火车

现在高铁，共享单车，支付宝和网购被称为中国新四大发明，特别是高铁现在是我国在世界的名片了。经常做车的小伙伴就很好奇了，c开头的火车是高铁吗？现在小编来带大家了解一下。

c开头的火车不是高铁。C字头，意为“城”，城际动车组列车，最高运行时速160-350km/h，C字头根据各地线路条件决定运行速度。C字头通常使用：CR400BF、CRH1、CRH2系列动车组等。C字头列车价格也比高铁要便宜。

C：城际快速列车。D：动车组Z：直达特快列车K：跨局快速列车N：局管内快速列车L：临时增加列车G：高速列车。

城际列车，又称城际专列，是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少，不配置卧铺车厢。所以C字头列车车厢坐席公交化。

城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛，但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建，城际列车在铁路运输中的地位日趋提高。城际列车主要是带动城市周边的经济。

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青岛火车站在山东省青岛市市南区。青岛火车站是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。原青岛站由德国人魏尔勒和格德尔茨设计，主要由钟楼和候车大厅二大部分组成，新青岛站整体呈U字形，其三个站房均保持原车站红瓦黄墙的欧式风格。

青岛站始建于清光绪二十六年（1900年）；于1991年拆除重建；于1994年8月8日投入运营；于2006年12月10日再次改造；于2008年8月1日重新启用。

青岛火车站站房沿站场东、西、南呈“U”形布局，东、西两侧均设进站广厅、售票厅、基本站台候车室、贵宾室，南侧设端头出站厅及商业房屋。

截至2008年8月，青岛站共有6台10线，包括两个侧式站台和中间4个岛式站台；途经青岛站的线路是胶济铁路和胶济客运专线（城际铁路）。

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随着铁路的高速的发展，很多出远门的人会选择火车来作为交通工具，但是很多人不知道火车票的预售期是多少天，导致买不到票，耽误了自己的行程，下面就来看看火车票预售期是多少天。

火车票预售期为30天，其中，互联网、手机、电话订票预售期为30天，各车站、代售点、自动售票机预售期为28天。

在买火车票时可以通过电脑购票，订单确认后，要在45分钟内完成支付。一个身份证号只能买一张票，一次最多能买5张车票。也可以手机APP购票，通过智能手机下载APP软件也可以购买火车票，可以通过这一软件随时随地完成订票。

购买火车票后，如果需要调整行程，可以在车票预售期内、火车开车前48小时以上到车站售票窗口或12306网站变更新的到站就好了，不需要将原车票退票后再另购新车票，也不收任何手续费。

已经取得纸质车票的，可在车站指定售票窗口办理；未换取纸质车票的，也可在12306网站办理，办理“变更到站”不收取手续费，办理“变更到站”时，新车票票价高于原车票的，补收差额;新车票票价低于原车票的，退还差额，在办理“车票改签”时，新车票票价高于原车票的，补收差额，新车票票价低于原车票的，退还差额。

现在乘坐火车大部分地方是电子火车票了，实行了快速网上购票，可以通过互联网订票或者购票之后，到火车站直接用身份证刷证件进站，不需要再到窗口或者自动取票机上取得纸质车票。

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深圳东火车站位于深圳市龙岗区吉华路94号。深圳东站，与布吉地铁站、公交等共同组成深圳东站综合交通枢纽。深圳东站原名布吉站，始建于清宣统三年，2004年11月24日，布吉站改造工程启动，2012年12月21日，布吉站改造完成并投入运营，改名深圳东站。

深圳东站总建筑面积6.7万平方米，主站房建筑面积2.1万平方米，可同时容纳7000多名旅客候车；截至2018年9月，车站站场规模为4台11线，设计日均最高客流量9万人次，每日始发列车77对、通过列车115对。

深圳东站地上二层为主候车厅，东边设有售票厅、军人候车室和车站办公室，中部为4个普通候车室，南边为2至5号检票口，西边为软席候车室，东西两边各设有普通和残障人士专用洗手间。

深圳东火车站的附近地铁站：布吉地铁站（B出口处）；途径地铁：龙岗线（3号线）、环中线（5号线）；附近公交站：布吉地铁站（公交站）即将改为“深圳东公交站）约200米；附近公交站：布吉街（布吉新一佳）约150米。

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现在我们国家的火车有很多不同的种类，不同的火车有不同的编号，比如k开头的火车，d开头的火车，那么c开头的火车是什么车呢?

c开头的火车是城际列车。城际列车是指往返于相邻重要城市或城市群之间的中短途客运列车，又称城际专列。 城际列车一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少，不配置卧铺车厢，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。

城际列车的核心用途是专门承担近距离城市间的客运交通量，开行城际列车拥有以下显著的运输功能。在有些偏远地区支线铁路上开通的城际列车往往用于直达相应的旅游城市及其重要景区。

其他种类的火车：

G：高速动车，区间运行时速在300公里以上。

D：动车，区间运行时速在200公里以上。

C：城际，根据各地线路条件决定运行速度。

以上三类采用动车组列车运营。

Z：直达特别快速，区间速度标尺160公里。

T：特别快速，区间速度标尺140公里。

K：快速，区间速度标尺120公里。

以上三类采用机辆模式运营。

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火车托运的行李在50KG以内，按行李运价计算，超过50KG时，对超过部分按行李运价加倍计算。行李包裹重量以KG（千克）为单位，不足1千克按1千克计算；行李的起码运价里程为20千米；普通包裹的起码运价里程为100千米；起码计费重量为50千克，每张行李、包裹票的起码运费为1元。

火车托运行李每件的最大重为50千克。体积以适于装入行李车为限，但最小不得小于0.01立方米，行李托运应随旅客所乘列车运送或提前运送。

根据产品类型及服务时效区分价格，采用“首重+续重”的计费模式。标准服务价格标准参考：首重23元+续重10元/公斤。特惠服务价格标准参考：首重18元+续重6元/公斤。

火车托运行李规定：行李托运上应写明旅客的姓名，详细地址，电话号码。行李托运两件以上的包件不能捆为一件。行李托运上不应附插其他物品。

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