产生非常大的影响。
城市内涝会在短时间内给城市带来较大的排水压力，当大量径流沿河道输送至下游时，会严重影响下游城市的行洪，给下游城市带来严重的排水压力。
城市内涝对周边生态系统的破坏也是极其严重的，城市本身处在一个生态环境极为脆弱的体系之中，长期的淹水条件会对动植物生长造成很严重的影响。
内涝
另外，城市内涝后，大量垃圾、废物被冲入水中，使得生物源性污染剧增；同时，未能及时处理的工业废弃物可能引起严重的化学性污染。上述因素导致内涝城市的卫生环境严重受损，细菌迅速增殖，可能直接污染饮用水，因此内涝城市容易发生肠道传染性疾病的流行，比如大规模的群体腹泻等。特别是学龄期儿童，由于抵抗力低下、对污染饮用水或食物的辨别能力差，非常容易感染，并且一旦感染，需要较长的治疗周期。广西南宁的一项流行病学调查显示，暴雨后居民的腹泻发生率高达11.18%，症状从轻度腹泻到高热、意识障碍均有发生，致病菌多数为大肠埃希菌。
如何解决城市内涝问题？
1、传统防治
随着城市化进程的不断加快，城市的不透水地面比例也呈不断增长的趋势。许多研究者也着手于对内涝的研究上。传统的内涝防治方法主要是增大城市雨水排水系统的管径，以增加在强降雨或长时间连续性降雨条件下的输水能力。
2、发展方向
由于中国当前许多城市处于非常缺水的状态，而雨水又是一种低污染的水，可作为一种有价值的水资源。今后将会以内涝的控制与雨水利用相结合的理念。
城市内涝主要是因为降雨强度大，而且范围集中。在降雨特别急的地方就很容易形成积水，还有降雨强度比较大、时间比较长也有可能形成积水。最近有些朋友来咨询小编：遇到城市内涝怎么办？城市内涝如何解决？请大家收藏好小编精心准备的内容，希望对大家有所帮助。
遇到城市内涝怎么办
一、行人切勿在积水中行走不要在有积水的道路上行走，注意路边防汛安全警示标志，不要靠近有旋涡的地方，防止跌入缺失井盖的深井、地坑等危险区域，切忌冒险涉水。
二、行人切勿靠近电线等金属物体不倚靠路灯杆、信号杆，避免与含金属物体接触。暴雨天气出行，不要与路灯杆、信号灯杆、空调室外机、落地广告牌等金属物体接触，可选择一处地势较高的位置避雨。要留意周围是否有电线，保持距离避免触电伤害。尤其不要靠近或在架空线和变压器下避雨，因为大风有可能将架空电线刮断，而雷击和暴雨容易引起裸线或变压器短路、放电。另外，如果发现电线断落在水中，千万不要自行处理，应当立即在周围做好标记，及时拨打报警电话报警。一旦电线恰巧断落在离自己很近的地面上，先不要惊慌，更不能撒腿就跑，此时应单腿跳跃离开现场，否则很可能会在跨越电线时触电。
三、开车切勿冒险通行开车的人要特别注意，不要冒险把车开到有积水的地方，切勿驶入立交桥的底层或下沉式隧道中。停车的时候尽量选择停在地势较高的地方，防止车辆进水。进入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，以防涌浪及带起的水花进入发动机，造成车辆熄火。如果车在深水中熄火，不要再启动以防止发动机进水。如车辆周围已经形成积水，最佳选择是立刻打开车门离开车辆，步行至地势较高的地方。若积水已经较深，没过车体超过二分之一，打开车门不再可能，这时车窗就成了最佳的逃生路径。如果积水尚未堵住车窗，则应抓紧时间解开安全带，打开中控锁，摇下车窗逃生。若车体被整个淹没，水压致使车窗无法摇下，就要利用身边的防盗锁、羊角锤等工具砸破侧车窗逃生。
四、水灾过后需防范次生灾害即便水灾过去，也不要放松警惕，更不能饮用水流，因为水中可能有汽油、下水管污物、泥浆等，充满很多的细菌，异物弄破皮肤会造成感染，细菌容易从皮肤毛孔趁机而入。对人体造成伤害，还可能带电。所以不要让小孩子在水中玩耍，也尽量避免蹚水。淹水后也不要立即回到家中或水淹区域，因为水势退后，斜坡多的地方还可能发生山体滑坡等次生灾害。洪水走后一定要清理所有被水浸泡过的物品，因为上面可能残留有下水道的污物和化学元素。当暴雨发生时，公众出行一定要提高安全意识，掌握一些保护自身安全的技巧，上述避险指南请牢记。
工程性防灾措施
工程性防灾措施是以历史灾情数据的统计分析作为预测未来灾害发生概率的基础，并据此确定工程防灾的建设标准，例如防洪堤100年一遇标准、排水管网5年一遇标准等。工程性防灾措施可在设定的防灾标准内保障工程自身的安全，且正常发挥防灾工程的保护功能，但是却无法应对超过工程设防标准的等级灾害。在此次暴雨灾害中，地下空间所遭受的伤亡、损失最大。如何在最大程度上预防此种情况的发生？我们以马来西亚“聪明隧道”工程为例，介绍深层隧道与地下道路结构建设的布局方式和防涝运行过程。
马来西亚位于热带地区，暴雨天气频繁且猛烈。其首都吉隆坡经常受到内河泛滥和内涝的影响，吉隆坡市中心的南北向道路饱和，交通拥堵。为了解决以上两个问题，该城市采用地下隧道工程，跨流域调配暴雨洪水，将市中心克朗河和安宠河汇合处的易洪地区的上游水储入蓄水池，并使其流经隧道进入 Taman Desa水库，再排放到市区南侧的 Kerayong 河中。同时，地下交通使得Sungai Besi的200万人到吉隆坡市中心的出行时间从30min缩短到5min。
聪明隧道竖向共分三层：地下一、二层设置为双向四车道公路隧道，上层交通向南，下层交通向北；地下三层为防洪隧道，可截取上游河水并分流，以防止市中心两河交叉处洪水内涝，阻止溢水。
该工程有三种工况：（1）在没有暴雨或降雨量少于70m3/s时，不需要通过隧道排水；（2）当雨量大于70m3/s且小于150m3/s时，洪水被分流到防洪隧道，公路隧道正常使用；（3）当雨量大于150m3/s时，公路隧道全面关闭，并在自动水密性闸门开启让洪水流入之前，允许最后一辆车驶出隧道。此时，整个隧道全部用于排洪，以疏导洪水至蓄水池。见右图。此时，该隧道可以抵御百年一遇的洪水。
在应对水灾内涝方面，地下空间的平时使用与防灾利用结合可发挥重要作用，在地势低洼的易受灾地区开发、建设地下空间，平时作为停车、地下车道等只需配置较少设施便可正常使用的功能区，一旦发生极端内涝灾情，则可通过管理手段提前预警，快速清空地下空间内的人员和车辆物资，作为雨水调蓄池。险情过后排出滞水，转换为平时使用功能。
一说到重庆很多人都想到“雾都”、“美女”、“火锅”，这不最近还多了个名片叫“网红城市”，很多人也是被抖音安利了，不远千里打飞的来重庆耍，那我就给你盘点下重庆市内十大必去旅游景点有哪些吧。
重庆市内十大必去旅游景点：
重庆市人民大礼堂位于重庆市渝中区人民路学田湾，于1951年6月破土兴建，1954年4月竣工，是一座仿古民族建筑群，是重庆十大文化符号，也是重庆独具特色的标志建筑物之一，是国家AAAA级旅游景区。【详情】
洪崖洞，原名洪崖门，是古重庆城门之一，位于重庆市解放碑沧白路，地处长江、嘉陵江两江交汇的滨江地带，是兼具观光旅游、休闲度假等功能的旅游区，以其巴渝传统建筑和民俗风貌特色而被评为国家AAAA级旅游景区。【详情】
重庆湖广会馆，位于重庆渝中区东水门正街4号，建于清乾隆二十四年(1759年)，道光二十六年(1846年)扩建。整个古建筑群雕栏画栋，雕刻精美，是我国明清时期南方建筑艺术的代表，也是我国现存规模最大的古会馆建筑群。东水门一带，按照风水学说，河道弯曲的内侧是“吉地”，外侧是“凶地”。东水门一带恰好是朱雀翔舞之地，风水很好，会馆就选址于此。【详情】
磁器口古镇虽然以古朴的建筑和独特的历史记忆为主要特色，可是在近几年，却也出现了许多非常有个性的小东西。在古镇里，你可以看到与有好几条个性鲜明、异于古镇主流风格的街道，他们都是磁器口为吸引年轻游客而开发的区域。【详情】
渝中半岛的灯光洒落在长江的江面上，水、岸、岛既相区别又互为依托，展现在眼前的是一个实实在在的山城。了解山城重庆，就从这里开始，也属于到重庆旅游、工作的朋友了解重庆的必游之地。【详情】
洋人街位于重庆市南岸区的弹子石附近，濒临长江之滨，风光怡人，欧美风情，各类小吃令人垂涎三尺，是周末休闲娱乐佳地。洋人街的每一个建筑都充满了想象力，体现了建筑者的想法。【详情】
重庆中国三峡博物馆，又名重庆博物馆，是首批国家一级博物馆、中央地方共建国家级博物馆。重庆中国三峡博物馆的总体布局通过以东西走向的人民大礼堂对称轴为主轴线，并以一个完形将人民广场与博物馆主体建筑联系起来，主轴线上人民大礼堂、人民广场、博物馆三位一体，形成“三位一体”的四维效果。人民广场与博物馆一体图形，用一把巨型的琵琶图案连接。【详情】
白公馆位于重庆市沙坪坝区歌乐山，是一处缅怀英烈的革命遗迹，原为四川军阀白驹的郊外别墅，白驹自诩是白居易的后代，借用白居易别号“香山居士”，把别墅取名为“香山别墅”。1939年，军统特务头子戴笠用重金将它买下，改造为迫害革命者的监狱。
1943年中美特种技术合作所成立，白公馆作为中美合作所第三招待所，关押人员被移往附近的渣滓洞。抗战胜利后，白公馆被作为特别看守所。1947年春，渣滓洞“人犯”又迁回白公馆关押。【详情】
重庆市区内共有三条步道，这里展示的是重庆的第三步道。这是一条最长，坡度较高的历史古道。起点是长江边的，现在石板坡长江大桥桥头的中兴路。308米，沿重庆古城墙，顺山势，向上攀升。沿途回首观望，长江南岸的景色，尽收眼底。【详情】
鹅岭贰厂的前身是重庆印制二厂，可以说曾是西南印刷工业的彩印巨头。1950至1970年代，重庆凡是带色的纸片儿，差不多都是这里印刷出来的，这些老厂房，既保留了独栋旧楼原有的风貌，又加入了现代设计的艺术风格。老与新的糅合，让这里独具魅力。【详情】
关于重庆市内十大必去旅游景点的盘点就给大家介绍到这里，有被抖音带火的网红景点，也有一些冷门景点，都在市区，可以去看看。
随着社会生活水平的提高，市民对生活环境的要求也在不断提高。雨季带来的大量路面积水，导致交通瘫痪，习惯了快节奏的生活方式，市民对突如其来的变故无法容忍。城市内涝的原因是什么你知道吗？
城市内涝的原因
城市内涝的原因是夏季降雨强度大，暴雨时间连续，范围较为集中；部分地区排水设施不健全、不完善，排水不畅。国内一些城市排水设施不完善，排水管网不够健全，排水管道老化，排水标准比较低，排水系统建设滞后。城市内大量的硬质铺装，如柏油路、水泥路面等，渗透性不好，降雨时，水不容易入渗。
城市内涝指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象。造成内涝的客观原因是降雨强度大，范围集中。降雨特别急的地方可能形成积水，降雨强度比较大、时间比较长也有可能形成积水。
城市内涝在中国比较普遍。从发生的区域来看，一些地势比较低的沿海地区，降水量大的内陆城市。过去城市建设用地面积小，可选择的区域比较大；城市建设一般都选择地势比较高的地区，但是现今城市用地十分紧张，可选择的余地少。
任何地区都有可能发生城市内涝，从城市设计研究的角度来说没有主要分布地区的说法。从世界范围来看，城市内涝发生在发展中国家的几率比较高，相比较而言发达国家城市内涝几率要低一些。在普遍出现城市内涝的一些城市和地区，在城建初期，并没有合理设计路面架构，对于路面积水不够重视，会给城市生活带来很大的负面影响。
重庆火了之后很多人都想来重庆玩，不管是看美景吃美食，来了这座魔性的“网红城市”你就不想走了，想要耍遍重庆的各大热门景点，只需要三天就行，下面给大家分享一个重庆市内3日游最佳路线作为一个参考，不知道重庆三日游怎么安排的朋友就更要看看了。
重庆三日游怎么安排
DAY1：解放碑(2小时) → 洪崖洞(1.5小时) → 千厮门嘉陵江大桥(30分钟)
DAY2：磁器口古镇(2.5小时) → 白公馆(0.5小时) → 渣滓洞(0.5小时) → 长江索道(15分钟) → 南山一棵树观景台(2小时)
DAY3：四川美术学院(黄桷坪校区)(1小时) → 涂鸦一条街(1小时) → 李子坝地铁站(10分钟) → 皇冠大扶梯(20分钟) →朝天门(2小时)
重庆市内3日游最佳路线
第一天：今天的行程就在重庆最繁华的解放碑商圈逛逛，顺便找个酒店住下就去步行街逛逛搜寻一波儿美食，晚上才是游览的重点，重庆最火的“网红景点”洪崖洞必须来打卡，在有“千与千寻现实版建筑"之称的洪崖洞观夜景，还能在这里看到著名的千厮门大桥。
第二天：今天主要游玩的区域是沙坪坝，热闹的磁器口古镇肯定要来，各种小商品，地道的重庆美食在这里都能一网打尽，下午前往位于烈士墓的白公馆与渣滓洞参观并缅怀先烈，晚上就坐着索道前往去南山一棵树看夜景，夜幕降临后的渝中半岛格外有魅力。
第三天：今天的行程就去杨家坪的涂鸦一条街和四川美院看看，顺便拍拍照，下午去李子坝亲眼见证一下轻轨从房屋中间穿过的魔幻景象，然后乘坐两路口的皇冠大扶梯，感受一下亚洲第二长的坡地扶梯，从上到下行驶从视觉体验上更刺激哦。晚上到朝天门码头，可以在这里乘坐游轮游览嘉陵江与长江，感受一把行走在两江交汇处看两岸山城夜景的体验。
重庆三日游怎么安排?看看上面小编给大家安排的重庆市内3日游最佳路线不知道是否满意，这样的行程比较合理，而且是晚上山城和白天的山城景观相结合的，游览起来也十分轻松。
广州是一个生活节奏很快的城市，平时工作繁忙压力很大，很多小伙伴特别期待周末去游玩下，这样既能放松心情，也能放松压力，还能时间充足。小编这就为大家推荐下广州市内一日游去哪些景点玩好呢。
沙面是一个比较漂亮的地方，这里大片的欧式建筑群格外的吸引眼球。在这里拍照很好看有种洋气高大上的感觉，和几个朋友在这边喝喝茶逛逛街是一件很惬意的事情。
百万葵园是一个以向日葵为观赏植物的大型主题公园，这里的环境很美有很多小朋友的游玩设施，还有1000多只的小松鼠游乐园是广州周末休闲好去处，周末带着老人和小孩来到这里观赏美丽的向日葵以及薰衣草、醉蝶花、牵牛花、七彩花等花海，十分漂亮。
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