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高空2021/9/26 13:07:15 |
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导语：6月21日消息，美国微软公司联合创始人保罗·艾伦投资公司建造的世界最大飞机预计今年年内完工，其将超过目前世界上最大飞行器、乌克兰安东诺夫公司制造的安-225型运输机成为世界最大。有史以来最大的飞机的建造进度已经逐渐接近尾声，这架飞机的翼展达117米，内置6台引擎，能从高空发射卫星及探测器进入轨道。
这架运输机升空的好处在于能够确定飞机的位置，使卫星能够迅速精准的进入轨道，而不受发射排期和天气延误的影响。
据悉，这一项目由艾伦的武尔坎航天公司旗下空间发射系统公司实施，飞机有两个机身、六部引擎，长约73米，翼展达117米，它沿用了两架波音747飞机的引擎、起落架、航空电子设备和其他部件;机身、机翼则用轻型復合材料手工打造，将是最大的复合材料飞机。目前该飞机的组装已经完成76%，引擎、起落架和一段尾部尚未安装，预计在2020年前开始商业服务。
制造这么大的飞机用途是什么呢?并不是用来运载乘客，而是为卫星、特别是近地轨道卫星提供发射服务。按照设计，它可外挂火箭或太空飞行器至高空，然后火箭或太空飞行器点火飞向轨道，其最大载重可达250吨。
该飞机由军工巨头Northrop Grumman Corp旗下的Scaled Composites公司设计制造，飞机在结构和功能上都与早前Scaled公司设计用来运送火箭并在大气层外释放的飞行器类似，这恰好也是Branson的维珍银河公司打算为希望进行太空旅行的人们所提供的服务。
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想必很多朋友都知道重庆有个悬崖秋千的地方，在视频软件上火的不得了，让很多喜欢刺激的朋友心痒痒，也想来挑战一下，没错这个地方就是重庆万盛奥陶纪，这里有很多刺激的高空项目，想知道万盛奥陶纪有哪些项目吗?下面小编就给大家详细介绍下万盛奥陶纪高空项目的八大项目。
万盛奥陶纪有哪些项目
第一个介绍的就是创下吉尼斯纪录的玻璃天空悬廊了，结构呈A字形，悬空在数百米高的悬崖之上，玻璃悬廊沿着悬崖向外延伸了八十多米，游客行走于全透明的玻璃上刺激得不了，脚下就是万丈深渊，绝对挑战你的胆量，不过站在桥端远望，那种一览众山小感觉也不错。
在视频软件上最火的项目就是这个了，很多人看了之后心都痒痒想去挑战，秋千临崖而建，工作人员把你向外推出十来米，整个身悬空于300米高空中，真的有“命悬一线”的感觉，这样的刺激胆小的你可别轻易尝试。
步步惊心也非常火爆，网上有不少游客朋友去挑战的搞笑视频，简直让人哭笑不得，平均间隔30cm的金属钢梁隔空踏板，悬挂于落差150米高空中的临崖边，往下看是万丈深崖，玩得就是心跳，你敢来挑战吗?
不敢去天空悬廊的朋友不妨去体站一下云端廊桥吧，这里的刺激程度比天空悬廊要小很多，站在廊桥上还能看到飞流直下的瀑布，这场景非常有震撼力，走在廊桥上会有点晃晃悠悠的感觉，四周山景的视野也非常不错。
玻璃吊桥在很多景区都有，但是都比不上奥陶纪玻璃吊桥的刺激，这是一条全透明的玻璃吊桥，悬在300米高中之中，长约150米左右，就像一条空中走廊一样，人走在上面就像在空中行走一样，你是会在原地瑟瑟发抖还是大步向前呢?
立定跳远很多人都有体验过吧，那种纵身一跃的感觉你在高空中体验过吗?100层楼高的高空，间距0.8米-2.5米不等的平台之间高空跳远，这样的项目恐怕要做很久的思想工作吧，如果你能挑战成功的话，那你就算是“一跃成名”了。
高空荡桥就是人行走在上面会随风或者惯性晃动的那种，悬挂在山崖外侧，50米钢缆链接，行走在上面还会不停的晃动，要是遇上爱刺激的朋友在桥上大跳两下，那简直就刺激大发了。
高空漫步是由多个10cm间隔的金属钢梁组成，脚下是镂空的金属栏杆，感觉稍有不慎就会踩空，腿瘦的妹子就不要玩了，免得卡住腿就不好了，主要是就连一个扶手都没有，害怕只能抱自己了。
万盛奥陶纪高空项目小编就给大家盘点完毕了，看了这么多的项目是不是已经开始瑟瑟发抖了呢?如果你是个敢于挑战的朋友，那必须一口气拿下这几个项目。
检查安全带的状态，看是否符合使用条件。在系安全带之前，需要检查安全带的质量，确保能够安全使用。观察尼龙带是否出现断丝和明显划痕，金属挂钩处有无可见裂纹，挂钩锁死装置是否完好可用等。按正确步骤穿戴安全带。先系好安全带的胸带，然后束紧腰带，腰扣的组件必须系紧系正。最后系好安全带的腿带。
按正确步骤穿戴安全带。先系好安全带的胸带，然后束紧腰带，腰扣的组件必须系紧系正。最后系好安全带的腿带，系腿带的时候，应当保持在松紧适度的状态。在进行高空作业时，需要将安全带的钩和环牢牢地挂在系留点上。安全带绳索不能打结，也不能随意移动钩、环，以免造成危险。
使用完的安全带需要进行相应的检查，待确认无误后，需要将其进行适当的保养，然后贮藏起来，以待下次使用。安全带使用期为3-5年，如果发现异常需要提前报废。在使用过程中，每隔半年至一年就需要试验一次，确保操作安全。
用前注意：1、每次使用安全带时，应查看标牌及合格证，检查尼龙带有无裂纹，缝线处是否牢靠，金属件有无缺少、裂纹及锈蚀情况，安全绳应挂在连接环上使用。2、安全带应高挂低用，并防止摆动、碰撞，避开尖锐物质，不能接触明火。3、作业时应将安全带的钩、环牢固地挂在系留点上。4、在低温环境中使用安全带时，要注意防止安全带变硬割裂。5、使用频繁的安全绳应经常做外观检查，发生异常时应及时更换新绳，并注意加绳套的问题。
近日，小编发现了一处面积达千亩的花海，距清远市区仅20分钟车程，还可以飞到天空去俯瞰，简直美到哭，让我们去看看吧！！
翔鹏农业生态园
坐拥千亩花海的飞行爱好者基地
翔鹏农业生态园，位于清城区石角镇北江大堤旁，占地总面积达1600亩，这是一个综合性旅游观光景点，游玩项目众多，园内无论是绝美的千亩花海，还是刺激的飞天体验，都会让你乐而忘返
千亩花海
作为翔鹏农业生态园的首期主打项目，这里种植有油菜花、格桑花、鲁冰花等，多种鲜花，总面积达惊人的1000亩，走进园区，入目皆是争奇斗艳的鲜花，青山、绿水、七彩的花朵……仿佛连空气里都是满满的花香。
种植面积最大油菜花地，远远望去，犹如一片金黄灿灿、随风翻涌的海洋，美得让人忍不住钻进花丛，与这片花海融为一体，天蓝云白，映衬着浪漫的格桑花海，随手一拍，都是一幅优美的田园画卷，置身其中，绝对让你怦然心动
鲁冰花象征母爱，它在这里的田野盛放，点染着河岸景致，紫色、红色在相互穿插，构成了一幕绚丽夺目的画面，红的、黄的、紫的、白的……各色花儿，在美丽的北江大堤中肆意绽放，千亩花海，现在去正是最美的时候。
飞行体验
每个人都曾梦想像鸟儿一样，展开双翅，自由自在翱翔天空，来到这里就可以满足你的飞天梦，这里有刺激的滑翔动力伞，带上安全头盔，系上安全带，马上起飞吧，让专业的飞行员带你亲身感受，一个全新的视角，畅游蓝天，自由翱翔。
当然，除了动力滑翔伞，这里还有更加高大上的三角翼飞机，坐上其中，一飞冲天，感受空气在身边流动的畅快，体验一次“上帝”的感官享受
备注：飞行体验项目，每逢周六日，视天气情况开放
骑马场
看马鬃风中飘逸，听马蹄叩击大地，让骏马那轻盈的步伐去打开你的心扉，实现你心灵深处的奔驰之梦，翔鹏生态园平坦的草地，最适合骑马，所以，专门设有一个骑马场，来到这里，你可以体验骑马的乐趣。
露营区
在辽阔的草地上，点缀着许多黄色帐篷，它们就是正宗蒙古包，园区还设有露营区，在蒙古包或者搭个帐篷，你大可以住上几晚，体验一下牧民般的生活！
地址：清远市清城区石角镇黄布村委会南队北面大燕片田（石角大堤边）
试业期间门票：30元（滑翔伞、三角翼飞行器、骑马等项目另行收费）
温馨提示：景区内免费停车，1.2米以下的儿童免票
在石角的千米高空中欣赏千亩绝美花海，那种畅快写意，你想体验吗？市区出发，只要20分钟即可到达！约上朋友，赶紧过来吧！
在生活工作中，很多情况都是需要高空作业的。高空作业是比较危险的工作，有关事故是时有发生。那么，大家知道高空作业安全须知有哪些？高空作业安全注意须知是什么？想了解清楚的朋友们一定要收好以下这份指南了，争当做个无所不知的文化人。
高空作业安全须知
一、要严格遵守安全操作规程
高处作业人员，一般每年需要进行一次体格检查。患有心脏病、高血压、精神病等人员，不可安排其从事这类操作。
高处作业人员衣着要注意轻便灵活，但要注意不可赤膊裸身。脚下要穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴。
架子工、结构安装工等从事的攀登和悬空作业，需要进行培训并要通过相应的考试，取得合格证后方可上岗。
二、警惕高空作业过程中的安全隐患
施工过程中，如果发现高处作业的安全设施存在隐患或者缺陷，需及时报告并立刻对其进行解决处理。危及人身安全的隐患，要立即停止作业操作。
所有安全防护设施和安全指标等，任何人都不得损坏、擅自移动位置或者拆除。
高处作业的安全防护措施在完成后要按照类别逐项加以检验并且做好记录随着工程的向上进展，要相应地采取分层、定期、不定期等检查手段。
梯子登高作业注意事项
—、登高梯作业
1、要经常检查登高梯的完好性，凡是已经折断、松弛、破裂、防滑胶垫脱落、腐朽、变形的梯子，一律不得使用。
2、登高梯工作角度以75。±5。为宜，梯子的上端应有固定措施，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺档。
3、使用登高梯时，应有专人扶梯。
4、有架空电线或其他障碍物的地方，不得举梯移动。
5、登高梯所搭靠的支撑物必须牢固，并能承受梯上最大负荷。
6、折叠梯在使用前应检查节扣、脚垫，确认牢固后方可使用。
二、人字梯作业
7、在运行的设备上作业时，应选用绝缘梯，不得使用金属梯子。
8、上、下登高梯时不得携带笨重工具和材料，不得两人同时在梯上工作。
9、使用金属登高梯时，踏板必须做防滑处理，梯脚应装设绝缘胶垫，施工人员应穿绝缘胶鞋。
10、登高梯搭靠在墙壁、吊线上使用时，梯子上端接触点与下端支撑点之间的水平距离应等于接触点和支撑点之间垂直距离的1/4至1/3；当梯子搭靠在吊线上时，梯子上端至少高出吊线30cm，但高出部分不得超过梯子高度的1/3（梯子上端装铁钩的除外）；靠在电杆上的登高梯上端应绑扎“U”型铁线环或用绳子将梯子上端固定在电杆或吊线上。
11、在梯子上作业时，不得一脚踏梯、另一脚踩在其他物件上；不得用腿脚移动梯子；梯子不用时，应随时平放。
1、人字梯各部位连接应牢固，梯梁与踏板无歪斜、扭曲、变形等缺陷，配件应齐全，活动自如，踏板须做防滑处理，梯脚应装防滑橡胶脚。
2、两人不得在同一梯子上工作。
3、使用人字梯时，搭扣应扣牢；无搭扣时，须用结实的绳子在梯子中间绑住。
三、金属伸缩梯作业
1、金属伸缩梯各部位连接应牢固，梯粱与踏板无歪斜、扭曲、变形等缺陷，配件应齐全，伸缩自如，绳索无破损和断股现象；踏板应做防滑处理，梯脚应装设防滑橡胶脚。
2、金属伸缩梯的伸缩长度不得超过其规定值。
3、在电力线、电力设备下方或附近，严禁使用金属伸缩梯。
在目前所有的交通中，飞机飞的高度是最高的了。飞机是飞的又高又快，而且是比较安全的交通方式。那么，大家清楚为什么飞机要飞到万米高空？飞机为何一定要飞到万米高空呢？有不知道的小伙伴赶快跟着小编来学习一下吧，希望大家阅读愉快。
为什么飞机要飞到万米高空
因为从安全层面和经济层面考虑，飞机飞到万米高空是比较合理的。空中虽然没有路线，但他是有航线的。世界上地面的汽车一样，它是需要受到空中系统的管制的。不可能自己想怎么飞就怎么飞，乱飞是极为不安全的。按照普遍的情况来看的话，在1万米左右的高空不管从安全层面，还是经济角度的方面来看都是非常好的！
首先在1万米左右的高空，都是属于平流层了，几乎不会看得到飞鸟。我们都知道，一只飞鸟对于飞机来说那是致命的。另外这一层的空气是比较稀薄的，那么飞机在飞行的时候，遇到了气流就比较稳定，这阻力也比较少。所以它的油耗量要比在其他层次少一些，经济角度来看就非常划算了。
但也并不是不分时间的都需要在这样的一个高度飞行，如果遇到了比较糟糕的天气状况或者是飞机本身出现了故障。那么它就会根据地勤发出的指令，对于飞行的高度作出一定的调整。
飞机的原理
与气球、飞艇等利用空气浮力升空的飞行器不同，飞机是密度大于空气的飞行器，其主要的升力来源是机翼在空气中运动所产生的动力。
在了解飞机升力的产生之前，我们需要认识空气流动的特性，即空气流动遵循的两个定理：连续性定理和伯努利定理。
人们假设空气的流动是在一个个看不见的管道中进行的，这些管道被称为“流管”。所谓连续性定理，即当空气在流管流动时，同一时间内，流经各个截面的空气质量是相同的。伯努利定理则说的是：空气在流管中流动时，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。
切出机翼的横截面，我们可以发现其上表面的弯曲程度要比下表面的大。气流流过机翼时，空气在前缘被分为两部分，分别从机翼上下表面流过。根据连续性定理，在某一瞬间分离的空气，又会同时到达机翼的后缘，汇合后继续向后方流去。由于机翼上表面向上弯曲，空气流动的空间缩小，速度就加快。而机翼下表面空气流动的空间扩展，速度变慢。再根据伯努利定理，上表面相对较快的气体对机翼的压强会小于下表面较慢的气体对机翼的压强，综合的效果就使机翼受到了一个向上的合力（升力），使飞机凌空而起。
飞机理论发展史
要知道，伯努利和牛顿都没有想过用自己的理论可以解释飞机的升力。他们各自生活的时代距离飞行时代还有很长一段时间。当莱特兄弟成功将飞机飞上天后，同时代的科学家迫切地需要理解空气动力学中的升力，解释飞行背后的秘密，这两种理论才因此被重新发现和套用。
20世纪初期，有几位英国科学家推进了升力的技术和相关的数学理论。他们认为，空气是一种完美的流体，这意味着它不可压缩，粘度为零。虽然这与空气的实际特性有区别，但对需要理解和控制机械设备飞行的科学家而言，做出这样的假设也是可以理解的，因为这会使数学计算变得更简单、更直接。但这种简化也需要付出相应的代价：在理想的不可压缩气体中，无论算出的翼型在数学上多么成功，实际应用时都会表现出各种缺陷。
阿尔伯特爱因斯坦（Albert Einstein）也曾致力于研究升力问题。1916年，爱因斯坦给出了一个基于不可压缩和无摩擦流体（也就是理想流体假设）的解释。虽然没有提到伯努利的名字，但他给出了一个与伯努利原理基本一致的解释。他说，流体压力在速度较慢的地方更大，反之亦然。为了利用这些压力差，爱因斯坦提出了一种机翼顶部略带隆起的设计，这样的形状可以增加隆起部位的气流速度，从而降低那里的压力。
爱因斯坦或许认为，基于理想流体的分析同样适用于现实世界的流体。1917年，在理论的基础上，爱因斯坦设计了一种被称为猫背翼的翼型。随后，他把设计方案带给柏林的飞机制造商LVG 。这家公司围绕设计方案制造了一架新的飞行器。但试飞员却报告说，这架飞机在空中摇摆不定，就像“一只怀孕的鸭子”。1954年，爱因斯坦表示，当初短暂涉及航空业的行为更像是“年轻人的愚蠢行为”。
