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几点2020/7/8 16:02:41 |
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黄昏指戌时（19时至21时）。又名日夕、日暮、日晚等。下午的太阳刚刚落山，天还没有完全黑，天边显现出黄韵。天地昏黄，万物朦胧，故称黄昏。出自《楚辞离骚》：“曰黄昏以为期兮，羌中道而改路。”
一昼夜分十二个时辰，用十二地支表示，其别称分别为：子时(夜半）、丑时(鸡鸣)、寅时(平旦)、卯时(日初)、辰时(食时)、巳时(隅中)、午时（日中）、未时（日映）、申时（哺时）、酉时（日入）、戌时（黄昏）、亥时（人定)。
日本人喜欢把黄昏前的一段时间叫做“逢魔时刻”。他们笃信这是一个被诅咒了的时间，所有的邪魅和幽魂都会在这时候出现在天空中。而单独行走在路上的，会被迷惑而失去灵魂。
关于黄昏的诗句：
向晚意不适，驱车登古原。夕阳无限好，只是近黄昏。
大漠孤烟直，长河落日圆。萧关逢候骑，都护在燕然。
小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。
一道残阳铺水中，半江瑟瑟半江红。可怜九月初三夜，露似真珠月似弓。
一年之计在于春，立春到来可谓是让大家喜洋洋。立春时节大家需要注意，因为乍暖乍寒变化大。立春是24节气之一，有些朋友想知道下，2022立春是哪天几点几分？2022年立春的具体时间是什么时候？下面小编决定为大家总结一下，马上来看看吧。
2022立春是哪天几点几分
2022立春时间是公历2022年2月4日4点50分36秒，农历壬寅年一月四号，星期五。
节气是依据太阳黄经度数来确定，当太阳到达黄经315°时为立春，总是出现在公历每年的2月3日、4日或5日。立春是二十四节气之首，又名正月节、岁节、岁旦等，都和新年初始相关。
一般来说，离立春最近的那个朔日（农历初一）就是春节。立，是“开始”的意思，春，代表着温暖、生长。立春乃万物起始、一切更生之义，意味着新的一个轮回的开启。在传统观念中，立春具有吉祥的涵义。我国习惯上把立春作为春季开始的节气，这样立春也就成为了新的一年中第一个节气。
在我国古代，立春曾被称为春节，而正月初一叫做元旦。立春和正月初一元旦在民国以前都是重大的节日。“岁”和“年”在今天的意思差不多，而在我国古代却有着严格的区别。古人把立春作为“岁始”，过“岁节”，往往比过“年节”的声势还大。从周代到清朝末年，都以立春为一岁的大典，民间有“立春大过年”的说法。立春这天，天子举行隆重仪式，亲率三公九卿、诸侯大夫去东郊迎春。这种活动影响到民间百姓，后来成为全民迎春活动，在民间习俗中有迎春、咬春、打春等活动，以祈求丰收。1912年，清朝被推翻，中华民国建立，民国采用国际通用的公历纪年，把公历1月1日定为元旦，把农历的正月初一改称为春节。
立春简介
立春是二十四节气中的“四立”之一，标志着冬春季节的更替。春生夏长秋收冬藏，立春代表着万物闭藏的冬季将要过去，开始进入风和日暖、万物生长的春季。我国古代，以“四立”分别作为四季的开始，即以立春作为春季的开始，立夏作为夏季的开始，立秋、立冬作为秋季、冬季的开始。
由于春节总是在公历1月21日至2月20日之间游动，一般和立春前后差不出半个月。春节一到，新的一年开始了，春天也就到了，故此把立春作为春季的开始，合乎自然规律和社会习惯。但是仔细想想，似乎也不完全对，因为立春时，在我国北方一些地区气候仍然十分寒冷，这些地方的人们远远没有感受到春天的温暖。
以“四立”来划分四季，主要依据的是历法，反映的只是古代中原一带的气候情况。由于我国幅员辽阔，南北跨度大，各地的气候相差悬殊，以“立春”标志着进入春天并不适用于全国各地，对于很多地区来说只具有参考意义。
立春历史渊源
立春，为廿四节气之首，又名正月节、岁节、改岁、岁旦等。立，是“开始”之意；春，代表着温暖、生长。在自然界，立春最显著的特点就是万物开始有复苏的迹象。立春乃万物起始、一切更生之义也，意味着新的一个轮回已开启。立春即春季的开始，时序进入春季。此时虽依然春寒料峭，但寒冬已尽，春回大地，万物复苏，大自然生机勃发。所以古人重视立春，在古时有迎春之仪。
廿四节气是上古农耕文明的产物，它在我国传统农耕社会中占有极其重要的位置。秦汉以前，南北各地风俗文化不同，一些地方岁首礼俗所重的不是阴历元月朔日，而是干支历廿四节气的立春。立春岁首对于传统农耕社会具有重要的意义，重大的祭祖、祈岁纳福、驱邪禳灾、除旧布新、迎新春等庆典均安排在立春日及其前后时段举行，这一系列的节庆活动不仅构成了后世岁首节庆的框架，而且它的民俗功能也一直遗存至今。
明代作品《群芳谱》对立春解释为：“立，始建也。春气始而建立也。”《立春》诗云：“东风带雨逐西风，大地阳和暖气生。《月令七十二候集解》：“立春，正月节；立，建始也；五行之气往者过来者续于此；而春木之气始至，故谓之立也；立夏、秋、冬同。
以前买火车票都只能线下去火车站买票，现在互联网越来越发达，网上购票非常流行，火车票网上售票的人数也是每日剧增。毕竟网上购火车票既方便，又节省时间，还减少了人力成本。那么，大家清楚火车票网上几点售票？网上火车票每天几点开始售票？
火车票网上几点售票
12306网上购火车票从早上6点开始可以买票，到晚上11点结束，其余时间12306系统维护。乘客根据自己出行时间、班次等需要，自行上网订票。
自1月8日起，为避免大量旅客在互联网排队购票，把原来的8点、10点、12点、15点四个时间节点放票改为15个节点放票，即：8点－18点，其间每小时或每半小时均有部分新票起售。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。
为避免抢票高峰时段12306登录缓慢，2014年11月28日起全国铁路部门将调整互联网、电话订票的起售时间：放票时间点从16个调整为21个，8:00-18:00每个整点和半点均有新票起售；C、D、G字头列车不再单独起售。
自2014年11月28日起，铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。放票时间点从16个调整为21个，即8:00至18:00期间，每个整点和半点均有新票起售，同时C、D、G字头列车不再单独起售，起售时间与车站保持一致。
火车票网上订票时间段详情：
1、提前20天晚订票几点开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一（在单位和票贩子手里）。剩余的留在网上，当出行高峰来临时（比如暑运），在开车前15天左右就会被全部卖光（这也就是为什么提前很多天依然买不到Z车硬卧票的原因）。
2、提前18天订票几点开始放票：提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。
3、提前12天订票几点开始放票：提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的共享票额，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京（甚至在某些边远的站，如西宁），还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。
4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！！基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的提前10天排队买票去，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右（当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后）抢到几张剩余的自己需要的票（往往是硬卧上铺等残羹冷炙……）。
5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上--预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。
6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票（给路局以及相关部门）没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些（当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级），因为铁路内部并没有那么多人要出去。
7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断（比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车），这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。
8、提前1天下午18：00，放车站窗口票抽屉票。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票（平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人）统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分（有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来）。但总之这个时候抢到票的概率比较小。
9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放死票（又叫机动预留票，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。和前文所述预留票不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来）（也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些机动票，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右]）。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。
10、开车前24小时，打破区段限售，也称松绑。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位（这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买），但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票（也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了）。松绑相当于一次放票。
11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张底牌。这些底牌往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。
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午时三刻是现在的十一时四十五分。古代自唐以后将十二个时辰分为初、正两个部分，午时三刻即午正三刻（非午初三刻）但是这种午正三刻并非是中午阳气最盛的时候，最接近中午阳气最盛的时候是午初三刻，即现在的十一时四十五分。
中国古代长期实行百刻制（清以后改为1日96刻），《说文》：“漏以铜壶盛水，刻节，昼夜百刻。”即每刻14分24秒，午时三刻(正午三刻)约当日12点45分。
十二时辰制，西周时就已使用。汉代命名为夜半、鸡鸣、平旦、日出、食时、隅中、日中、日昳、晡时、日入、黄昏、人定。又用十二地支来表示，以夜半二十三点至一点为子时，一至三点为丑时，三至五点为寅时，依次递推。
在中国古代人们迷信的认为杀人不吉利，无论被杀的人是否罪有应得，他的鬼魂总是会来纠缠判决的法官、监斩的官员、行刑的刽子手。所以在阳气最盛的时候行刑，可以抑制鬼魂不敢出现。这应该是古人习惯在“午时三刻”行刑的最主要原因。
重庆轻轨3号线早上6点半开班。3号线是重庆市第三条建成运营的城市轨道交通线路。大致呈南北走向，南起鱼洞站，途经巴南区、南岸区、渝中区、江北区、渝北区，北至江北机场T2航站楼站；重庆轨道交通3号线北延伸段（重庆轨道交通空港线）南起碧津站、北至举人坝站。
重庆轨道交通3号线以“寻常百姓”为线路文化主题，将重庆寻常百姓的市井生活作为题材，着力表现重庆人真、善、美、和、健、礼的精神，记录了普通市民的生活记忆，展现了朴实无华、善良美好的市井文化。
截至2019年1月25日，重庆轨道交通3号线以完成30列车辆的“彩衣”，以蓝色马赛克为背景，用点状、几何图形拼接而成的“大剧院”“千厮门大桥”“江北嘴金融中心”等重庆地标建筑融入其中。
重庆轨道交通3号线为南北方向的轨道交通骨干线，将巴南区、南岸区、渝中区、江北区、北部新城区衔接起来，并与其它地铁线共同构成主城轨道交通线网骨架，有效地缓解沿线的交通压力；对提高轨道交通运行效率、吸引客流、促进城市经济发展、改善公共交通环境、提高社会效益发挥重大作用。
立冬后，正式进入冬天，太阳直射点往南半球移动，因此，立冬后，处于北半球的我国冬天就逐渐昼短夜长。尤其是在北方高纬度的地区，天黑得极早。那么，北方冬天天黑的时间是几点呢？到底北方冬天晚上几点天黑？下面就和小编一起来看看。
北方冬天天黑的时间是几点
北方冬天天黑的时间多在18点以前的，但由于各地区的纬度有所不同，所以具体的还是要依据你在什么纬度，在南方还是北方，在东方还是西方，至于多少点日落要根据你的地理位置来看。
由于地球的自转造成日夜黑白更替。天黑即为地球自转时背日面所出现的景象，多用来形容夜晚时的天空，一般日落时间为18时左右，日落后到次日日出前都是天黑时段，晴朗的夜晚常伴有月亮、星辰。太阳落山了没有阳光照着天空了就黑了这叫天黑。
天文学上，天黑与天亮的标准，定义为太阳位置低于地平线12°30‘，即日落以后一段时间后，才是天黑时间。这段时间，随着纬度不同而长短不同，同一坐标地点，理论上每日都不同，因为太阳与地球的夹角每天都在变化，但全年差别不大。以北京天安门为例，冬至日，天黑时刻在日落时刻之后28分钟，夏至日，天黑时刻在日落时刻之后30分钟，相差仅两分钟。
冬天什么时候天黑的晚？
冬天冬至天黑的晚一些，冬至标示着北半球的太阳高度最小，白昼时间最短。冬至是反映太阳光直射点在地球表面回归运动的节气。冬至这天太阳南行到极致，是北半球一年中白天时间最短、黑夜时间最长的一天。自这天起太阳直射点往北返回，北半球各地（我国位于北半球）太阳光渐强，白昼逐日增长。
冬至这天是"日行南至、往北复返"的转折点，对于北半球各地来说，太阳高度自此回升，太阳光逐渐增强。冬至是太阳高度回升的起始，标示着太阳光直射运动进入新的循环。所以古人把这天看作“大吉之日”。
冬天黑得早的原因
冬天黑得早与距太阳直射点的距离有关，在北半球，冬天太阳直射点在南半球，距太阳直射点较远，在白天的时候，太阳直射区域北半球比南半球小。而该区域所占的时区数就是白天的时间长度，所以冬天白天长夜晚短，夏天相反，光照在北半球的区域比南半球大。
太阳直射点在赤道，此后北移，直至6月22日到北回归线。太阳直射点在北回归线上，此后南移，直至9月23日到赤道。太阳直射点在赤道，此后继续南移，直至12月22日到南回归线。太阳直射点在南回归线上，此后北移，又在3月21日回到赤道。
春分后开始昼长夜短。春分过后，太阳直射点继续由赤道向北半球推移，北半球各地开始昼长夜短（一日中白昼长于黑夜），南半球各地开始昼短夜长（一日中白昼短于黑夜）。故春分也称升分。
冬至过后昼短夜长。冬至这天，太阳运行至黄经270°（冬至点），太阳直射地面的位置到达一年的最南端，太阳几乎直射南回归线（又称为冬至线），阳光对北半球最为倾斜。因此，冬至日是北半球各地一年中白昼最短，黑夜最长的一日，并且越往北白昼越短，黑夜越长。
