高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅,票价最便宜,经济实惠。
一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等坐席,一等座座位更宽大,前后座椅间距更大。
高铁分席是一种符合市场经济规律的营销行为,也是铁路市场化的一个具体体现,并且通过实践证明,高铁坐席的多样性选择有利于满足部分旅客消费升级的需求。
1、票价不同:商务座票价是高铁票价里最贵的,一等座的票价低于要商务座。2、座位不同:商务座是每排只有3个座位,即左边一个右边两个,座位相当宽敞,一等座每排4个座位,左右各两个,整体相对比较宽大,但是没有商务座那么宽大。3、配置不同:商务座配备了相关的显示屏以及阅读灯,在行驶过程中是可以观看电影和看书,一等座则只配备了一些小茶桌并且还是一个需要手动的小茶桌。
高铁商务座和一等座的区别在哪里 |
高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅,票价最便宜,经济实惠。
一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等坐席,一等座座位更宽大,前后座椅间距更大。
高铁分席是一种符合市场经济规律的营销行为,也是铁路市场化的一个具体体现,并且通过实践证明,高铁坐席的多样性选择有利于满足部分旅客消费升级的需求。