起点

107国道的起点是北京市，其终点是深圳市。详细来说，107国道是以北京广安门桥为起点的途径河北、河南、湖北、湖南、广东诸省，终点位于香港与深圳之间的文锦渡口岸的一条公共交通道路。107国道全长2698公里，是贯通中国南北的交通大动脉。

107国道（或“国道107线”、“G107线”、“京港线、故名：京深线”），是在中国华北、华中、华南地区的一条南北向国道。

107国道被称为我国“文明样板第一路”，国道107线文明样板路的成功创建也拉开了全国争创文明样板路的大幕。107国道全线与国家高速G4京港澳高速并行，对于缓解京港澳高速拥堵起到关键作用，二者互为补充。

107国道作为我国“文明样板第一路”全线线型流畅，标号标志齐全，极大地改善了交通环境，受到沿线人民群众的普遍欢迎。国道107线文明样板路的成功创建也拉开了全国争创文明样板路的大幕。

---

伊通河发源于吉林省伊通县境内哈达岭山脉青顶山北麓，与饮马河汇合后最终注入松花江。伊通河全长283公里，流经磐石、伊通、长春、农安和德惠五个县市，是长春平原上的千年古流，是松花江的二级支流。伊通河，古称益褪水、易屯河，明代称一秃河、一统河，清代称伊敦河，皆为古女真语音译。

从源头到新立城水库大坝为上游，从新立城水库大坝到新凯河口为中游，从新凯河口到靠山屯为下游。产流量从上游到下游逐渐递减。

上游有两个源头，一条支流。

东源在省城南100公里伊通县境内哈达岭山脉青顶山北麓的老道洞附近，由渗出的泉水集流而成，向西流经寿山水库至营城子与西源汇合；西源则出于东丰县磨盘山西北石碑岭通称小伊通河，流向由南而北，其下游一段成为伊通与东丰两县的界河。

---

320国道的起点是上海市，终点是云南瑞丽姐告口岸。这条公路的全长为全程3695千米，通过的省级行政区为上海、江西、贵州、湖南、浙江、云南。320国道上还有被誉为“死亡之路”的地方，分别是“晴隆二十四道拐”以及“320国道黄花桥路段”。

晴隆二十四道拐简介

晴隆“24道拐”抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。

320国道黄花桥路段简介

320国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里，却被称为“魔鬼地带”。由于黄花桥弯道的半径仅216米，视距84米，远低于国家二级公路的设计标准，因此在改建前事故频发，令去过的人都心有余悸。2003年，该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一。

终点简介

瑞丽姐告的“天涯地角”是320国道的终点，背靠瑞丽江，对面是缅甸的木姐市，其独特的地理位置使其名副其实，是熔边塞风光、异国风情、民族风采、热带风景于一炉、是一块千姿百态、俊逸灵秀，不可多得的旅游胜地。

---

海上丝绸之路的地点是泉州和广州。海上丝绸之路开创于先秦时期，而鼎盛时期实在宋元时期。已知有关中外海路交流的最早史载来自《汉书地理志》，当时中国就与南海诸国接触，而有遗迹实物出土表明中外交流可能更早于汉代。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。

海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。

南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的“广州通海夷道”，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。

东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通道。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。

---