黄色

从光学物理上来讲，各种颜色是由射入人眼的光线的光谱成分决定的。众所周知，各种颜色混合在一起又会变成不同的颜色，那么，大家知道黄色加红色是什么颜色？黄色和红色混合是哪种颜色？接下来是小编为大家整理的相关信息，请大家参阅。

黄色加红色是什么颜色

黄色加红色是橙色，橙色介于红色和黄色之间。又称橘黄。橙色是欢快活泼的光辉色彩，是暖色系中最温暖的颜色。在网页设计中，橙色为（255，165，0），代码＃FFA500。

橙色在电磁波中的可见光里是中低频部分，频率490～510THz，对应空气中波长大约为610～590nm。

色彩有三原色（三基色），光的三原色是红、绿、蓝，运用加法调色原理，用光三原色可以调出除黑色以外的任何光线色彩。颜料三原色是品红、黄、蓝，用减法调色原理，颜料这三原色可以调出除白色以外的任何色彩。

三原色在传统绘画（即非数字媒体的平面材质）上是没有办法通过调色的方式调出来的。在绘画中调色即是我们通过两种或两种以上的颜色相加而得到新的颜色。而我们一般说的三原色即是红、黄、蓝，这三种纯正的颜色是属于原生颜色，在理论上这三种颜色之间的不同比例组合，再加上明度因素可以得到其它所有的颜色，但在理论本身上是无法调出纯正的颜色的。

三原色调色原理即是红+黄=橙 黄+蓝=绿 蓝+红=紫，红+黄+蓝=黑。通过不同比例的色彩增减，得到可以得到千变万化的色彩。

同时有一些色彩倾向的类似三原色可以通过不同比例的调色得到。例如紫红色可以通过90% 红+10% 蓝的方式得到。

颜色的形成

物体表面色彩的形成取决与三个方面：光源的照射、物体本身反射一定的色光、环境与空间对物体色彩的影响。

光源色：由各种光源发出的光，光波的长短、强弱、比例性质的不同形成了不同的色光，称为光源色。

物体色：物体色本身不发光，它是光源色经过物体的吸收反射，反映到视觉中的光色感觉，我们把这些本身不发光的的色彩统称为物体色。

色彩是以色光为主体的客观存在，人产生这种视象感觉基于三种因素：光、物体对光的反射、人的视觉器官眼睛。即不同波长的可见光投射到物体上，有一部分波长的光被吸收，一部分波长的光被反射出来刺激人的眼睛，经过视神经传递到大脑，形成对物体的色彩信息，即人的色彩感觉。

光的作用与物体的特征，是构成物体色的两个不可缺少的条件，它们互相依存又互相制约。只强调物体的特征而否定光源色的作用，物体色就变成无水之源；只强调光源色的作用不承认物体的固有特性，也就否定了物体色的存在。

各种颜色混搭是什么颜色

一、色光三原色(加色法）

1、（红）+（绿）=（黄）

2、（蓝）+（绿）=（青）

3、（红）+（蓝）=（品红）

4、（绿）+（蓝）+（红）=（白）

二、印刷/颜料三原色（减色法）

1、（青）+（品红）=（蓝）

2、（品红）+（黄）=（红）

3、（黄）+（青）=（绿）

4、（青）+（品红）+（黄）=（黑）

光三原色——加色法原理

人的眼睛是根据所看见的光的波长来识别颜色的。可见光谱中的大部分颜色可以由三种基本色光按不同的比例混合而成，这三种基本色光的颜色就是红（Red）、绿（Green）、蓝（Blue）三原色光。这三种光以相同的比例混合、且达到一定的强度，就呈现白色（白光）；若三种光的强度均为零，就是黑色（黑暗）。这就是加色法原理，加色法原理被广泛应用于电视机、监视器等主动发光的产品中。

色料（颜料）三原色——减色法原理

在打印、印刷、油漆、绘画等靠介质表面的反射被动发光的场合，物体所呈现的颜色是光源中被颜料吸收后所剩余的部分，所以其成色的原理叫做减色法原理。减色法原理被广泛应用于各种被动发光的场合。在减色法原理中的三原色颜料分别是青（Cyan）、品红（Magenta）和黄（Yellow）。

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黄色预警是三级预警。预警信号总体上分为四级（Ⅳ，Ⅲ，Ⅱ，Ⅰ级），按照灾害的严重性和紧急程度，颜色依次为蓝色、黄色、橙色和红色。黄色预警是代表较重的台风、暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、沙尘暴、冰雹、雪灾、道路积冰等十一类灾害。

预警是为了提醒人们危险和灾难很快就要到来，预警最高有四级，并不是每种预警都有四级，如冰雹天气就没有蓝色和黄色预警，直接就是橙色和红色预警。

为了突出情况的严重，越是暖色调就越紧急。蓝色预警，紧迫性小，危害小，有充分的时间准备。黄色预警，紧迫性一般，危害性也是一般，有着较充分的时间。

如暴雨黄色预警信号的含义是6小时内本地将可能有暴雨发生，6小时内降雨量将达50毫米以上，或已达50毫米以上，或者强降水将可能持续。

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暴雪跟暴雨、暴风一样都有预警信号，因为此类自然现象会对老百姓生产、生活造成影响，因此也是设置了不同颜色的预警信号。暴雪黄色预警是暴雪预警信号的其中一种，那么，暴雪黄色预警是什么级别呢？暴雪黄色预警的标准是什么呢？以下是小编关于暴雪黄色预警的介绍。

暴雪黄色预警是什么级别

暴雪黄色预警信号是暴雪预警信号中的第二级别。暴雪黄色预警信号是气象部门通过气象监测在暴雪到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雪，工商企业尽量减少暴雪带来的损失。

暴雪黄色预警的标准是什么

标准：12小时内降雪量将达6毫米以上，或者已达6毫米以上且降雪持续，可能对交通或者农牧业有影响。

注意事项

1、政府及相关部门按照职责落实防雪灾和防冻害措施；

2、交通、铁路、电力、通信等部门应当加强道路、铁路、线路巡查维护，做好道路清扫和积雪融化工作；

3、行人注意防寒防滑，驾驶人员小心驾驶，车辆应当采取防滑措施；

4、农牧区和种养殖业要备足饲料，做好防雪灾和防冻害准备；

5、加固棚架等易被雪压的临时搭建物。

暴雪预警信号是国家为了应对暴风雪带来的危害而发布的预警信号，按等级划分分为4个等级；I级、II级、III级和IV级，其中每个等级对应不同的颜色和不同的程度。

暴雪是因为长时间大量降雪造成大范围积雪的一种自然现象，12小时内降雪量将达4毫米以上气象部门就开始发布暴雪蓝色预警信号。暴雪及其伴随的大风降温天气，严重影响甚至破坏交通、通信、输电线路等生命线工程。如遇暴雪天气，幼儿园、学校和单位应采取暂避措施，必要时停课、停业。

雪的等级是如何划分的

在天气预报中，不同强度的降雪主要以降雪量来衡量，一般有小雪、中雪、大雪、暴雪四个级别：

小雪：24小时内降雪量小于2.5mm的降雪过程。

中雪：24小时内降雪量2.5～4.9mm的降雪过程。

大雪：24小时内降雪量5.0～9.9mm的降雪过程。

暴雪：24小时内降雪量大于等于10.0mm的降雪过程。

降雪量和积雪深度是两个完全不同的概念。积雪深度是通过测量气象观测场上未融化的积雪得到的，取的是从积雪面到地面的垂直深度，以厘米为单位，是一个可以随着积雪的加深不断累积变化的数值。

降雪量是气象观测人员用标准容器将12小时或24小时内，多次采集到的雪化成水后，测量得到的数值，以毫米为单位。降雪量，在气象上是有严格的规定的，它与降雨量的标准截然不同。降雪量是根据气象观测者，用一定标准的容器，将收集到的雪融化后测量出的量度。

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近年来，世界各地的高温天气出现得越来越频繁了。为了防御高温带来的危害，我国气象部门制定了高温预警信号。那么，大家知道高温黄色预警是什么意思？高温黄色预警的定义是什么？今天小编要分享给大家的是满满的干货，大家注意查收哦！

高温黄色预警是什么意思

高温黄色预警的意思是指过去48小时2个及以上省(区、市)大部地区持续出现最高气温达37℃及以上，预计未来48小时上述地区仍将持续出现37℃及以上高温天气。

高温黄色预警信号是气象部门通过气象监测在高温到来之前做出的预警信号，提示百姓预防，尽量减少高温带来的不适，避免中暑等情况的发生，高温黄色预警信号是高温预警信号中的第一级别。

高温预警信号分三级

高温预警信号分别以黄色、橙色、红色表示。

黄色：连续三天日最高气温将在35℃以上。

橙色：24小时内最高气温将升至37℃以上。

红色：24小时内最高气温将升至40℃以上。

（一）高温黄色预警信号

标准：日最高气温将升至35℃以上。

防御指南：

1、外出时做好防暑防晒。

2、尽量缩短高温时段的户外露天作业时间。

3、用人单位落实防暑降温保障措施。

4、政府及相关部门按照预案，做好高温应对工作。

（二）高温橙色预警信号

标准：日最高气温将升至37℃以上。

防御指南：

1、外出时做好防暑防晒；尽量避免在高温时段进行户外活动。

2、尽量缩短户外露天作业时间。

3、用人单位落实防暑降温保障措施。

4、政府及相关部门按照预案，做好高温应对工作。

（三）高温红色预警信号

标准：日最高气温将升至40℃以上。

防御指南：

1、外出时做好防暑防晒；尽量避免户外活动。

2、停止除特殊行业外的户外露天作业。

3、保持食品新鲜，预防细菌性食物中毒。

4、政府及相关部门按照预案，做好高温应对、防火相关工作。

对人体的影响

在夏季闷热的天气里，还易出现热伤风（夏季感冒）、腹泻和皮肤过敏等疾病。原因是由于高温环境下，人体代谢旺盛，能量消耗较大，而闷热又常使人睡眠不足，食欲不振，造成人体免疫力下降，此时再不加节制地使用空调或电扇来解暑，人体长时间处于过低温度环境里，机体适应能力减退，抵抗力下降，病菌、病毒就会乘虚而入，急易引起上呼吸道感染（感冒）。

另外，高温高湿环境，细菌、病毒等微生物大量滋生，食物极易腐败变质，食用后会引起消化不良、急性胃肠炎、痢疾、腹泻等疾病的发生；再有人们从室外高温环境中回到家中，习惯马上打开空调或用电扇直吹，吃些冰镇食品，这一冷一热，立马见效，马上就开始腹泻；闷热天气，人体排汗不畅，还容易导致皮肤过敏症，特别是10岁以下的儿童，主要为丘疹样荨麻疹、湿疹、接触性皮炎等，因是儿童对高温高湿天气的适应能力差，以及蚊虫叮咬、花粉、粉尘过敏等引起的。另外，消化不良、食积、寄生虫也可以致病。

高温防范措施

1、白天尽量避免或减少户外活动，尤其是10-16时不要在烈日下外出运动和劳动。

2、不宜在阳台、树下或露天睡觉，适当晚睡早起，中午宜午睡。

3、室外劳动时应戴上草帽，穿浅色衣服，并且应备有饮用水和防暑药品，如感到头晕不舒服应立即停止劳动，到阴凉处休息。

4、浑身大汗时，不宜立即用冷水洗澡，应先擦干汗水，稍事休息后再用温水洗澡。

5 、空调温度应控制在26～28℃，室内外温差不要超过8℃。空调运作时，尽量避免送风口冷风直接吹着头部或长时间对着身体某一部位吹。定时打开门窗，通风换气。

6 、避免皮肤被蚊虫咬伤、开水烫伤等，预防因气温高、细菌繁殖加快而造成的感染。

7 、注意饮食卫生。要多饮水，每日补充2000毫升以上的水，以温淡盐开水或茶水为主，兼食瓜果和新鲜蔬菜。

8、要静心度夏，遇事戒躁忌怒，安心调养，怡然自得。

9、要提高防范中风的意识。少食多餐，切忌过饱过腻，以防胃肠道消化食物时与大脑争血，增加脑缺血性中风的机会。凡有心脑血管疾病、糖尿病者，应坚持服药，一旦出现心慌气短、头昏眼花、手足不灵、走路不稳、精神萎靡等症状，应及时就医。

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在日常生活中，大家应该都有看到过有时的天空会突然降下一阵阵的冰粒，而这种大大小小的冰粒就是冰雹。最近有些朋友来咨询小编，冰雹黄色预警厉害吗？冰雹黄色预警威力大吗？今天小编就和大家来聊一聊这方面有关的内容，以下内容值得大家一看。

冰雹黄色预警厉害吗

厉害，会对人、物品、设备等有影响，冰雹黄色预警的防御指南：1、户外人员立即躲避至安全区域。2、妥善停放汽车等易受冰雹袭击的室外物品、设备。3、政府及相关部门按照预案，做好冰雹应对工作。

上海局部出现10-11级雷雨大风！冰雹+大风+雷电，全部黄色预警

据上海中心气象台在4月25日16时15分发布冰雹黄色预警：受强雷暴云团的影响，预计未来3小时内金山、闵行、松江、奉贤、浦东将出现冰雹天气，请加强防范。

防御指引：

1、户外人员立即躲避至安全区域。

2、妥善停放汽车等易受冰雹袭击的室外物品、设备。

3、政府及相关部门按照预案，做好冰雹应对工作。

25日下午，上海中心气象台已先后发布雷电黄色预警和大风黄色预警。

4月25日16时发布大风黄色预警：受强雷暴云团影响，预计未来3小时内上海大部地区将出现最大阵风9~11级的偏北大风，局部地区可能伴有龙卷灾害性天气，请加强防范。

4月25日13时30分发布雷电黄色预警：受雷暴云团东移影响，预计24小时内上海大部地区将发生雷电活动，并伴有一小时20~40毫米的短时强降水及7~9级的雷雨大风。

此前上海中心气象台预报，25日受江淮气旋影响，上海将有一次大到暴雨过程，并伴有7~9级雷雨大风，强降水时段出现在25日傍晚到26日早晨。另外，25日夜里局部地区有平流雾影响。

相关提示：

1、此次过程降水明显且伴有大风，请做好防范风雨的双重准备。加固或拆除临时搭建物，收起易受风雨影响的室外物品等。

2、大雾和大风天气，对水陆交通有不利影响，需注意运输安全。

此外，为应对强对流天气，上海也发布了方舱医院及隔离点相关应急处置工作提示。

冰雹防范知识

如何获得信号

⑴拨打电话向当地气象台咨询，或通过电视、广播、报纸、互联网、手机短信等获得预警信息。⑵查看冰雹预警信号警示装置，如警示牌、警示旗、警示灯等。⑶进入有关气象网站查看（如中央气象台）。

应对措施

⑴关好门窗，妥善安置好易受冰雹大风影响的室外物品。如小汽车最好停在车库里，当然事先给车买保险就更好。⑵居民切勿随意外出，确保老人小孩留在家中。⑶幼儿园小朋友、学校的学生应安置在教室内，暂停户外活动。⑷户外作业人员要停工，应立即到室内暂避。⑸户外人员不要进入孤立棚屋、岗亭等建筑物，或在高楼烟囱、电线杆或大树底下躲避冰雹，尽量找到一个坚固的地方躲避，尤其是在出现雷电时。⑹在做好防雹准备的同时，也要做好防雷电的准备。

冰雹和雪的区别

区别有形状，大小，和产生三个方面，具体如下：

冰雹是一种很硬的、半透明的结晶体，呈球形、圆锥形或者不规则形；雪是一种白色固体颗粒，形状成六角形。

冰雹的直径一般在5-50毫米范围内，大的可以达到几厘米或者几十厘米。雪的直径一般在1毫米左右，大的在大于5毫米左右。

冰雹是水蒸气凝聚成云后，遇到冷空气液化，再遇到更低的温度，水蒸气便变成了雨或雪下降，如果温度下降得过猛，凝结的冰团就比较大，这样就形成了冰雹。

雪是水汽上升在空中遇到冷空气核凝结成水滴和小冰晶，这些小冰晶在相互碰撞时，表面会持续增加热量，从而边缘会出现些许的融化，但是在冰冷的环境中又会迅速凝结起来，这样就形成了雪的样子。

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导语：我们平时在坐复兴号高铁列车的时候，会发现作为上方有指示灯，这些指示灯不同颜色的情况下，其表达的含义也是不同的。那么，具体复兴号高铁座位上方指示灯的含义是呢？你知道复兴号高铁列车座位上方指示灯黄色灯代表什么吗？一起来了解。

复兴号高铁列车座位上方指示灯黄色灯代表什么 复兴号高铁座位上方指示灯的含义

复兴号指示灯

下一站座位预售。红色代表该席位当前站有旅客（已售）。绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）。黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。简单来说就是红色不能坐，绿色随便坐，黄色只能坐一站。

具体含义如下：

红色代表该席位当前站有旅客（已售）；

绿色代表该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客（未售）；

黄色代表该席位当前站没有旅客，但下一站会有（预售）。

复兴号高铁列车

座位信息是如何传到复兴号上的？

列车信息是通过车载 PIS 系统（旅客信息系统）进行设定的，该信息与车身内外显示一致。复兴号出发前，PIS 信息通过座显控制器传给车载座显接入点，座显接入点通过无线网络向站车无线交互系统请求客票基础数据。

座显系统可连接铁路客票系统，实时动态获取列车沿途各站客票数据，并将实时客票信息通过列车席位的状态指示灯进行显示。

列车驶过经停站后如何更新显示？

车载PIS系统根据列车地理位置信息自动定位车站，通过座显控制器将车站信息传给座显接入点，进而引起列车席位信息状态的更新。当列车抵达终到站，准备执行下一车次时，只需要列车乘务人员手动切换PIS信息即可。

想坐在靠窗的位置看风景怎么办

在中国铁路 12306App上购买火车票时，可以选择“自主选座”。

旅客通过12306网站或12306手机客户端购票时，可以根据系统提供的座位示意图选择座位。如上图所示，当你点击 “选座服务”后，页面下方出现两排座位，可自主选择座位组合方式，点击 “确认”后 “提交订单”。当剩余座位无法满足旅客需求时，系统将自动进行配座。

复兴号

关于复兴号介绍：

复兴号动车组列车，英文代号为CR（China Rejuvenation），是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，其中，由CR400系列担当的部分车次是世界上商业运营时速最高的动车组列车。

2012年，中国标准动车组“复兴号”正式启动研发；2017年6月25日，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发； 2018年7月1日起，全国铁路实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。2019年1月5日，17辆编组复兴号在京沪高铁实现时速350公里商业化运营。12月30日，CR400BF-C智能复兴号动车组在京张高铁实现时速350公里自动驾驶。

2020年12月15日，一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。

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