2020年收费站2020年5月6日零时起恢复高速公路收费。经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。其中，开放式收费高速公路和普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，封闭高速公路以车辆通过出口车道的时间为准。
符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆(含武警部队车辆)，公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机、运输联合收割机(包括插秧机)的车辆，以及悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，继续依法享受免交车辆通行费政策。
在新冠肺炎疫情防控常态化期间，对疫情防控物资运输车辆将依法实行分类服务和保障：一是对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的车辆，继续执行“三不一优先”政策。其中，跨省运送紧急物资的，应当使用交通运输部统一印制的《紧急运输通行证》;省内运送紧急物资的，可以使用省级交通行政主管部门统一印制的《紧急运输通行证》。二是对运输疫情防控紧急物资以外的生活、生产等物资的车辆，高速公路收费站将设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障其优先便捷通行。
收费标准如何定?
收费标准如何定
问：取消高速公路省界收费站后，车辆通行费会否受到影响?
答：根据《收费公路管理条例》的规定，车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算提出。
取消高速公路省界收费站，不涉及客车计费方式、计费标准的调整工作，客车应交的通行费金额总体看也不会发生变化。但目前出现的部分客车实交的通行费金额发生一些小额变化，主要是由于计费精度提高造成的。
取消省界收费站前，通行费收费大多按照5元的倍数取整。取消省界收费站后，人工收费精确到“元”，ETC收费精确到“分”。例如某段路收费标准为0.5元/公里，行驶19公里和21公里的应交通行费金额分别为9.5元和10.5元。取消省界站前，取整后的实交金额均为10元，使用ETC打95折后为9.5元;取消省界站收费站后，实交金额分别为9.5元和10.5元，使用ETC打95折后分别为9.03元和9.98元;比取消省界收费站前有升也有降，体现了“多用路者多付费，少用路者少付费”的公平原则。此外，取消省界收费站后，车长6米以下的8座和9座小型客车，统一由二类下调为一类，应交通行费有较大幅度下降。
货车由于从计重收费调整为按车(轴)型收费，涉及到收费标准的调整，但总的费额是不增加的。据统计，通过新一轮收费标准调整，各地高速公路货车通行费收费标准进一步下调，在高速公路通行的辆次中，平均75.3% 辆次的通行费额下降，其中二类至六类货车平均受益频次将分别达到65.6% 、64.6% 、66.7% 、71.4% 和82.4% ，包括了大部分快递、危险化学品运输车辆。
高速路上要注意的事情
不开赌气车
林子大了什么鸟都有，高速行驶的过程中肯定是会遇到一些没有素质的司机，不是开的死慢却还占着超车道，就是突然变道不打转向灯，或者是不守规矩超车等等，遇到这种情况一定要冷静对待，千万不要跟这种人较劲，心里要牢记一句话：忍一时风平浪静。
雨雪雾天，必定要慢
这个就不需要小编详细说明了吧。遇到雨雪雾顽劣气象，路面环境繁杂，车辆一定要缓行驶慢，避免紧迫制动、紧迫转向，以防车辆侧滑的现象，以免发生风险。同时，还要坚持与横向、纵向车辆的平安间隔，避免意外事故的发生。
逢盲区必刹车
高速公路上有几个非常典型的致命盲区，比如过弯的出弯口、进出隧道口等。出弯口是天然的盲区，虽然无法避免，但是却可以人为的减小事故的发生。盲区最怕的是什么，是逆行和违章停车，因为速度过快，等到你看到对方的时候已经无计可施了，只能眼睁睁得把一切交给命运。所以我们在行驶到这样的路段时，一定要刹车慢行，注意观察，提高警惕，避免突发事件无法及时反应。
