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2021/6/7 10:37:13
万年历日历:有影响知识
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寒潮天气对坐飞机有影响吗

坐飞机是现在大多数人出行选择最多的出行方式,不过飞机也是受到影响最大、最多的一种交通工具。比如说,风对飞机的影响,风力强大会影响飞机的飞行路线;雨水对飞机的影响,雨水过大会影响飞机的能见度。寒潮是冬天常见的灾害天气,那么,寒潮天气对坐飞机有影响吗?到底寒潮天气坐飞机安全吗?下面就和小编一起来看看吧。

寒潮天气对坐飞机有影响吗

寒潮天气对坐飞机有影响。寒潮是一个综合的天气过程,其中的多种天气现象都会对飞行产生严重的影响。以本次为例,强烈冷空气向东入侵,带来大范围大风天气,大风会对飞行产生严重威胁,大风(尤其是跑道侧风较大时)会使飞机在起降时难以操作,偏离下滑线,甚至引起偏出跑道等飞行事故的发生;沙尘天气对飞行的影响更为严重,沙尘天气下的低能见度会严重制约飞机起降,此外,飞机零部件会遭到沙尘颗粒的袭击而受损,跑道面会因沙尘颗粒的驻留而与飞机轮胎间摩擦力减小;冰冻、降雪作为寒潮的指标天气,同样对飞行有着严重危害,众所周知,冰冻天气时,一旦飞机机身冰冻、积雪而未及时除去,飞机将会失重而造成空难,此外,降雪的低能见度、跑道面积冰也会造成飞机起降困难。

寒潮过境对飞行的影响,严重且复杂。民航各运行单位须做到及早防范,沉着应对,方能最大限度降低损失。首先,民航气象保障部门要做到预报准确、预警及时,建议各地区民航气象部门建立寒潮天气年鉴,分析可能出现寒潮的季节及地区寒潮天气特征,做到先知先觉,天气信息服务准确到位。

其次,机场内飞行保障部门,换季工作不能一蹴而就,要做到能应对各种非常态天气的准备,如本次的寒潮出现在春末,冬季保障设施如除雪、除冰等设备完全撤除的话,飞机将无法及时除雪,跑道无法及时除冰,都将给飞行带来严重威胁;最后,民航管理部门的协同调度,是降低寒潮对飞行危害程度的重要环节,对突如其来的寒潮,调整飞行计划、及时做出正确的协调指挥,将大大降低寒潮对飞行的直接危害。

寒潮的标准

国家标准

由中央气象台2006年制定的我国冷空气等级国家标准中规定寒潮标准是:某一地区冷空气过境后,气温在24小时内下降8℃以上,且最低气温在4℃以下,或48小时内气温下降10℃以上,且最低气温在4℃以下,或72小时内气温连续下降12℃以上,并且其最低气温在4℃以下。

若冷空气的强度达不到该标准,根据降温幅度的大小又可划分强冷空气、较强冷空气、中等强度冷空气和弱冷空气活动过程。

地区差异

由于我国地域辽阔,南方和北方气候差异很大,各地人们生产和生活方式不同,寒潮对经济和社会的影响也有较大差异,因此各区域对于寒潮天气的定义标准也有差异。

一般而言,北方采用的寒潮标准是:24小时降温10℃以上,或48小时降温12℃以上,同时最低气温低于4℃。南方采用的寒潮标准是:24小时降温8℃以上,或48小时降温10℃以上,同时最低气温低于5℃。

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寒潮天气对坐动车有影响吗

寒潮作为每年冬季都有的天气现象,每每来临之际都会伴随着降温、大风、雨雪或冰冻天气。也是正因为这些影响过大,大家都对于寒潮天气与动车出行产生了疑问,想知道:寒潮天气对坐动车有影响吗?到底寒潮天气动车会不会停运呢?一般来说动车等交通方式受自然因素的影响还是蛮大的。具体的更多情况就和小编一起接着往下看吧。

寒潮天气对坐动车有影响吗

寒潮天气对坐动车肯定有影响,只不过是大与小的问题。寒潮是每年冬季都会发生的,由于寒潮来袭往往伴随着降温、大风、雨雪或冰冻天气,所以对交通肯定是有影响的,就了解高铁时速300多公里,达到每秒九十多米,下大雪后,如果高铁按正常速度行驶的话,道床上的雪块会被飞驰的列车带起,高速飞行的雪块会将车底打伤。

另外高铁车站两端咽喉处的可动心轨道岔是转换列车进路的重要设备,下雪后道岔尖轨与基本轨、心轨与基本轨的密贴会受到影响,如果道岔尖轨与基本轨密贴度缝隙超过4mm,就会危及行车安全,虽然在部分道岔上安装了电融雪装置,但当雪量较大时铁路工作人员会及时对道岔进行除雪工作,以确保设备正常运转及行车安全。

寒潮天气动车会不会停运

寒潮天气动车会不会停运主要取决于当时寒潮的等级。如果有降雪情况的话列车在高速行驶时容易打滑,机动性能下降,如果是大雪天气,能见度下降,道路被雪覆盖。高铁在高速运行时对外部天气条件要求极高,所以一般情况下,冰雪天气稍微严重点都会使高铁停开。

寒潮是如何形成的?

我国位于欧亚大陆的东南部,北面是蒙古国和俄罗斯的西伯利亚。西伯利亚气候寒冷,西伯利亚北面是极其严寒的北极。影响我国的冷空气主要就是来自这些地区。极地和高寒地区的强冷空气沿着西风带和西北气流,向东南快速地、暴发式地侵入和移动,给沿途地区带来强降温、强风和强降雪,当达到一定标准时,即为寒潮。

位于高纬度的北极和西伯利亚地区,常年受太阳光的斜射,地面接收到的太阳辐射少。在冬季,北冰洋地区气温经常在-20℃以下,最低时可达-70℃~-60℃,1月的平均气温常在-40℃以下。气温很低使得大气的密度大大增加,空气不断收缩下沉,使气压增高,这样便形成一个势力强大、深厚宽广的冷高压气团。当这个冷性高压势力增强到一定程度时,就会汹涌澎湃地向其东南方向气压相对低的我国境内袭来,形成寒潮。每一次寒潮暴发后,西伯利亚的冷空气就要减少一部分,气压也随之降低。但经过一段时间后,冷空气又重新聚集堆积起来,孕育着一次新的寒潮的暴发。

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强对流天气对失事飞机有影响吗

大家在乘坐飞机前,可以提前关注天气预报预警信息,为出行做好准备。有些朋友想来了解一下强对流天气的相关内容,那么,大家知道强对流天气对失事飞机有影响吗?强对流天气会影响失事飞机吗?今天小编就为大家分享一下,感兴趣的朋友可以来好好看看。

强对流天气对失事飞机有影响吗

有影响。在影响航班正常性的所有因素里,天气可以说占70%-75%,世界范围内的航班延误有七成以上都可能是天气造成。据官方航线指南和国外进行的20年灾难数据统计,自上世纪50年代至2010年的所有空难事故中,超过50%是完全因为飞行员操作失误造成,其中在天气影响下导致飞行员操作失误的占15%。此外,还有12%的飞机失事纯粹由天气影响导致。

有哪些气象因素会影响航班?

台风、大雾、暴雨、雷雨大风、风切变、冰雪甚至高空急流,都会给航班造成不同程度影响,轻则颠簸、延误,重则机毁人亡。各类天气具体影响如下:

低能见度大雾、寒潮、暴雨天气可导致能见度较低。起飞时若能见度非常差,飞行员很难判断飞机与跑道之间的相对关系,有可能导致飞机偏离跑道。跑道有积冰或积雪,是绝对不允许飞机使用的,否则会产生飞机偏离跑道的危险。偏离跑道时,如果飞机速度很快,会对飞机结构造成损伤,导致机翼擦地甚至飞机解体,造成人员伤亡。

雷电对航空活动最大的威胁是强对流天气,其次是闪电。在雷雨云团里,空气对流非常剧烈,可使飞机上下近百米范围内不断颠簸,造成极大过载,损害飞机结构,严重时可使飞机解体。

暴雨一般情况,下雨不会影响航班起降,但如果是遇到伴随雷电的强对流暴雨,或者持续时间长致使机场积涝严重,则可能影响航班起降。

当降水导致(1)跑道视程达不到最低值;(2)跑道面积积水超过3厘米;(3)有强烈的低空风切变;(4)有雷暴、下击暴流或者积雨云等重要天气直接影响机场环境。就可能导致航班延误。

案例:2013年昆明“7.19”,造成市区通往昆明长水机场的多条道路拥堵或无法通行,截至19日16时已累计造成2000余名出港旅客晚到,出行受到严重影响,因暴雨伴随强雷暴、积水已成洋一片,导致昆明机场大量航班延误。

航空飞行不是目的地天气好就能飞,除了关注出发地、目的地还有航线空中天气、气流(如晴空急流引发的晴空颠簸)都会对飞行造成影响。

不与天斗不与地斗,就是规避、不飞。

强对流天气介绍

这是指伴随雷暴现象的对流性大风(≥17.2m/s)、冰雹、短时强降水(≥20mm/h),是具有重大杀伤性的灾害性天气之一。强对气流天气发生于中小尺度天气系统,空间尺度小,一般水平范围大约在十几公里至二三百公里,有的水平范围只有几十米至十几公里。其生命史短暂并带有明显突发性,约一小时至十几小时,较短的仅有几分钟至一小时。

强对流天气是指出现短时强降水、雷雨大风、龙卷风、冰雹和飑线等现象的灾害性天气,它发生在对流云系或单体对流云块中,在气象上属于中小尺度天气系统。

这种天气的水平尺度一般小于200公里,有的仅有几公里。这种天气破坏力很强,它是气象灾害中历时短、天气剧烈、破坏性强的灾害性天气。世界上把它列为仅次于热带的气旋、地震、洪涝之后第四位具有杀伤性的灾害性天气。

强对流天气是气象学上所指的发生突然、移动迅速、天气剧烈、破坏力强的灾害性天气,主要有雷雨大风、冰雹、龙卷风、局部强降雨等。强对流天气发生于中小尺度天气系统,空间尺度小,一般水平范围大约在十几公里至二三百公里,水平尺度一般小于200公里,有的水平范围只有几十米至十几公里。其生命史短暂并带有明显的突发性,约为一小时至十几小时,较短的仅有几分钟至一小时。它常发生在对流云系或单体对流云块中。强对流天气来临时,经常伴随着电闪雷鸣、风大雨急等恶劣天气,致使房屋倒毁,庄稼树木受到摧残,电信交通受损,甚至造成人员伤亡等。

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取消个人收款码对转账有影响吗

由于科技的发展,现在许多人都会使用手机上的微信或者支付宝,就可以进行转账了。现在有新闻称取消个人收款码,那么,大家知道取消个人收款码对转账有影响吗?停用个人收款码对转账是有影响的吗?下面是小编整理收集的内容,供大家欣赏,希望大家喜欢。

取消个人收款码对转账有影响吗

对转账有影响。央行说要停用个人收款码,并没有说不让人们用支付宝或者微信,而是不让商户用个人收款码来进行商贸交易,同时也会限制静态的个人收款码远程使用。实际上我们使用的微信和支付宝中的收款码分为两种,一种是商家收款码,想要获得这种收款码就需要商家账号来进行注册,才能使用。而个人收款码则是每个人都可以申请注册并且使用的,只要他人对其进行扫描就可以实行转账。

那么肯定就有人要问了,既然都是收款码有什么不同之处吗?商家收款码必须有商家的营业执照注册后才能办理,通过这种收款码收取的现金流水会被看做是商家经营所得,而这些流水会进入国家监管的范围。但个人收款码就代表着个人资金交易,没有在国家可控的范围内进行的,所以一旦发生不良交易也就不能在第一时间制止。

如今用手机进行交易已经成为社会主流,如果直接斩断这种交易方式肯定不现实,而且不但会让电子支付走下坡路,还有可能会让我国的经济发展停滞不前,所以央行采取的只是将收款码的界限划分清楚,收款码使用更加规范,这样才能让国家能够更好的管控商业领域。

如果这两种收款码混着用,就会给我国的经济发展造成一定的影响,因为评判一个国家的经济水平以及未来的商业走向就需要对商家的整体收入情况进行评判后才能决定,而有的商家使用个人收款码的话,国家就不能准确掌握该商家经营的具体情况,那么对国家今后的发展带来一定的影响。

还有就是有一些不良商贩会运用这个收款码进行偷税漏税。商家收款码的生成就必须有营业执照才可以注册,而营业执照就代表一个商家的信息,国家可以准确的掌握该商家的资金情况,并且商家在缴纳所得税税款时,这部分资金也会一同进入税款。而有些不良商家为了能够逃避这部分税款,就采用个人收款码来代替商家收款码,然而这是一种违法的行为。如果不严管这种做法,会给国家带来更大的经济损失,不利于国家的经济发展。

因此,央行才会发布严管收款码的条约,估计在不久的将来如果商家还用个人收款码收取现金的话,还有可能是犯法的行为。所以国家对收款码整改管理是势在必行的。还有就是个人收款码因为没有在国家监管范围内,因此很容易被不法分子钻空子。

取消个人收款码对使用个人收款码的小商户

短期内,肯定是会有一定影响的,因为商户的个人收款码每天扫码次数会受到限制,因此要正常营业就必须申请经营收款码。

虽然现在申请的流程和条件还没有公布,但部分超小规模的商户,比如移动早点摊,申请起来肯定是有一定难度的;但只要是稍具规模的店铺,包括副食店、早餐店、个体超市在内,申请成功之后,使用体验和现在理论上不存在差别,因此也不用太过担心。

长远来说,对整个小商户又都是利好的。

首先是保障了资金安全。去年,江苏仪征市发生了一起恶性事件:一位卖小吃的个体摊贩,由于收款码被人替换,导致老板忙活一下午,钱却进了别人的包里。如果以后收款码必须经过申请,就可以完全杜绝这种“偷梁换柱”的不劳而获,保护商户的权益。

同时,现有二维码扫描存在很多漏洞,跳码、外包机构挪用资金、大商户“二清”的风险层出不穷,随着监管的落实,这些漏洞也将被一一填补;除此之外,商户和银行之间也能更好地达成信息对称,贷款和融资也变得更方便。

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被子的颜色对睡眠有影响吗

被子的种类有很多,如棉花被、空调被、蚕丝被、羊毛被、羽绒被、纤维被、亚麻被等等。被子也有很多颜色,那么,接下去小编就和朋友们来聊聊:被子的颜色对睡眠有影响吗?被子的颜色对睡眠有关系吗?下面小编决定为大家总结一下,马上来看看吧。

被子的颜色对睡眠有影响吗

被子的颜色对睡眠有影响,不同的颜色,入睡的时间以及睡眠质量都会受到影响。

被子的颜色和睡眠之间的关系

色彩的变化,都是通过眼睛来分辨的,在睡觉之前,看到的不同颜色,会直接影响到睡眠。就比如说,我们的被子颜色是红色,一般来说红色都是比较亮丽、喜庆的,给人体一种兴奋的感觉,情绪会出现波动,在这样的情况下睡觉,入睡的时间肯定会有所延长。

金黄色或者是橘色,这些颜色能够给房间提亮,人体看多了之后,有一种温暖的感觉,比较适合上了年纪的人使用。对于年轻人来说,不适合,对于心理也会造成一些影响,这个颜色会使人想到美食,还会刺激神经,心情有点愉悦,这样的状态不适合睡觉,容易出现失眠的情况。

若是被子的颜色是浅蓝色或者是绿色,这种颜色,给人一种宁静、安稳的感觉,有助于心灵的放松,帮助舒缓身心,入睡的速度快,而且整个睡眠的过程也会轻松,睡眠质量会相对应的提高。

象牙白、原木色的被子,已经成为现代人的首选,这些颜色比较淡,而且跟家中的柜子以及装饰很配,给人一种舒适的感觉,想要躺在这样的环境下睡觉,是可以提高睡眠的质量。

被子的颜色不同,给人们的感觉也是不一样的,想要提高睡眠的质量,一定要选好被子,建议选择浅色系,淡蓝色、淡黄色、象牙白或者是其他一些淡色,更利于人体休息,提高睡眠的质量。

想要睡眠好,不仅被子的颜色要选好,还要注意被子的舒适度,以前的人,都是选择一些棉花被,比较重,压在身上,会影响到人体休息,现在的被子都比较轻了,丝绒被、羽绒被,不仅轻还比较保暖,对于一些有动物毛过敏的人群,就不要用了,选择其他的吧,只要重量适中就行,不重不轻,睡眠也会更好。还有枕头的高低,最好是8到15厘米,枕头合适,睡眠也会更好。

看得出来,想要提高睡眠质量,不仅睡觉的环境要好,还要注意床品的选择,这些都是跟人体直接接触的,那么也要注意经常的换洗,保证床品的干净,睡眠质量也会因此有所提高的。

被子什么材质好

一:多孔纤维被

在所有的被子当中,纤维被应该算是价格最适中的,售价一般在300元左右。纤维被可分四孔、七孔、九孔被子等,纤维孔数越多其保暖性、弹性、透气性也就越好。现在,此类被芯“孔”的数量越来越多,技术也越来越先进。像七孔中空结构设计,不但拥有优质的回弹力、蓬松性,还加强了纤维的抱合力与保暖性功能。它还有一大优点,就是可以机洗,不会变形。

二:蚕丝被

最好的蚕丝被应该是用100%的桑蚕丝做填充物。因蚕在生长过程中不能碰农药等化学物品,因此蚕丝被应该是“绿色”环保的被子。蚕丝的主要成分是动物蛋白纤维,含十几种氨基酸,对人体有益。丝棉被用的材料是天然蚕丝,透气、轻软、触感舒适是它的最大特点,有人甚至形容它如人的第二层肌肤,可见丝棉的“贴身”程度。蚕丝是纯天然动物蛋白纤维,具有非常高的吸湿、透气性,被人们称为“纤维皇后””。以蚕丝充填的蚕丝被,可以让皮肤自由地排汗、分泌,保持皮肤清洁,令人备感舒适。

三:羊毛被

羊绒被是今年推出的最新产品。羊毛纤维具有良好的卷曲特点,因此羊毛的保温性是不容置疑的。羊毛(羊绒)被可以说是最贴身的被子,这取自于羊毛天生的悬垂性,它贴身舒适,是不错的选择对象;一般来说,普通家庭可以选择这样的被子,羊毛被子比较温暖,透气性比羽绒和蚕丝略低一些,但是羊毛被造价不高,适合家庭使用。羊毛被比较天然,不会像羽绒被那样担心跳绒,误入呼吸道中,造成不适,也要比蚕丝被更压风,因此非常适合小儿使用。

四:羽绒被

羽绒被的主要填充物是鹅绒和鸭绒两种。保暖性好,并具有良好的吸湿性、透汗性,比较干爽。如果你是对生活品质要求很高的一类人,不妨选择一条好的羽绒被,它不但具有很好的保暖性和松软性,而且没有压迫感和闷热感,还具有吸湿排汗功能。与同样体积的被子比较,羽绒被的重量最轻,只有1到1.5公斤,约为棉被的1/3、羊毛被和丝棉被的1/2。因此,高山用登山睡袋都以优质羽绒作为填充材料。另外,羽绒被非常耐用,不板结、不变形,通常寿命长达二三十年。


青少年接种新冠疫苗对生育有影响吗

导语:近来,我国接种新冠疫苗的年龄已经扩大到12至17岁的青少年,所以如果大家条件符合,要踊跃接种哦。不过,有不少人担心接种了会影响发育,所以迟迟不敢接种。那么,青少年接种新冠疫苗对生育有影响吗?到底青少年打新冠疫苗会不会影响发育呢?一起来看看专家怎么说。

青少年接种新冠疫苗对生育有影响吗

青少年接种新冠疫苗

不会。国务院联防联控机制发布会公布:国药中生北京所和北京科兴中维公司研制的新冠病毒灭活疫苗获得了附条件上市批准,在成人接种之后继续开展了3-17岁人群的扩大临床试验,积累了更多的数据,这些数据及时上报国家,经过专家的认真审评论证,充分证明在3—17岁人群接种是安全的。这些结果显示了疫苗诱导产生抗体的能力也都非常强。

青少年有必要接种新冠病毒疫苗吗?

有必要。我国绝大多数人都没有针对新冠病毒的免疫力,对新冠病毒是易感的,感染发病后,有的人还会发展为危重症,甚至造成死亡。接种疫苗后,一方面绝大部分人可以获得免疫力,从而有效降低发病、重症和死亡的风险;另一方面,为青少年接种新冠病毒疫苗,对建立人群免疫屏障,阻断新冠肺炎的流行,尽快恢复我国社会经济、居民生活正常运转,具有重要意义。

当前,全球新冠疫情仍处于高度流行态势,接种新冠病毒疫苗,不仅可以有效预防新冠病毒感染,而且能显著降低重症和死亡。儿童免疫系统尚未发育成熟,很容易感染病毒、细菌等病原微生物;同时,中小学校是人群聚集的场所,一旦有病毒输入,易暴发疫情。因此,青少年也是免疫屏障构筑的重点人群。

青少年接种新冠疫苗

新冠病毒疫苗是否可以与其他疫苗同时接种?

暂不推荐与其他疫苗同时接种。其他疫苗与新冠病毒疫苗的接种间隔应大于14天。当因动物致伤、外伤等原因需接种狂犬病疫苗、破伤风疫苗、免疫球蛋白时,可不考虑与新冠病毒疫苗的接种间隔。

孩子接种,家长最需要注意什么?

要在家长或者其他监护人陪同下前来接种,准备好个人身份证或家庭户口簿,以及监护人身份证,并由监护人签署疫苗接种知情同意书。

接种前避免学生空腹、劳累,要让学生在一个放松的状态下进行疫苗接种。

接种后一定要在接种现场留观30分钟,如出现不适,请及时联系留观现场的工作人员。

接种新冠疫苗

接种新冠疫苗对新冠病毒变异株还有作用么?

截至目前的研究数据证实,新冠病毒变异株仍然还在疫苗保护范围之内,特别是它的中和性抗体及保护率,在一定程度都是存在的。在国外研究数据显示,国产疫苗可有效地降低新冠肺炎重症率和死亡率。因此,接种国产新冠疫苗对新冠病毒变异株是有效的。