京九铁路，简称京九线，是我国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路；线路呈南北走向，串联我国华北、华中、华东和华南地区，是国家“八五”计划的第一号工程，是我国当时仅次于长江三峡水电站的第二大工程，也是我国国内投资最多、一次性建成的最长双线铁路；为我国“三横五纵”干线铁路网中的一纵。
1983年，国家第一次公布“京九铁路”名称，线路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营。1993年，京九铁路全线动工建设；于1996年9月1日全线开通运营；于2003年1月10日完成全段复线铺设；于2008年8月6日启动全线电气化改造工程。
京九线于2013年2月6日完成全线电气化改造。截至2018年9月，京九铁路正线全长2315千米，设计速度120千米/小时，局部路段提速至160千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。
